||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''여해진역'''}}} ||
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||<-3> [[함경남도]] [[단천시]] 문암리 ||
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||<-3> '''운영 기관''' ||
|| [[평라선]] ||<-2><|3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성]] ||
|| [[금골선]] ||
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||<-3> '''개업일''' ||
|| [[함경선]][* 개업 당시엔 함경선이었다.] ||<-2> 1924년 10월 11일 ||
|| [[금골선]] ||<-2> 1943년 3월 30일 ||
|| [[두언선]] ||<-2> 19??년 ??월 ??일 ||
||<-3> '''철도거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[문암역|문　암]][br]← 3.7 ㎞ ||<width=110px> '''[[평라선]]'''[br]여해진 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[룡대역|룡　대]][br] 7.2 ㎞ → ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">기점</div>}}}}}} ||<width=120px> '''[[금골선]]'''[br]여해진 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[무학역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">무학 방면</div>}}}}}}]][[천곡역|천　곡]][br] 1.2 ㎞ → ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[오몽리역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">오몽리 방면</div>}}}}}}]][[두언역|두　언]][br]← 4.2 ㎞ ||<width=120px> '''[[두언선]]'''[br]여해진 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">종점</div>}}}}}} ||

[목차]
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== 개요 ==
[[평라선]]의 철도역. [[함경남도]] [[단천시]] 문암리 소재.
== 역 정보 ==
[[금골선]]과 [[두언선]]의 기점이 되고 있지만 두언선은 길이가 짧은 우회철도일 뿐이고 이 역의 존재가치는 [[금골선]]에 집중되는 감이 있다. 물론 그것만으로도 이 역의 존재가치는 충분하다. 금골선이 통과하는 역 인근에 탄광이 있는 경우가 많고 이쪽에서 나오는 광물은 중요 수송 자원으로 여기저기에 쓰이고 있기 때문. 화물운행계통 중 [[금골선]] [[금골청년역]]이 시작지점인 경우도 있다.

역은 좀 다소 심심하게도 2면 4선인데, 동쪽의 1면은 평라선 열차를, 서쪽의 1면은 금골선과 두언선의 열차를 관할한다. 헌데 금골선에서 [[김책시|김책]]시 및 [[청진]]시로 직접 갈 방법이 없어서 회차선의 용도로 두언선을 활용하는 듯하다. 쉽게 말해서 [[청진청년역]] 방향 회차선이 없다는 뜻.

뭐 일제 강점기 당시에도 내려오던 역이니 문암역보다 인근의 중심지가 크다. 문암리의 행정적 중심부도 이 역 근처에 있다. 행정적 중심부가 대개 역명과 일치함을 생각해 보면(예를 들면 상농로동자구의 행정적 중심부에 [[상농역]]이 있다던지 하는 식), 다소 특이한 케이스. 그래서 별반 뭐 없는 [[문암역]]이 더더욱 초라해 보인다.

[[평양역]] 기점 510.6km.

[[분류:평라선]][[분류:1924년 개업한 철도역]][[분류:북한의 철도역]]