|| {{{+1 [ruby(王, ruby=おう)][ruby(寺, ruby=じ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Ōji Station}}} || || {{{+1 [ruby(新, ruby=しん)][ruby(王, ruby=おう)][ruby(寺, ruby=じ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Shin-Oji Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.2|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 오지역}}}}}}'''|| || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
카모 방면
}}}}}}]][[호류지역|호류지]][br]← 3.6 km || [[야마토지선|[[파일:JRW-Q.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
야마토지선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(JR-Q31)
}}}}}} || [[JR난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
JR난바 방면
}}}}}}]][[산고역(나라)|산 고]][br]1.8 km → || ||<|2> {{{#gray 시종착}}} ||<|2> [[와카야마선|[[파일:JRW-T.svg|width=20]]{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
와카야마선
}}}}}}]] || [[와카야마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
와카야마 방면
}}}}}}]][[하타케다역|하타케다]][br]2.6 km → || || [[타카다역(나라)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
사쿠라이선 직통 ▶
}}}}}}]] || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[킨키 일본 철도|[[파일:Kintetsu_Wlogo.svg|width=50px&align=left]]]]}}}[[킨키 일본 철도|{{{#ffffff 킨키 일본 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 오지역}}}}}}'''|| || [[이코마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
이코마 방면
}}}}}}]][[시기산시타역|시기산시타]][br]← 0.9 km || [[킨테츠 이코마선|[[파일:KT-G.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
이코마선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(G28)
}}}}}} || {{{#gray 시종착}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[킨키 일본 철도|[[파일:Kintetsu_Wlogo.svg|width=50px&align=left]]]]}}}[[킨키 일본 철도|{{{#ffffff 킨키 일본 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 신오지역}}}}}}'''|| || [[니시타와라모토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
니시타와라모토 방면
}}}}}}]][[오와다역(나라)|오와다]][br]← 1.9 km || [[킨테츠 타와라모토선|[[파일:KT-I.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html
타와라모토선
}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html
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}}}}}} || {{{#gray 시종착}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=王寺駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 王寺 / 新王寺[br](おうじ / しんおうじ) || || 영어 ||<-2> Ōji / Shin-Oji || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[나라현]] 키타카츠라기군 [[오지초]] (奈良県北葛城郡王寺町) || || [[JR 서일본]] ||<-2> 쿠도2초메 6-10[br]久度二丁目6-10 || || [[킨테츠 이코마선|이코마선]] ||<-2> 쿠도3초메 4-20[br]久度三丁目4-20 || || [[킨테츠 타와라모토선|타와라모토선]] ||<-2> 쿠도2초메 1-1[br]久度二丁目1-1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[야마토지선|{{{#ffffff 야마토지선}}}]] ||<|2><-2> [[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=180]]]] || || [[와카야마선|{{{#ffffff 와카야마선}}}]] || || [[킨테츠 이코마선|{{{#ffffff 이코마선}}}]] ||<|2><-2> [[킨키 일본 철도|[[파일:킨키 일본 철도 로고.svg|width=180]]]] || || [[킨테츠 타와라모토선|{{{#ffffff,#191919 타와라모토선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[JR 서일본]] ||<-2> 1890년 12월 27일 || || [[킨테츠 이코마선|이코마선]] ||<-2> 1922년 5월 16일 || || [[킨테츠 타와라모토선|타와라모토선]] ||<-2> 1918년 4월 26일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[나고야역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나고야 방면
