[include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<-3> {{{#0047a0 {{{+1 '''양전 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''良田 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Yangjeon Interchange'''}}}}}} || ||<-3> {{{+1 '''{{{#ffffff 폐지}}}'''}}} || || [[고서JC|{{{#!html광주 방면}}}]][br][[고령IC]][br]← 6.7 km || [[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]][[88올림픽고속도로|{{{#!html
88올림픽선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 -}}}}}}''' || [[옥포JC|{{{#!html대구 방면}}}]][br][[동고령IC|성산IC]][br]6.3 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=35.734099 128.301404, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경상북도]] [[고령군]] 개진면 양전리 || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[88올림픽고속도로|{{{#fff 88올림픽선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사|[[파일:한국도로공사 CI.svg|width=120]]]][br]대구경북본부 고령지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || || [[88올림픽고속도로|{{{#fff 88올림픽선}}}]] ||<-2> [[1984년]] [[6월 27일]] || ||<-3> {{{#fff '''폐지'''}}} || || [[88올림픽고속도로|{{{#fff 88올림픽선}}}]] ||<-2> [[1995년]] [[12월 27일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> 성산로 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[88올림픽고속도로]]에 위치'''했었던''' 나들목. [[경상북도]] [[고령군]] 개진면 양전리에 위치하였다. 본래 88올림픽고속도로 [[고령IC]] ~ [[동고령IC]] 사이에 위치했던 나들목이었다. 1984년 6월 88올림픽선 개통과 동시에 개업했고 대구 방면으로의 진출입만 가능했다. 그러나 인근 고령읍(현 [[대가야읍]])에서 제일 가까이 있는 나들목이여서 이용률은 그럭저럭 나왔다. [[서부정류장]]에서 고령읍으로 직통하는 시외버스가 이 나들목을 통해 왕래하기도 했다. 그러나 개방식 요금징수체계에 적합했던 구조 때문에 1995년 12월 88올림픽고속도로 요금징수체계 전환 당시 폐지되었다. [[http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=27971&yy=1995|당시 신문 기사]] 과거 존재했던 나들목의 원형이 확장공사 당시까지 온전하게 남아있었으나, [[광주대구고속도로]](당시 88올림픽고속도로) 확장 공사로 해당 구간이 이설되면서 약간의 흔적만을 남긴 채 본선과 함께 철거되었다. [[http://kko.to/VzvcubPKt0|해당 위치 로드뷰]] 만약 양전IC가 폐지되지 않고 이후에도 계속 존재했다면 고속도로 중간에 도로공사 차량만 이용할 수 있는 진출입로나 하이패스IC로 사용되었을 가능성이 높다. === 사진 === [[파일:양전IC.png|width=550]] 88올림픽선 개통 직후의 위성사진으로, 대구 방면으로만 2개의 램프가 있음을 알 수 있다. [[파일:구양전IC.png|width=59%]] [[파일:구양전IC2.png|width=40%]] 2008년 다음 스카이뷰 사진이다. 진입로와 진출로가 600m 정도의 거리를 두고 떨어져 있다. 현재는 매우 미세한 흔적만 남아있다. 진입로는 확장되어 마을 진입로로 사용되고 있고, 진출로는 폐도 처리되었다. == 역사 == * [[1984년]] [[6월 27일]]: [[88올림픽고속도로]]의 나들목으로 개업하였다. * [[1995년]] [[12월 27일]]: 88고속도로 요금징수체계 전환으로 더 이상 나들목을 운영할 수 없어 폐지되었다. [[분류:대한민국의 나들목]] [[분류:광주대구고속도로]] [[분류:대한민국의 폐지된 고속도로 나들목]]