{{{+1 '''[ruby(恵, ruby=え)][ruby(庭, ruby=にわ)]駅''' ([ruby(北海道文教大学前,ruby=ほっかいどうぶんきょうだいがくまえ)])[br]'''Eniwa Station''' (Hokkaido Bunkyo University)}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 에니와역}}}[br](홋카이도분쿄대학 앞)}}}'''|| ||<:><-2><|2>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[토마코마이역|{{{#000000,#ffffff 토마코마이}}}]]·[[신치토세 공항역|{{{#000000,#ffffff 신치토세 공항}}}]] 방면}}}}}}[br][[삿포로비루테이엔역|{{{-2 삿포로비루테이엔}}}]][br]← 2.3 km||<|2><-2><:>[[치토세선|[[파일:JRH-H.svg|height=20]]{{{#!html
치토세선
(H10)
}}}]]||<:><-2>[[삿포로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 삿포로 방면}}}}}}]][br][[메구미노역|메구미노]][br]2.5 km →|| ||<-2><:>[[삿포로역|{{{#!html
하코다테 본선 직통 ▶}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=恵庭駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[홋카이도]] [[에니와시]] 아이오이마치 501-1[br]北海道恵庭市相生町501-1|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[치토세선|{{{#ffffff 치토세선}}}]]||<:><-4>[[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1926년 8월 21일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[누마노하타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 누마노하타 방면}}}}}}]][br][[삿포로비루테이엔역|{{{-2 삿포로비루테이엔}}}]][br]← 2.3 km||<:><-2>'''[[치토세선]]'''[br]에니와||<:><-2>[[시로이시역(홋카이도)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시로이시 방면}}}}}}]][br][[메구미노역|메구미노]][br]2.5 km →|| ||<:><-2>--{{{#gray 기점}}}--||<:><-2>'''--{{{-3 임야청 삿포로 영림국}}}[br]{{{-1 [[에니와 삼림철도]]}}}--{{{#ff0000 {{{#!html
(1955 폐선)
}}}}}}'''--에니와--||<:><-2>--{{{#000000,#ffffff {{{-2 타키노우에 방면}}}}}}[br](역정보 없음)[br]? km →--|| ||<:>[[파일:Eniwa_stn.jpg|width=100%]][br]역사 (서쪽 출구)|| ||<:>[[파일:Eniwa-pf.jpg|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[홋카이도]] [[에니와시]]에 있는 [[JR 홋카이도]] [[치토세선]]의 역이다. 사원배치역으로, JR 티켓창구(みどりの窓口)가 설치되어 있다. [[부역명]]은 '홋카이도분쿄대학 앞'이다. 역 주변은 주택지로, '에키마에도리'라고 불리는 길이 남쪽 출구 쪽에 형성되어 있다. 주요 시설로는 에니와시청, 에니와병원 등이 있다. 2002년 3월 시간표 개정 전까지 쾌속 [[에어포트(열차)|에어포트]]는 전 열차가 이 역을 통과했기 때문에 다이어 개정 초기 오버런이나 심지어는 그냥 통과해버리는 일이 드물지 않게 있었다. 그래서 역 진입시에 기관사의 주의를 환기시키기 위해 밝은 형광색으로 '에니와 주의(恵庭注意)'나 '쾌속정차(快速停車)'라는 표지판을 설치했고 현재까지도 볼 수 있다. 다만 그 이후에도 종종 오버런 사고가 벌어지곤 했다고 한다. == 역 및 승강장 구조 == 상대식 승강장을 갖춘 교상역이다. ||<-4><:>↑ [[삿포로비루테이엔역|삿포로비루테이엔]]|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}|| ||<-4><:>[[메구미노역|메구미노]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>{{{#0072bc ●}}} [[치토세선]]||<:>상행||[[치토세역(홋카이도)|치토세]] · [[신치토세 공항역|신치토세 공항]] · [[토마코마이역|토마코마이]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>하행||[[신삿포로역|신삿포로]] · [[삿포로역|삿포로]] · [[테이네역|테이네]] · [[오타루역|오타루]] 방면|| == 쾌속열차 == ||<-3><:>{{{#0072bc ●}}} [[치토세선]]|| ||<:>[[오타루역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오타루 방면}}}}}}]][br][[키타히로시마역|키타히로시마]][br]← 11.2 km||<:>[[에어포트(열차)|{{{#ffffff {{{-2 [쾌속] 에어포트[br][快速] エアポート[br]'''B'''}}}}}}]]||<:>[[신치토세 공항역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신치토세 공항 방면}}}}}}]][br][[치토세역(홋카이도)|치토세]][br]8.0 km →|| == 일평균 승차량 == ||<-10><:>[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]]|| ||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년|| ||3,244명||3,840명||4,096명||4,398명||4,860명||5,205명||5,447명||5,676명||5,863명||6,133명|| ||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||6,546명||6,740명||6,937명||7,033명||7,164명||7,230명||7,334명||7,321명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1926년 개업한 철도역]][[분류:치토세선]]