|| {{{+1 [ruby(大, ruby=おお)][ruby(館, ruby=だて)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Ōdate Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 오다테역}}}}}}'''|| || [[아키타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
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후쿠시마 방면
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아오모리 방면
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코마 방면
}}}}}}]][[히가시오다테역|히가시오다테]][br]← 3.6 km || '''[[하나와선]]'''[br]오다테 ||<|2> {{{#gray 종점}}} || ||[[파일:Odate_20040803.jpg|width=100%]]|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[아키타현]] 오다테시에 위치한 [[JR 동일본]], [[JR 화물]]의 역이다. [[오우 본선]]을 소속선으로 하여 [[하나와선]]이 이 역을 종점으로 한다. 특급 '츠가루(つがる)'가 정차하며 [[아키타역]]에서 출발한 오우 본선의 정기 쾌속 열차는 이 역을 시종착역으로 한다. 또한 상당수의 보통열차가 이 역을 기점으로 운행 계통이 구분된다. 역이 위치한 곳은 오다테 시가지에서 조금 북쪽으로 주변에 숙박업소가 몇군데 있으며, 오다테시청은 [[히가시오다테역]]에서 더 가깝다~~만 하나와선 배차간격을 보면 여기서 버스타는 게 더 낫다~~., 역 바로 앞에는 '토리메시(鶏めし)' [[에키벤]]으로 유명한 업체 '하나젠(花善)'이 있다. [[시부야역]] 앞에 있는 [[하치코|충견 하치공]] 동상은 이 역앞에도 있다.[* 하치공은 1924년에 현재 오다테시 지역인 구 니이다촌(二井田村)에서 태어났다.] 여기도 마찬가지로 태평양 전쟁 시기에 금속 공출 대상이 되어 헐려졌던 과거가 있다. 2014년 일평균 승차량은 1,013명을 기록했다. == 역 및 승강장 == || '''타는곳''' || '''노선''' || '''방향''' || '''행선''' || '''비고''' || || '''1''' || {{{#f18300 ■}}} [[오우 본선]]||상행||[[히가시노시로역|히가시노시로]], [[아키타역|아키타]] 방면 || || || '''2''' || {{{#f18300 ■}}} 오우 본선||하행||[[히로사키역|히로사키]], [[아오모리역|아오모리]] 방면 || || ||<|3> '''3''' || {{{#f18300 ■}}} [[하나와선]]|| - ||[[카즈노하나와역|카즈노하나와]], [[모리오카역|모리오카]] 방면 || || ||<|2> {{{#f18300 ■}}} 오우 본선||상행||히가시노시로, 아키타 방면 ||<|2>당역 시발 열차의 일부 || ||상행||히로사키, 아오모리 방면 || 단선 승강장과 섬식 승강장으로 이루어전 2면 3선 승강장이다. 각 승강장은 과선교를 통해 연결된다. 직영역이자 관리역으로, 오우 본선의 [[마에야마역]]부터 [[진바역]]까지를 관리한다. 역사 내부에 개찰구, 열차 안내소, 자동 매표기, 지정석 매표기, 초록 창구(みどりの窓口), 뷰 플라자, 맞이방, 관광안내소, NEWDAYS가 있다. == 완급 결합 == '''오우 본선''' || {{{#ff0000,#ff0000 쾌  속}}} || ([[하야구치역|하야구치]])[* 일부 열차가 정차][br][[타카노스역|타카노스]] || {{{+1 ← }}} || 오다테 || {{{+1 }}} || 시종착역 || || {{{#ffffff 보  통}}} || [[시모카와조이역|시모카와조이]] || {{{+1 ← }}} || 오다테 || {{{+1 → }}} || [[시라사와역(아키타)|시라사와]] || [각주] [[분류:일본의 철도역]][[분류:오우 본선]][[분류:하나와선]][[분류:1899년 개업한 철도역]]