[include(틀:폐선)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:오산시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 오산시 일반형버스 202-1번}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 오산시 탑동(오산교통차고지) ||<-2> 종점 || 경기도 수원시 영통구 원천동(수원지방법원) || ||<|2> 상행 || 첫차 || 06:00 ||<|2> 하행 || 첫차 || 07:00 || || 막차 || 21:20 || 막차 || 22:25 || ||<-2> 평일배차 || 178분(시간표 기준) ||<-2> 주말배차 || '''미운행''' || ||<-2> 운수사명 || [[오산교통]] ||<-2> 인가대수 || 1대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 오산교통차고지 - 신동아아파트 - 한라·이림아파트 - 가수동주공아파트 - 남촌오거리 - 오산대학교 - 궐리사·오산대학후문 - 금암마을 - 죽미공원 - 세마중·고교 - [[세마역]] - 외삼미동 - 병점입구 - 동부출장소 - 곡반정동입구 - 권선동 - [[세류역]] - 세류사거리 - 삼익아파트 - [[수원시청역]] - 삼성아파트 - 청소년문화센터 → 우만아파트 → 아주대학교 → 아주대병원 → 수원지방법원.검찰청 → 법원사거리 → 우리은행 → 청소년문화센터 → 이후 역순 || == 개요 == [[오산 버스 202|202번]]의 지선으로 본선과 달리 오산교통 차고지까지 운행했던 노선. == 역사 == * 2012년 2월 27일, 기존 202번의 인가 대수 4대 중 1대를 받아와 개통됐다. 신설 목적은 탑동과 두곡동 일대에서 수원 방향으로의 교통편의 제공이었다. * 2012년 3월 12일, 202번이 3대에서 4대로 증차 되면서 202-1번도 1대가 증차되어 인가대수가 2대가 되었다. * 2013년 2월 4일에 1대를 다시 202번으로 넘겨줘 인가대수가 1대로 돌아왔다. * 2015년 6월 1일, 본선인 202번의 오산 구간이 변경되면서 202-1번도 탑동차고지 - 신동아아파트 - 한라.이림아파트 - 남촌오거리 - 오산대학 - 신궐동 - 세교신도시'로 변경되었다. * 2018년 4월 10일에 본선인 202번과 통합되었다. == 특징 == * 202번의 차량 중 1대를 차출하여 운행했다. 따라서 고정 차량이 없었으며, 외관상 202번과 같았다. 구별 방법은 BIS 혹은 차내 노선도 및 GBUS TV에 표기되는 노선번호뿐. * 토요일 및 공휴일에는 운행하지 않았다. * 202번과 통합 배차로 운행했으며, 평일 기준 202번의 배차 간격이 평소보다 유독 길다 싶으면 사이에 202-1번이 있는 경우가 잦았다. * 본선인 202번도 2017년 4월에 '오산교통 차고지'로 연장되면서 이 노선의 존재 이유가 더 애매해졌고, 2017년 7월 발생한 [[경부고속도로 양재IC 7중 추돌사고]] 이후 열악한 근로 환경에 승무원들이 잇따라 사직하며 승무원 부족으로 인가만 남은 채로 운행이 중단됐다. 이후 2018년 4월 10일에 본선과 통합되면서 인가 자체도 사라졌다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 1호선]]: [[세마역]], [[세류역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[수원시청역]] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=오산 버스 202, version=251, paragraph=2)] [[분류:오산시의 시내버스]][[분류:2012년 개업한 버스 노선]][[분류:2018년 폐지된 버스 노선]]