[include(틀:다른 뜻1, other1='시흥시청 - 한양대학교' 구간을 운행하던 노선, rd1=시흥 버스 20)] [include(틀:안산시의 버스)] [include(틀:시흥시 진입 버스)] ||<-2><:><#ffffff>{{{#!folding [ 관련 사진 펼치기 · 접기 ] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/경원여객/Example2.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:안산1.jpg|width=95%]]}}} || |||| 일반좌석버스로 운행하던 시절의 모습.[* 대우자동차 BS106 로얄시티 2004(좌)/2003(우)년식 디젤 차량이며, 우측 차량은 흔히 말하는 오각형 로얄시티 차량이었다. 좌측 차량은 2014년에 유니버스로 대차되고 110번에서 운행 중이고, 우측 차량은 면허가 말소되었다.] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:DS경원1.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:안산20.jpg|width=100%]]}}} || || [[부천시]]까지 운행하던 시절.[* 위 차량은 [[안산 버스 9|9번]] → 예비차량으로 있다.] || 20번으로 변경 및 단축 후. 위 차량은 [[안산 버스 500|500번]]에 있다. || ||||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:안산20.png|width=100%]]}}} || |||| [[안산 버스 50|5601번]] 출신 뉴 카운티. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#33cc99>{{{#ffffff 안산시 일반시내버스 20번}}}|| ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:경원20노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2><:>기점||<:>경기도 안산시 단원구 성곡동(경원여객)||<-2><:>종점||<:>경기도 시흥시 연성동(시흥시청후문)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>05:30||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>06:20|| ||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>22:50|| ||<-2><:>평일배차||<:>60~80분||<-2><:>주말배차||<:>60~80분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경원여객(안산)|경원여객]]||<-2><:>인가대수||<:>2대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>경원여객 - 엠씨에이(구 서흥금속) - [[안산역]] - 도일시장 - 대쟁이 - 능곡지구 - 시흥시청후문|| == 개요 == 경원여객에서 운행하는 시내버스 노선으로, 안산시 반월공단과 시흥시 능곡동, 시흥시청을 잇는다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=20&routeId=216000067|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 원래는 1번이었으며, [[안산 버스 61|61번]]과 같이 [[부천역|부천남부역]]까지만 운행하는 좌석버스 노선이었다. 원래 1번 노선 경우 안산버스 노선 중에서 제일 오래된 노선 중에 하나였다. 경원여객이 소신여객에서 나온 회사라는 점에서 역사랑 같이 한 노선이라고 할 수 있다. *초장기에는 부천차고지 기종점으로 시작해서 소래읍(현 시흥시 신천동), 도일(현 시흥시 군자동) 연결하는 (사실상 시골버스)였고 안산시가 개발 후에는 안산역과 반월공단까지 연결하는 시외버스 형태였다가 좌석버스로 전환되었다. * 2007년 11월에 부천터미널 소풍으로 연장됐는데 61번과 달리 [[부천대학교]]가 아닌 송내역을 경유해서 올라간다. 