}}}}}}]][[호류지역|호류지]][br]← 3.6 km || '''[[간사이 본선]]'''[br]오 지 || [[JR난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
JR난바 방면
}}}}}}]][[산고역(나라)|산 고]][br]1.8 km → || || {{{#gray 기점}}} || '''[[와카야마선]]'''[br]오 지 || [[JR난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
와카야마 방면
}}}}}}]][[하타케다역|하타케다]][br]2.6 km → || ||[[파일:external/livedoor.blogimg.jp/acf9fa06.jpg|width=100%]]|| 오지역([[http://blog.livedoor.jp/csssb/archives/50427247.html|출처]]) ||[[파일:external/static.panoramio.com/34910112.jpg|width=100%]]|| 신오지역([[http://mapio.net/o/4330386/|출처]]) [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[나라현]] 키타카츠라기군 [[오지초]]에 있는 [[JR 서일본]] 및 [[킨키 일본 철도]]의 역이다. [[간사이 본선]]([[야마토지선]]), [[와카야마선]] 및 [[킨테츠 이코마선|이코마선]]의 환승역이며 인접한 [[킨테츠 타와라모토선]]의 역인 신오지역도 JR 오지역 구내에 접한 환승역이므로 함께 설명한다. 와카야마선의 경우 이 역이 시종착역이기도 하다. 역이 위치한 곳이 시가 아니라 정(町) 단위임에도 여러 노선이 만나는 역이다 보니 상당히 역이 큰 편이다. JR 니시니혼 오지역은 하루 이용객은 2만 5천 명 정도로 30위이며 나라현의 역 중에서 가장 많고, [[와카야마선]]의 [[와카야마역]]보다도 많으며, 군에 속한 역 중에는 가장 많다. 킨테츠 오지역은 287개 역 중 67위, 나라현 90개 역 중 19위, 이코마선의 역 중 [[이코마역]]에 이어 2위, 신오지역은 287개 역 중 80위, 나라현 90개 역 중 22위, 타와라모토선 8개 역 중 1위이다. 역 주변은 오지정청 등이 있는 오지초의 중심지로, 역 북쪽에 리베루 오지라는 상업 시설이 있다. [[맥도날드]], [[미스터도넛]] 등이 있으며 각지로 가는 버스도 남쪽과 북쪽 출구 쪽에 정류소가 있다. 또한 역에서 그리 멀리 떨어져 있지 않은 곳에는 일본 제7대 덴노 [[코레이 덴노]]의 능도 있다. 참고로 역이 위치한 오지초는 면적이 '''7.'''01㎢밖에 안 되어 웬만한 대한민국 읍면보다도 훨씬 좁은데[* 참고로 비슷한 면적의 읍면을 찾아보면 [[충청남도]] [[논산시]] 강경읍도 면적이 '''7.'''01㎢다(...). 인구는 오지초의 1/2.], 거기에 인구가 2만 명이 넘는다. 인구밀도가 [[대전광역시]] 비슷한 수준. 참고로 면적 작은 정촌이 이 일대에 여기만 있는 게 아니라, 옆 동네들도 다 면적이 작고, 인구도 전부 적은 편이 아니다. --장래에 [[목포시]]처럼 땅이 부족해서 허우적대진 않을지 걱정이다-- == 역 및 승강장 구조 == [[파일:external/upload.wikimedia.org/Oji_sta_map.gif]] === [[JR 서일본]] === 단선 승강장과 쌍섬식 승강장이 결합한 3면 5선식 승강장의 지상역이다. 관리역이며 [[산고역(나라)|산고역]]에서 [[코리야마역(나라)|코리야마역]]까지를 관할한다. 낮 시간대 오사카 방면 착발 보통열차는 대부분 이 역에서 회차하며 쾌속열차도 이 역부터는 각역정차한다. ||<-13> ↑ [[호류지역|호류지]]·[[하타케다역|하타케다]] || || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#000000,#e5e5e5 4}}} || {{{#000000,#e5e5e5 5}}} || ㅣ ||<|2> {{{#ffffff 보선구(保線区)}}} || ||<-12> [[산고역(나라)|산고]] ↓ || ||<|2> {{{#ffffff 1}}} ||[[파일:JRW-Q.svg|width=17]] [[야마토지선]]|| 상행 ||[[호류지역|호류지]] · [[코리야마역(나라)|코리야마]] · [[나라역|나라]] · [[카모역(교토)|카모]] 방면|| ||[[파일:JRW-T.svg|width=17]] [[와카야마선]]|| 하행 ||[[타카다역(나라)|타카다]] · [[고조역(나라)|고조]] · [[하시모토역(와카야마)|하시모토]] · [[와카야마역|와카야마]] 방면|| || {{{#ffffff 2·3}}} ||[[파일:JRW-Q.svg|width=17]] [[야마토지선]]|| 하행 ||[[카시와라역|카시와라]] · [[큐호지역|큐호지]] · [[텐노지역|텐노지]] · [[신이마미야역|신이마미야]] · [[JR난바역|JR난바]] 방면|| ||<|2> {{{#000000,#e5e5e5 4·5}}} ||[[파일:JRW-T.svg|width=17]] [[와카야마선]]|| 하행 ||[[타카다역(나라)|타카다]] · [[고조역(나라)|고조]] · [[하시모토역(와카야마)|하시모토]] · [[와카야마역|와카야마]] 방면|| ||[[파일:JRW-U.svg|width=17]] [[사쿠라이선|사쿠라이선 (직통)]]|| 하행 ||[[타카다역(나라)|타카다]] · [[사쿠라이역(나라)|사쿠라이]] · [[텐리역|텐리]] · [[나라역|나라]] 방면|| === [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 이코마선|이코마선]] === 1면 2선의 [[두단식 승강장]]의 지상역으로 4량 편성에 대응하여 지어졌다. 