[include(틀:안산시의 버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IMG_9129-1.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IMG_6477.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:안산시 CI_White.svg|width=25]] {{{#ffffff 안산시 일반시내버스 52번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:안산 52 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 안산시 단원구 성곡동(경원여객) ||<-2> 종점 || 경기도 안산시 상록구 사동(본오아파트앞) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:05 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 04:50 || || 막차 || 23:10 || 막차 || 23:15 || ||<-2> 평일배차 || 7~15분 ||<-2> 주말배차 || 10~20분 || ||<-2> 운수업체 || [[경원여객(안산)|경원여객]] ||<-2> 인가대수 || 26대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 대화페인트앞 - 한국보훈복지공단 - 율촌화학앞 - 삼일제약 - [[안산역]] - 원곡동행정복지센터 - 단원구청 - 안산시청 - 시외버스터미널 - [[한대앞역]]1,3번출구 - 매화초교 - [[상록수역]]3번출구(건너편) - 신안코아 - [[사리역]]2번출구 - [[초당초등학교(안산)|초당초교]] - 본오아파트앞 || == 개요 == [[경원여객(안산)|경원여객]]에서 운행하는 일반시내버스 노선. 왕복 운행거리는 약 45km이다. [[http://map.naver.com/?busId=6509|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2020년 9월 중 경원여객 방면으로 사리역2번출구(17480) 정류소가 신설되어 정차한다. == 특징 == * 개통 초기부터 수요가 많은 노선으로 안산시 버스 중 77번에 이은 이용객 2위를 기록하고 있으며, 경기도 버스 전체 중에서도 이용객 순위가 10위 전후로 높은 편이다. 안산 시내버스로선 드문 [[빗자루질(교통)|빗자루질]]을 시전하며, 출퇴근 시간대에 그 진가가 발휘된다. 특히 출근시간엔 [[안산역]]에 가기 전에 수많은 사람들이 승차하며 안산역에서 다 타기도 전에 꽉 차서 다 못 타고 다음 차를 타야 하는 경우가 발생하는 노선이다.[* 평일 경원여객행 첫차가 특히 심한데, 오전 5시 30분경 안산역에 도착하면 반월공단으로 출근하는 사람들로 버스가 꽉 찬다.] 퇴근시간도 마찬가지이다. 상록수역에 도착하는 버스는 열차가 한 대 이상 지나갔을 경우 혼잡해지게 된다. 사동에 [[사리역]]이 생기기 전까지는 기점인 본오아파트와 사동에서 지하철역을 갈 수 있는 유일한 노선이었어서 출근시간대에는 안산역 못지않게 탑승객이 많다. [[빗자루질(교통)|빗자루질]]도 소용없다. 율촌화학 정류장을 지나서야 겨우 풀린다. 심지어 10대가 연속으로 지나간 적도 있다. 배차가 '''52초'''라는 우스갯소리도 있다. 한때 48대[* 당시 안산시 버스 중 최다 인가 대수를 기록했다.]까지 다녔지만 주 52시간 및 코로나 여파로 많이 감차됐다. * 배차간격이 좋은 대신 "뒤에 버스가 오니까 다음 차를 타라"며 그냥 지나치는 버스가 많다.[* 단 종점과 가까운 곳은 배차간격이 별로 좋지는 않다.] 심지어 [[김철민(정치인)|김철민]] 前 시장도 취임 하루 전 대중교통 시찰을 하다 이를 두 번씩이나 당했다. [[http://www.newsis.com/view?id=NISX20100701_0005567196|기사]][* 주로 버스가 만차 상황이거나 차가 금방 오는 경우에 지나친다.] 22시 쯤 시곡중학교 정류장에서 많이 그런다. * 안산 시내 버스 중에 사실상 대표적인 간선 성격의 노선이라고 할 수 있다. * 안산터미널에서는 안산시의 대다수 버스들이 지나는 대로변 정류장이 아니라 홈플러스와 맞대고 있는 뒤쪽 정류장에 정차한다. 때문에 환승에 애로사항이 꽃핀다. * 안산역 - 반월공단 구간에선 [[안산 버스 320|320번]]을 보조한다. 특히 320번의 반월공단 미경유 시간대에선 이 노선이 대체 역할을 한다. * 출퇴근시간쯤에 (본오아파트 방면) [[안산역]] ~ 원곡동행정복지센터 구간에 배차간격이 조금 있다. 그 이유는 안산역에서 원곡동 방면으로 가려면 좁은 길로 한번 들어가야되는데 중앙대로 특성상 원곡로로 좌회전 진입이 안되기 때문에 연수원사거리에서 유턴을 하고 쭉 가서 우회전을 해야하는 번거로움이 있다. 근데 퇴근시간엔 이 구간이 [[교통 체증|차가 막힌다]]. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선으로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. * 경기도 최초로 수소전기버스를 운영한다. 이 차량은 이 노선의 첫 저상버스이며, 대전승합 취소분 차량이다. * [[안산 버스 501|501B번]], [[안산 버스 77|77번]]과 함께 1980년대 경원여객 도색이 적용된 '추억버스'가 몇몇 차량에 적용됐다가 현재는 사라졌다. === 시간표 === 2022년 3월 30일 기준이다. [[http://www.kwbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=1814&page=2|#]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[안산역]], [[초지역]][*A 푸르지오메트로 하차 후 도보.], [[한대앞역]], [[상록수역]] * [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 서해선]]: 초지역[*A] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: 안산역, 초지역[*A], 한대앞역, [[사리역]] [[분류:안산시의 시내버스]]