[include(틀:사건사고)] ([[히브리어]]) הפלת מטוס אל על בשמי בולגריה El Al Flight 402 ([[영어]]) Полет 402 на Ел Ал Израел Еърлайнс ([[불가리아어]]) |||| {{{#fff '''항공 사건 사고 요약표'''}}} || || '''발생일''' ||[[1955년]] [[7월 27일]] || || '''유형''' ||격추 || || '''발생 위치''' ||페트리치 북부 || || '''기종''' ||[[록히드 컨스텔레이션 시리즈|L-049]] || || '''운영사''' ||[[엘알]] || || '''기체 등록번호''' ||4X-AKC || || '''출발지''' ||[[런던 히스로 공항]] || || '''경유지''' ||[[빈 국제공항]] || || '''도착지''' ||[[벤 구리온 국제공항|로드 국제공항]] || ||<|2> '''{{{#black 탑승인원}}}''' ||승객: 51명 || ||승무원: 7명 || || '''사망자''' ||'''탑승객 58명 전원 사망''' || [목차] [clearfix] [[파일:4x-akc.jpg|width=100%]] 1950년대, [[존 F. 케네디 국제공항|아이들와일드 필드]]에서 찍힌 4X-AKC. == 개요 == 엘알 소속의 L-049기가 불가리아의 영공을 침범해 격추된 사건. == 사고 진행 == 사고기는 런던을 이륙해 빈을 경유, 텔아비브로 가는 정기 비행편이었다. 당시 이스라엘로 가기위해서는 공산국가 [[불가리아 인민 공화국]]의 영공을 피해 중립국 [[유고슬라비아]]와 자유진영 [[그리스]] 상공을 지나는 Amber 10 항로를 지나야했다. 하지만 402편은 불가리아 서쪽 국경을 넘어 불가리아의 영공에 진입했다. 이에 불가리아 인민군 공군 소속의 [[MiG-15]] 2기가 도브로슬라브치 기지에서 발진해 402편에 접근했다. 402편에 접근한 MiG-15기들은 먼저 컨스텔레이션기의 기수쪽에서 플레어를 발사해 경고를 했다. 이에 402편은 플랩과 랜딩 기어를 전개해 지시에 따르는 듯 했으나 곧 플랩과 기어를 접고 그리스를 향해 진로를 틀기 시작했다. 결국 402편은 18,000 피트 상공에서 피격을 당했고 이로인해 급격한 감압이 발생했다. 이후 402편은 8,000 피트까지 하강했으나 다시 한번 피격을 당해 화재가 발생했고 약 5분후, 2,000 피트 상공에서 세번째 피격을 당한 후 연료탱크가 폭발하며 날개와 꼬리가 떨어져나갔다. 결국 402편은 오전 5시 38분, 페트리치 북부에 추락했다. == 사고 원인 == 비행기가 불가리아 공군의 MiG-15에 격추되어 추락한 것은 확실했으니 사고 조사는 왜 402편은 항로를 이탈했는가가 중점이 되었다. 조사결과 뇌우로 인해 무선 레이더가 오류를 일으켜 402편이 [[스코페]] 상공에 있지 않음에도 불구하고 스코페 상공을 나타낸것이 드러났다. 구름으로 인해 지상을 확인할 수 없었던 조종사들은 그대로 142°로 진행방향을 돌렸으며 그대로 불가리아 영공에 진입한 것으로 결론지어졌다. == 사고 이후 == 사고 초기 불가리아 정부는 엘알기의 무단 영공 침입으로 책임을 돌렸으나 이후 이스라엘 정부에 공식적으로 사과를 했으며 19만 5000달러의 배상금을 지불했다. [[분류:항공기 격추]][[분류:1955년 항공사고]][[분류:냉전]]