[include(틀:JR 동일본의 철도 노선)] [include(틀:JR 서일본의 철도 노선)] ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]]}}}|| ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]]}}}|| ||<-2><:> '''{{{#9c6892,#97628c {{{+1 [ruby(大糸, ruby=おおいと)]}}}}}}{{{#0072bc,#42b5ff {{{+1 [ruby(線, ruby=せん)]}}}}}}'''[br]{{{#9c6892,#97628c Ōito}}} {{{#0072bc,#42b5ff Line}}} | {{{#9c6892,#97628c 오이}}}{{{#0072bc,#42b5ff 토선}}} || ||<-2> [[파일:Jreast_E127_A8.jpg|width=100%]] ---- [[E127계 전동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || || '''애칭''' ||키타알프스선(北アルプス線)[br](미나미오타리~이토이가와) || || '''분류''' ||지방교통선 || || '''기점''' ||[[마츠모토역]] || || '''회사[br]경계역''' ||[[미나미오타리역]] || || '''종점''' ||[[이토이가와역]] || || '''역 수''' ||42 || || '''노선색상''' ||{{{#9c6892,#97628c ■}}} (마츠모토-미나미오타리) || || '''개업일''' ||[[1915년]] [[1월 6일]] || || '''소유자''' ||<|2>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#3ea343,#5cc161 JR 동일본}}}]][br][[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]] || || '''운영자''' || || '''사용차량''' ||[[211계 전동차]], [[E127계 전동차]][br][[HB-E300계 동차]], [[E353계 전동차]][br][[키하 120형 동차]] || || '''차량기지''' ||[[나가노 종합 차량센터]], [[마츠모토 차량센터]][br]카나자와 종합 차량소 토야마 지소 || ||<-2> '''노선 제원''' || || '''노선연장''' ||105.4km || || '''궤간''' ||1067mm || || '''선로구성''' ||단선 || || '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선, 비전화 || || '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 || || '''신호장비''' ||ATS-P·Ps·Sw || || '''최고속도''' ||95km/h || || [[파일:JR_Oito_Line_linemap.png|width=100%]] || || 실측지도 상의 오이토선 || || [youtube(L_e1mBRIdPc, start=13920, width=100%)] || || {{{#ffffff 특급 아즈사 동일본 관할 하행 전구간 주행영상}}} || || [youtube(VcjP88kOheQ, width=100%)] || || {{{#ffffff 서일본 관할 하행 전구간 주행영상}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[JR 동일본]] 및 [[JR 서일본]]의 철도 노선 중 하나로(지방교통선), [[나가노현]] [[마츠모토시]]의 [[마츠모토역]]과 [[니가타현]] [[이토이가와시]]의 [[이토이가와역]]을 잇는다. 노선의 이름은 연선의 오마치('''大'''町)와[* [[시나노오마치역]] 부근.] 이토이가와('''糸'''魚川)에서 따왔다.--[[왼손은 거들 뿐|마츠모토는 거들 뿐]]-- 마츠모토-미나미오타리 구간은 JR 동일본 관할이며, 미나미오타리-이토이가와 구간은 JR 서일본 구간이다. 히다 산맥을 남북으로 넘나드는 노선이다. 여담으로 [[JR 동일본]]과 [[JR 서일본]]이 직접 만나는 재래선 노선은 이 노선이 유일하다.[* 신칸센까지 포함할 경우 [[호쿠리쿠 신칸센]]도 포함된다.][* 호쿠리쿠 신칸센 개통 전에는 [[나오에츠역]]에서도 두 회사 노선이 직접 만났었다.] 또한 이 노선 [[JR 서일본]]의 관할 중 미나미오타리-히라이와 구간은 [[나가노현]]에 속해있다. 혼슈의 JR 3사 노선을 유일하게 다 볼 수 있는 현이 바로 나가노현이다. === 노선 데이터 === * 관할, 구간 : 전장 105.4km * 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 마츠모토~미나미오타리 70.1km * 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 미나미오타리~이토이가와 35.3km * 궤간 : 1067mm * 역수 : 41 * JR동일본 : 33 * JR서일본 : 8 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 마츠모토~미나미오타리 (직류 1500V) * 폐색방식 : 특수자동폐색식 * 보안장치 * 마츠모토~키타마츠모토 : ATS-P * 키타마츠모토~미나미오타리 : ATS-Sn * 미나미오타리~이토이가와 : ATS-SW * 최고속도 * 마츠모토~시나노오마치 : 95km/h * 시나노오마치~미나미오타리, 나카츠치~코타키 : 85km/h * 미나미오타리~나카츠치, 코타키~이토이가와 : 65km/h * 운전지령소 * 마츠모토~미나미오타리 : 나가노 종합지령소 * 미나미오타리~이토이가와 : 카나자와 종합지령소 (호쿠리쿠 광역철도부 이토이가와 CTC) * [[교통카드]] 호환지역 : 없음 (비대응)[* 2025년 봄을 기준으로 JR동일본 나가노 지사에서 교통카드 대응구간이 확대될 예정이라고 발표하였다. 