[include(틀:폐쇄된 교통시설)] {{{+1 '''[ruby(大, ruby=おお)][ruby(加, ruby=か)][ruby(島, ruby=しま)]仮乗降場[br]ŌKASHIMA Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[오이가와 철도|[[파일:Daitetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[오이가와 철도|{{{#a8a8a8 오이가와 철도}}}]][br]'''{{{+2 {{{#a8a8a8 오카시마 가승강장}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=35.166944 138.153333,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[시즈오카현]] 하이바라군 [[카와네혼초]] 이누마[br]静岡県榛原郡川根本町犬間|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[오이가와 철도 이카와선|{{{#a8a8a8 이카와선}}}]]||<:><-4>[[오이가와 철도|[[파일:Daitetsu_logo.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1981년 8월 1일|| ||<-6><:>'''폐역일'''|| ||<-6><:>1990년 10월 2일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>--[[센즈역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 센즈 방면}}}}}}]][br][[아프트이치시로역|카와네이치시로]][br]← 0.9 km--||<:><-2>'''--{{{-2 [[오이가와 철도|{{{#2b3a60,#3665af 오이가와 철도}}}]]}}}[br][[오이가와 철도 이카와선|{{{#e20316 이카와선}}}]]--{{{#!html
(1990 폐선구간)}}}'''--오카시마--||<:><-2>--[[이카와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이카와 방면}}}}}}]][br][[카와네카라사와역|카와네카라사와]][br]1.4 km →--|| ||<:>[[파일:오카시마가승강장.png|width=100%]][br]폐선 직전의 승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[시즈오카현]] 하이바라군 [[카와네혼초]]에 있었던 [[오이가와 철도]] [[오이가와 철도 이카와선|이카와선]]의 폐역이다. 역사도 역명판도 없었고, [[침목]]을 활용해서 만든 간단한 승강장만 있었다. 1990년에 나가시마댐 건설로 인한 노선변경으로 폐역되었다. 역 설치 당시에도 주변에는 아무것도 없었으므르 나가시마댐 건설 인부들을 위한 임시역으로 추정된다. 이 역은 나가시마댐 바깥에 있어 수몰되지 않았으나, 댐 건설시에 노반을 깎아서 역의 흔적은 찾아볼 수 없다. 대신 역 서쪽에 있는 니시이도 터널(西井戸トンネル)은 '아프트이치시로 캠핑장'으로 이어진다. 역을 벗어나자마자 바로 있던 제2오이가와교량(第二大井川橋梁)은 철거되고 시부키바시(しぶき橋)라는 인도교가 건설되었으며, 그 너머에 있는 요세쿠라 터널(寄倉トンネル)은 그 위로 댐이 지어져 1/3밖에 남아있지 않다. == 역 및 승강장 구조 == 단선식 승강장을 갖춘 지상역이었다. ||<-2><:>--↑ [[아프트이치시로역|카와네이치시로]]--|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#a8a8a8 乗}}}|| ||<-2><:>--↓ [[카와네카라사와역|카와네카라사와]]--|| ||<|2><:>{{{#a8a8a8 乗}}}||<|2>--{{{#e20316 ●}}} [[오이가와 철도 이카와선|이카와선]]--||<:>--상행--||--[[오쿠이즈미역|오쿠이즈미]] · [[카와네코야마역|카와네코야마]] · [[카와네료고쿠역|카와네료고쿠]] · [[센즈역|센즈]] 방면--|| ||<:>--하행--||--[[카와네카라사와역|카와네카라사와]] · [[셋소쿄온센역|카와네나가시마]] · [[오모리역(오이가와 철도)|오모리]] · [[이카와역|이카와]] 방면--|| [[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1981년 개업한 철도역]][[분류:1990년 폐지된 철도역]][[분류:다이테츠 이카와선]][[분류:임시역]]