[include(틀:다른 뜻1, other1=같은 한자를 쓰는 유리카모메의 역, rd1=아오미역)] ||<:>'''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}'''||<:>[[오야시라즈역|오야시라즈]] - --[ruby(쿠로이와 신호장(黒岩信号場), ruby=1965~1966)]-- - '''오미''' - --[ruby(히메카와 신호장(姫川信号場), ruby=1961~1968)]-- - [[이토이가와역|이토이가와]]|| {{{+1 '''[ruby(青, ruby=おう)][ruby(海, ruby=み)]駅'''[br]'''Ōmi Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[에치고 토키메키 철도|[[파일:ETR_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[에치고 토키메키 철도|{{{#ffffff 에치고 토키메키 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 오미역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[이치부리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이치부리 방면}}}}}}]][br][[오야시라즈역|오야시라즈]][br]← 5.3 km||<-2><|2><:>[[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|[[파일:NHLine_logo.png|height=20]][br]{{{#!html
니혼카이 히스이
라인
}}}]]||<:><-2><|2>[[나오에츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나오에츠 방면}}}}}}]][br][[이토이가와역|이토이가와]][br]6.6 km →|| ||<-2><:>[[이치부리역|{{{#!html
◀ 아이노카제 도야마 철도선 경유 IR 이시카와 철도선 직통}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=新潟青海駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[니가타현]] [[이토이가와시]] 오미 853[br]新潟県糸魚川市大字青海853|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|{{{-3 {{{#ffffff 니혼카이 히스이 라인}}}}}}]]||<:><-4>[[에치고 토키메키 철도|[[파일:ETR_logo.png|width=200]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1912년 10월 15일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>{{{#gray 기점}}}||<:><-2>'''{{{-2 덴카 오미 공장[br]전용선}}}'''[br]오 미||<:><-2>{{{#000000,#ffffff {{{-2 원석광산 방면}}}}}}[br]오미 공장[br]1.3 km →|| ||<:>[[파일:오미역(니가타).png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:오미역(니가타)_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[니가타현]] [[이토이가와시]]에 있는 [[에치고 토키메키 철도]] [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]의 역으로, 무인역이다. 역 주변은 구 오미마치(青海町)의 중심지로, 근처에는 오미 도서관, 오미 종합문화회관 '키라라 오미', 이토이가와시청 오미 사무소, 오미 신사 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)이나 여객영업은 북쪽 승강장에서만 이루어진다. 과선교를 통해 역사에서 승강장으로 건너갈 수 있다. 역 남쪽과 동남쪽에 수많은 화물측선이 있으나 2008년 이후 화물열차 편성은 없고 남동쪽 화물시설은 [[JR 화물]]의 '오미 오프레일 스테이션'이 되어 [[도야마 화물역]]까지 오가는 컨테이너 트럭이 오간다. 오프레일 스테이션과 본선은 연결되어 있긴 하나 동쪽 선로가 모두 본선과 끊겨 있어 길이 상 화물열차 [[인상선]] 기능을 할 수 없다. 그 외에 화물측선 남서쪽으로 덴카(デンカ) 오미 공장으로 가는 전용선이 분기한다. ||<-3><:>↑ 덴카 공장||<-9><:>↑ [[오야시라즈역|오야시라즈]]||<:>X|| ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#808080 X}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ|| ||<-7><:>(선로 끊김)||<-6><:>[[이토이가와역|이토이가와]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:NHLine_logo.png|width=17]] [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]||<:>하행||[[이토이가와역|이토이가와]] · [[노우역|노우]] · [[나다치역|나다치]] · [[나오에츠역|나오에츠]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[카스가야마역|카스가야마]] · [[타카다역(니가타)|타카다]] · [[죠에츠묘코역|죠에츠묘코]] · [[아라이역(니가타)|아라이]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[오야시라즈역|오야시라즈]] · [[이치부리역|이치부리]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[토마리역(도야마)|토마리]] · [[도야마역|도야마]] · [[타카오카역(도야마)|타카오카]] · [[카나자와역|카나자와]] 방면)}}}|| == 인접 정차역 == ||<-4><:>{{{#00994A ●}}} [[아이노카제 도야마 철도선]] 계통|| ||<:>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[오야시라즈역|오야시라즈]][br]← 5.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[이토이가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이토이가와 방면}}}}}}]][br][[이토이가와역|이토이가와]][br]6.6 km →|| ||<-4><:>[[파일:NHLine_logo.png|width=17]] [[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|ETR 니혼카이 히스이 라인]] 계통|| ||<:>[[토마리역(도야마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토마리 방면}}}}}}]][br][[오야시라즈역|오야시라즈]][br]← 5.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[아라이역(니가타)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아라이 방면}}}}}}]][br][[이토이가와역|이토이가와]][br]6.6 km →|| == 일평균 승차량 == ||<-11><:>[[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|{{{#ffffff ETR 니혼카이 히스이 라인}}}]]|| ||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년|| ||232명||220명||229명||221명||209명||182명||175명||163명||168명||175명|| ||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||141명||152명||148명||150명||137명||131명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1912년 개업한 철도역]][[분류:ETR 니혼카이 히스이 라인]]