이에 따르면 오이토선 마츠모토~호타카 구간이 스이카 대응구역으로 설정될 예정이다. ] * 영업본부 * 마츠모토~미나미오타리 : JR 동일본 나가노 지사 * 미나미오타리~이토이가와 : JR 서일본 카나자와 지사 호쿠리쿠 광역철도부 == 역사 == 시나노 철도(현재의 [[시나노 철도]]와는 무관)가 마츠모토시역(현재의 [[키타마츠모토역]])에서 [[토요시나역]]까지의 구간을 처음 개업하였으며 오이토미나미선, 오이토키타선 등이 차례로 개업하였고 1957년 위의 노선들을 하나로 모아 '오이토선'이라고 개칭했다. 1987년 철도분할민영화에 따라 미나미오타리역을 기준으로 각각 JR 동일본, JR 서일본에 속하게 되었다. == 운행 형태 == 운행형태는 전철-비전철 경계역이며 회사간 경계역이기도 한 [[미나미오타리역]]을 기준으로 하여 달라진다. 마츠모토-미나미오타리 구간에는 [[신주쿠역]]으로 가는 특급 [[아즈사(열차)|아즈사]]가 매일 1왕복(5호-46호) 운행하며 성수기엔 신주쿠발 하쿠바행(아즈사 77호)이 편도 1회 증편된다. [[나고야역]]으로 가는 특급 [[시나노(열차)|시나노]]는 주말에 하쿠바역까지 임시로 운행하기도 한다.[* 하행 81호, 상행 84호이며 이 열차들은 [[나라이역]], [[아게마츠역]], [[스하라역(나가노)|스하라역]]에 임시 정차하기도 한다.] 임시 쾌속 '리조트 뷰 후루사토(リゾートビューふるさと)'는 나가노~미나미오타리 간에서 성수기에 HB-E300계 차량으로 1왕복 운행한다. 또한 겨울철에는 마츠모토역이나 이토이가와역으로부터 스키열차가 운행한다. 예전에는 [[신주쿠역]]에서 출발하는 야간쾌속열차 문라이트 신슈가 하쿠바역까지 운행하였다. 보통·쾌속열차는 [[시나노오마치역]]과 [[미나미오타리역]]을 경계로 운행계통이 3개로 구분된다. [[마츠모토역|마츠모토]] ~ [[시나노오마치역|시나노오마치]]간에서는 일부 열차가 [[시노노이선]] · [[츄오 본선]]과 직결운행하기도 한다. JR 서일본 구간은 열악하다. [[미나미오타리역]]과 [[이토이가와역]]을 오가는 각역정차 보통열차만 운행하고, 그나마 왕복 6회밖에 운행하지 않는다. 배차간격도 2~3시간이나 되고, 전철화도 되지 않아 단량 디젤 동차가 운행하고 있다. JR 서일본 구간은 험준한 산악지대라 인구밀집지역이 거의 없고, 별다른 관광지도 없어서 수요도 처참하다. 1일당 운송밀도는 50인(2020년)으로, JR 서일본 전체 선구 중 끝에서 3위. 그나마 과거에는 스키철에 칸사이 지역에서 오는 임시 열차도 다녔지만 [[호쿠리쿠 본선]]이 제3섹터화 되면서... == 기타 == 2014년 11월 나가노현 북부 지진으로 산사태가 일어나 토사가 선로로 유입, 전화구간 일부가 약 2주간 불통되었었다. 2016년 12월 12일부터 JR 동일본 구간에 번호를 붙였다.[[http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/161207.pdf|정보]] 2022년에 JR 서일본에서 자사 구간 폐지 떡밥을 꺼냈다. [[https://response.jp/article/2022/02/03/353876.html|#]] 이 구간이 폐지되면 JR 동일본과 서일본이 재래선에서 만나는 모습이 사라지고, 혼슈 3사를 모두 볼 수 있는 현의 타이틀도 사라지게 된다. 그러나 같은 해 발표된 JR 동일본의 발표는 한 술 더 떴다. JR 동일본 구간이 서일본 구간보다 더 적자라는 것.[[https://news.mynavi.jp/article/20220731-2412660/|#]] JR 동일본 구간은 [[아즈사(열차)|특급 아즈사]]나 관광열차도 다닌다는 것을 생각해 보면... == 사용 차량 == * [[211계 전동차]] * [[E127계 전동차]] * [[E353계 전동차]] : 특급 '아즈사' * [[383계 전동차]] : 특급 '시나노' * [[HB-E300계 동차]] : 임시 쾌속 '리조트 뷰 후루사토' * [[키하 120형 동차]] : JR 서일본의 비전화 구간을 운행한다. == 역 목록 == === JR 동일본 === * 전역 [[나가노현]]내 소재. || 표기 || 이름 || || {{{#75a64a,#84b559 '''あ'''}}} || 특급 '아즈사'[* 정규특급, 5호/46호] || || {{{#008000,#7fff7f '''リ'''}}} || 임시쾌속 '리조트뷰 후루사토' || || {{{#f77321,#dd5908 '''し'''}}} || 임시특급 '시나노'[* 나고야~나가노간 정규특급이나, 임시로 몇편은 하쿠바로 직통운행하기도 한다.] || || {{{#a7799b,#865879 '''快'''}}} || 쾌속[* 마츠모토 방향으로만 운행] || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-6> {{{#ffffff '''JR 오이토선 마츠모토~미나미오타리'''}}} || || {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 