이 때부터 운행간격은 길어지고 승객들은 더 없어지기 시작했다. * 결국 장사가 안됐는지 2013년 8월 5일에 일반시내버스로 전환됐다. 더불어 차량도 [[현대 그린시티]]로 교체됐으며, 뉴 슈퍼 에어로시티는 301번으로 이동하였다. * 2016년 3월 2일에 '경원여객 - 별망로 - 원시로 - 산단로 - 안산역' 구간이 '경원여객 - 해봉로 - 안산역'으로 바뀌었다. 즉, [[안산 버스 52|52번]] 경로에서 [[안산 버스 511|511번]] 경로로 바뀌었다. [[http://www.kwbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=159|경원여객 공지사항]] * 2016년 4월 30일부터 안산 방면 한정으로 송내역 환승센터를 들렀다 간다. * 2018년 1월 16일에 '시흥시청 - 연성동 - 신현동 - 신천동 - 삼미시장 - 대야동 - 여우고개 - 소사동 - 부천남부역 - 중동역 - 송내역 - 복사골문화센터 → 상2동주민센터 → 행복한마을.푸른마을 → 홈플러스부천상동점 → 복사골문화센터' 구간이 단축되고 번호도 20번으로 변경됐다. [[http://kwbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=1155|경원여객 공지사항]] == 특징 == * 1번 시절에는 [[경원여객(안산)|동사]]의 [[안산 버스 61|61번]]의 직통형 노선이었다. * 종점은 홈플러스인데, 상2동주민센터에서 잠시 쉬다 가는 관계로 승객들을 여기서 하차시키곤 했다. 하지만 민원 때문인지 61번과 함께 경원여객 부천역차고지에서 쉴 때도 있었다. * 좌석버스 시절에는 경원여객 노선 중 가장 낡은 차량들만 모인 노선이었으나[* 90년대 중반에 하이파워 하부냉방 좌석버스 투입 이후 뉴 슈퍼 에어로시티 신차가 투입되기 전까지 무려 '''15년'''에 가까운 기간 동안 줄곧 타 노선에서 운행하던 차량만 들어왔었다.] [[뉴 슈퍼 에어로시티]] 좌석형으로 교체해 어느 정도 개선 의지는 있어 보였다. 그러나 좌석에 리클라이너 장치는 없었다. * 부천에서 능곡이나 장곡동 갈 때 31-3, 61번 수요를 주워먹기도 하고 능곡-안산역 구간은 사람들로 만원이었다. 다만, 부천역-홈플러스 상동점 구간의 경우에는 이 노선보다 배차가 짧은 노선이 수두룩해 공기 수송이었다. * 시간만 잘 맞추면 61번보다 10~20분 빠르게 안산역에 도착할 수 있었다. 61번은 39번 국도를 쭉 따라가는 1번에 비해 연성 1지구-시흥등기소 구간을 지나가고 시흥시 중부 지역을 돌아서 가므로 시간이 더 소요된다. 물론, 능곡 갈 때도 마찬가지로 10분 정도 절약 가능. 31-3번도 61번과 마찬가지로 연성동 구간을 루프로 다니며, 포동삼거리 왕복까지 한다. 첫/막차시간대에는 더 빨라 삼미시장부터 능곡지구까지 30분 안에 주파하는 경우도 있었다. * 삼미시장 등지에서 [[광명 버스 1|화영운수 1번]]과 혼동할 수 있으니 주의해야 했다. 다만 차종이 이 노선은 현대차, 화영 1번은 대우차로 달랐다. * 안산역 앞 정류장과 건너편 정류장 둘 다 정차한다. 시흥시청 방향이 안쪽 정류장에, 안산 방향이 도로변 정류장에 정차. * [[시흥 버스 5602|5602번]]과 함께 안산예비군훈련장앞을 경유한다. * 홈플러스 부천 상동점 정류장은 송내대로 쪽 정류장이 아닌 푸른마을 쪽 정류장(11-077)이었다. 건너편 정류장(11-078)에서 [[안산 버스 61|61번]]을 탈 수 있다. * 과거에는 [[농어촌버스]]마냥 1시간 반 간격으로 운행하던 때도 있었다. * 1번 시절에는 안산역에서 출발하던 시간대도 있었으나, 현재는 노선이 단축되어 사라졌다. * 2019년 10월부터 그린시티가 빠지고 카운티 2대로 운행하게 되었다. === 시간표 === 2019년 1월 3일 기준이다. [[http://kwbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=1223|#]] == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 4호선]]: [[안산역]] * [[수도권 전철 서해선]]: [[시흥능곡역]][* 시흥시노인종합복지관 정류장에서 하차 후 도보로 이동.], [[시흥시청역]] [[분류:안산시의 시내버스]]