{{{+1 '''[ruby(大, ruby=おお)][ruby(森, ruby=もり)]駅[br]Ōmori Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄도구내|[[파일:JR_area_KU.svg|width=20]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 오모리역}}}}}}'''|| ||<:><-2><|2>[[오미야역(사이타마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오미야 방면}}}}}}]][br][[오이마치역|오이마치]][br]← 2.2 km||<-2><|2><:>[[케이힌토호쿠선|[[파일:JRE-JK.svg|height=20]]{{{#!html
케이힌토호쿠선
(JK 18)
}}}]]||<:><-2>[[요코하마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요코하마 방면}}}}}}]][br][[카마타역(도쿄)|카마타]][br]3.0 km →|| ||<-2><:>[[요코하마역|{{{#!html
네기시선 직통 ▶}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=大森駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[도쿄도]] [[오타구]] 오모리키타1초메 6-16[br]東京都大田区大森北一丁目6-16|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[케이힌토호쿠선|{{{#ffffff 케이힌토호쿠선}}}]]||<:><-4>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1876년 6월 12일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[오이마치역|오이마치]][br]← 2.2 km||<:><-2>'''[[도카이도 본선]]'''[br]오모리||<:><-2>[[고베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고베 방면}}}}}}]][br][[카마타역(도쿄)|카마타]][br]3.0 km →|| ||<:>[[파일:오모리역(도쿄).png|width=100%]][br]역사 (동측)|| ||<:>[[파일:오모리역(도쿄)_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[오타구]]에 있는 [[JR 동일본]] [[도카이도 본선]]의 역이다. 운행계통으로는 [[케이힌토호쿠선]]이 지난다.[* [[도카이도 본선/JR 동일본|도카이도선]]의 선로는 이 역의 옆쪽을 통과한다.] 1872년 신바시-요코하마 구간이 처음 개통된 이후 4년 만에 개통된 역으로서, 지금까지 '''역명 개칭 없이''' 쭉 '오모리역'으로 이어져 왔다. 이 역 근처에 [[케이큐 본선]]의 [[오모리카이간역]]이 있기는 하지만 환승역은 아니다. (도보 9분 소요) 숙박시설로는 도큐레이호텔이 자리잡고 있으며 도큐스토어가 역 구내에 입점해 있다. 주변에는 세이유, 이토요카도 등의 상업시설, 히타치제작소 별관, 오모리 적십자병원 등이 위치한다. 이 역 바로 옆에 일본내 골드짐 체인점중 최대 면적을 자랑하는 골드짐 South Tokyo Annex가 입점해있다. == 역 및 승강장 구조 == 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. ||<-4><:>↑ [[카마타역(도쿄)|카마타]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ|| ||<-4><:>[[오이마치역|오이마치]] ↓|| || {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:JRE-JK.svg|width=17]] [[케이힌토호쿠선]]|| 남행 ||[[카마타역(도쿄)|카마타]] · [[카와사키역|카와사키]] · [[츠루미역|츠루미]] · [[요코하마역|요코하마]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[사쿠라기초역|사쿠라기초]] · [[이소고역|이소고]] · [[신스기타역|신스기타]] · [[오후나역|오후나]] 방면)}}}|| || {{{#ffffff 2}}} || 북행 ||[[도쿄역|도쿄]] · [[우에노역|우에노]] · [[아카바네역|아카바네]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] 방면|| == 인접 정차역 == ||<-4><:>[[파일:JRE-JK.svg|width=17]] [[케이힌토호쿠선]]|| ||<|2><:>[[오미야역(도쿄)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오미야 방면}}}}}}]][br][[오이마치역|오이마치]][br]← 2.2 km||<:>{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}}||<:><|2>[[오후나역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오후나 방면}}}}}}]][br][[카마타역(도쿄)|카마타]][br]3.0 km →|| ||<:>{{{#ffffff {{{-2 각역정차[br]各駅停車}}}}}}|| *[[하마마츠쵸역]]까지 통과역이 없다. == 일평균 승차량 == [[케이힌도호쿠선]] 역의 환승역이 아닌 역 중에 이용객 1위이다. 2위는 [[카와구치역]]. ||<-10><:>[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]]|| ||1989년||1990년||1991년||1992년||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년|| ||85,084명||87,279명||91,345명||93,068명||94,159명||93,159명||92,153명||91,893명||92,416명||91,332명|| ||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년|| ||90,444명||90,159명||90,149명||90,413명||90,426명||89,656명||88,049명||89,323명||92,022명||93,057명|| ||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||92,427명||91,601명||90,946명||91,774명||92,962명||93,095명||94,949명||95,189명||96,181명||96,972명|| ||2019년||2020년|| ||96,314명||69,857명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1876년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 본선]][[분류:케이힌토호쿠선]]