위치}}} || || 42 || [[마츠모토역|마츠모토]][br](松本) || 0.0 || '''{{{#75a64a,#84b559 あ}}} {{{#008000,#7fff7f リ}}} {{{#f77321,#dd5908 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' ||¶[[JR 동일본]] {{{#d84c01,#fe7126 ■}}}[[시노노이선]][* 상급열차는 대부분 직통운행][br]¶[[알피코 교통]] {{{#171c60,#9ea3e8 ■}}}[[알피코 교통 카미코치선|카미코치선]] (AK01) ||<|4> 마츠모토시 || || 41 || [[키타마츠모토역|키타마츠모토]][br](北松本) || 0.7 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 40 || [[시마우치역|시마우치]][br](島内) || 2.6 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 39 || [[시마타카마츠역|시마타카마츠]][br](島高松) || 3.8 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 38 || [[아즈사바시역|아즈사바시]][br](梓橋) || 5.2 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || ||<|9> 아즈미노시 || || 37 || [[히토이치바역|히토이치바]][br](一日市場) || 6.8 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 36 || [[나카가야역|나카가야]][br](中萱) || 8.4 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 35 || [[미나미토요시나역|미나미토요시나]][br](南豊科) || 10.4 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 34 || [[토요시나역|토요시나]][br](豊科) || 11.4 || '''{{{#75a64a,#84b559 あ}}} {{{#008000,#7fff7f リ}}} {{{#f77321,#dd5908 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 33 || [[하쿠야초역|하쿠야초]][br](柏矢町) || 14.2 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 32 || [[호타카역|호타카]][br](穂高) || 16.2 || '''{{{#75a64a,#84b559 あ}}} {{{#008000,#7fff7f リ}}} {{{#f77321,#dd5908 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 31 || [[아리아케역(나가노)|아리아케]][br](有明) || 18.4 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 30 || [[아즈미오이와케역|아즈미오이와케]][br](安曇追分) || 19.9 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 29 || [[호소노역(나가노)|호소노]][br](細野) || 22.8 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|3> 키타아즈미군[br]마츠카와촌 || || 28 || [[키타호소노역|키타호소노]][br](北細野) || 23.8 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || 27 || [[시나노마츠카와역|시나노마츠카와]][br](信濃松川) || 26.0 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#008000,#7fff7f リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 26 || [[아즈미쿠츠카케역|아즈미쿠츠카케]][br](安曇沓掛) || 28.6 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|10> 오오마치시 || || 25 || [[시나노토키와역|시나노토키와]][br](信濃常盤) || 30.9 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 24 || [[미나미오마치역|미나미오마치]][br](南大町) || 34.0 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || 23 || [[시나노오마치역|시나노오마치]][br](信濃大町) || 35.1 || '''{{{#75a64a,#84b559 あ}}} {{{#008000,#7fff7f リ}}} {{{#f77321,#dd5908 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 22 || [[키타오마치역|키타오마치]][br](北大町) || 37.2 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || 21 || [[시나노키자키역|시나노키자키]][br](信濃木崎) || 39.4 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 20 || [[이나오역|이나오]][br](稲尾) || 