신오지역과는 거리를 두고 떨어져 있다. ||<-4> ↑ [[시기산시타역|시기산시타]] || || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-4> || ||<-4> 종착역 || || {{{#ffffff 1·2}}} ||[[파일:KT-G.svg|width=17]] [[킨테츠 이코마선|이코마선]]|| 상행 ||[[히가시야마역(나라)|히가시야마]] · [[미나미이코마역|미나미이코마]] · [[이치부역(나라)|이치부]] · [[나바타역|나바타]] · [[이코마역|이코마]] 방면|| === [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 타와라모토선|타와라모토선]] (신오지역) === 2면 1선의 [[두단식 승강장]]으로 북측이 승차용, 남측이 하차용이다. 3량 대응으로 지어졌다. 이코마선 오지역과는 거리를 두고 떨어져 있다. ||<-3> ↑ [[오와다역(나라)|오와다]] || || {{{#ffffff,#191919 乗}}} || ㅣ || {{{#ffffff,#191919 降}}} || ||<-3> || ||<-3> 종착역 || || {{{#ffffff,#191919 乗}}} ||<|2>[[파일:KT-I.svg|width=17]] [[킨테츠 타와라모토선|타와라모토선]]|| 상행 ||[[오와다역(나라)|오와다]] · [[사미타가와역|사미타가와]] · [[하시오역|하시오]] · [[니시타와라모토역|니시타와라모토]] 방면|| || {{{#ffffff,#191919 降}}} || - ||(하차 전용 승강장)|| == 인접 정차역 (JR) == ||<-3> [[파일:JRW-Q.svg|width=17]] [[야마토지선]] - [[파일:JRW-T.svg|width=17]] [[와카야마선]] || || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
카모 방면
}}}}}}]][[호류지역|호류지]][br]← 3.6 km || {{{-2 {{{#ffffff 야마토지쾌속[br]大和路快速}}}}}} || [[텐노지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
오사카순환선 직통
}}}}}}]][[큐호지역|큐호지]][br]15.0 km → || || [[나라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나라 방면
}}}}}}]][[호류지역|호류지]][br]← 3.6 km || {{{-2 {{{#ffffff 직통쾌속[br]直通快速}}}}}} || [[오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
오사카 방면
}}}}}}]][[큐호지역|큐호지]][br]15.0 km → || || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
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JR난바 방면
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고조 방면
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카모 방면
}}}}}}]][[호류지역|호류지]][br]← 3.6 km ||<|2> {{{-2 {{{#ffffff 구간쾌속[br]区間快速}}}}}} ||<|2> [[텐노지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
오사카순환선 직통
}}}}}}]][[큐호지역|큐호지]][br]15.0 km → || || [[고조역(나라)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
고조 방면
}}}}}}]][[하타케다역|하타케다]][br]← 2.6 km || || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
카모 방면
}}}}}}]][[호류지역|호류지]][br]← 3.6 km ||<|2> {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} ||<|2> [[JR난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
JR난바 방면
}}}}}}]][[산고역(나라)|산 고]][br]1.8 km → || || [[와카야마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html와카야마}}}}}}]]·[[나라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html나라 방면}}}}}}]][br][[하타케다역|하타케다]][br]← 2.6 km || * 와카야마선은 직결임을 나타내기위해 방향을 바꿔놓았다 [[분류:일본의 철도역]][[분류:1890년 개업한 철도역]][[분류:간사이 본선]][[분류:야마토지선]][[분류:와카야마선]][[분류:킨테츠 이코마선]][[분류:킨테츠 타와라모토선]]