[include(틀:폐쇄된 교통시설)]
||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(和, ruby=やわら)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Yawara Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#808080> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[일본국유철도|[[파일:JNR_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[일본국유철도|{{{#d8d8d8 일본국유철도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 야와라역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=43.725534 141.883801, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 和[br](やわら) ||
|| 영어 ||<-2> Yawara ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[홋카이도]] 우류군 [[호쿠류초]] 야와라[br]北海道雨竜郡北竜町和 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#808080> [[삿쇼선|{{{#ffffff 삿쇼선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[일본국유철도|[[파일:일본국유철도 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1931년 10월 10일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐업일''' ||
||<-3> 1972년 6월 19일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[소엔역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>소엔 방면</del></div>}}}}}}]]--[[이노츠역|이노츠]][br]← 3.4 km-- ||<width=120px> '''--[[삿쇼선]]--{{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(1972 폐선구간)</div>}}}}}}'''--야와라-- ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[이시카리누마타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>이시카리누마타<br/>방면</del></div>}}}}}}]]--[[나카노타이역|나카노타이]][br]3.1 km →-- ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Yawara-pf.png|width=100%]][br]1972년의 승강장 ||
|| [[파일:Yawara_ato.jpg|width=100%]][br]2017년의 역 터 ||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] 우류군 [[호쿠류초]]에 있었던 [[일본국유철도]] [[삿쇼선]]의 [[폐역]]이다.

1944년에 전시체제 강화로 [[불요불급선]] 구간으로 지정되어 운행이 중지되나 1956년에 재개되었다. 1972년에 이용객 부족으로 폐역되었다.

폐역 직후 선로와 승강장은 철거되었으나, 역사는 일부가 남아 봉제공장 건물의 일부가 되었다.[* 아래쪽 사진에서 나무에 가려져 있는 입구 왼쪽으로 구역사 건물이다.]

주변은 [[호쿠류초]]의 중심지로, 호쿠류 정사무소, 요양원, 야와라 우편국, 호쿠류초 공민관 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
단선식 승강장을 갖춘 지상역이었다. 부본선이 하나 있었기 때문에 삿쇼선 [[우라우스역|우라우스]] 이북 구간에서 유일하게 [[교행]]이 가능한 역이었다. 역사 북쪽에 화물 홈이 있었으며, 인입선이 1선 있었다.

||<-3> ↑ [[이노츠역|이노츠]] ||
|| ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#808080> {{{#c0c0c0 乗}}} ||
||<-3> ↓ [[나카노타이역|나카노타이]] ||

||<|2><bgcolor=#808080> {{{#c0c0c0 乗}}} ||<|2>--{{{#808080 ■}}} [[삿쇼선]]--|| --상행-- ||--[[우류역|우류]] · [[이시카리토베츠역|이시카리토베츠]] · [[소엔역|소엔]] · [[삿포로역|삿포로]] 방면--||
|| --하행-- ||--[[호쿠류역|호쿠류]] · [[이시카리누마타역|이시카리누마타]] 방면--||

[[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1931년 개업한 철도역]][[분류:1972년 폐지된 철도역]][[분류:삿쇼선]]