41.6 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || 19 || [[우미노쿠치역|우미노쿠치]][br](海ノ口) || 42.9 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || 18 || [[야나바역|야나바]][br](簗場) || 46.3 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || --17-- || --(임) [[야나바스키장앞역|야나바스키장앞]][br](ヤナバスキー場前)-- || --47.9-- || --'''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}'''-- ||(2019년 3월 16일 폐역) || || 16 || [[미나미카미시로역|미나미카미시로]][br](南神城) || 52.8 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|5> 키타아즈미군[br]하쿠바촌 || || 15 || [[카미시로역|카미시로]][br](神城) || 55.2 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#f77321,#dd5908 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 14 || [[이이모리역|이이모리]][br](飯森) || 56.7 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#e0e0e0 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || 13 || [[하쿠바역|하쿠바]][br](白馬) || 59.7 || '''{{{#75a64a,#84b559 あ}}} {{{#008000,#7fff7f リ}}} {{{#f77321,#dd5908 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 12 || [[시나노모리우에역|시나노모리우에]][br](信濃森上) || 61.6 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#f5f5f5 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' || || || 11 || [[하쿠바오이케역|하쿠바오이케]][br](白馬大池) || 65.4 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#f5f5f5 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|3> 키타아즈미군[br]오타리촌 || || 10 || [[치쿠니역|치쿠니]][br](千国) || 68.7 || '''{{{#e0e0e0 あ}}} {{{#e0e0e0 リ}}} {{{#f5f5f5 し}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || || || 9 || [[미나미오타리역|미나미오타리]][br](南小谷) || 70.1 || '''{{{#75a64a,#84b559 あ}}} {{{#008000,#7fff7f リ}}} {{{#f5f5f5 し}}} {{{#a7799b,#865879 快}}}''' ||¶JR 서일본 {{{#0072bc,#42b5ff ■}}}오이토선[* 이토이가와 방면] || === JR 서일본 === ||<-5> {{{#ffffff '''JR 오이토선 미나미오타리~이토이가와'''}}} || || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 미나미[br]오타리[br]km}}} || {{{#ffffff 마츠[br]모토[br]km}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 위치}}} || || [[미나미오타리역|미나미오타리]][br](南小谷) || 0.0 || 70.1 ||¶JR 동일본 {{{#a7799b,#865879 ■}}}오이토선[* 시나노오마치, 마츠모토 방면] ||<|3> 나가노현[br]키타아즈미군[br]오타리촌 || || [[나카츠치역|나카츠치]][br](中土) || 4.0 || 74.1 || || || [[키타오타리역|키타오타리]][br](北小谷) || 8.4 || 78.5 || || || [[히라이와역|히라이와]][br](平岩) || 14.9 || 85.0 || ||<|6> 니가타현[br]이토이가와시 || || [[코타키역|코타키]][br](小滝) || 21.7 || 91.8 || || || [[네치역|네치]][br](根知) || 25.3 || 95.4 || || || [[쿠비키오노역|쿠비키오노]][br](頸城大野) || 30.2 || 100.3 || || || [[히메카와역|히메카와]][br](姫川) || 32.1 || 102.2 || || || [[이토이가와역|이토이가와]][br](糸魚川) || 35.3 || 105.4 ||¶JR 서일본 [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]][br]¶[[에치고 토키메키 철도]] [[파일:NHLine_logo.png|width=17]][[니혼카이 히스이 라인]] || [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:오이토선]][[분류:1915년 개업한 철도 노선]]