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=== 개요 ===
[[완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE 시리즈]]에 등당하는 [[혼다]]/[[아큐라]][* 아큐라는 북미판에서 사용되는 브랜드 명칭이다.] 차량들을 정리한 문서.

5 디럭스 플러스에서 추가된 브랜드로, 공도 레이싱 게임에 차를 안 주기로 악명높은 [[혼다]]답게[* 도메이 고속도로 폭주 사건에 연루되는 바람에 경찰 조사를 받는 등 곤욕을 치렀고, 여기에 크게 데인 혼다는 공도 레이싱에 웬만하면 라이선스를 안 주기로 방침을 세웠고 그 중 고속도로가 배경인 게임에는 오랫동안 입구컷을 시켰다. 비슷한 고속 공도 레이싱 게임인 [[포르자 호라이즌]]은 공식으로 주최하는 레이싱 페스티벌을 배경으로 삼아서 혼다를 설득할 수 있었다.] 차량 가짓수가 일본 브랜드 치고는 매우 적다.

분류 기준은 다음과 같다.

 * ◆ 표시: 일본판 한정 차량
 * ☆ 표시: 히든 차량[* 원본 모델을 띄우고 기어 커맨드를 입력하면 해금되는 차량.]
 * ◈ 표시: 통상적으로 선택 불가능하며 특별 이벤트 등으로 지급되는 차량
=== NSX (NC1) ===

||||||
|| 구동계열 || [[4WD]] ||
|| 변속기 || 9단 ||
|| 마력 || 581마력 (인게임에서는 초반기준 300마력) ||
|| 엔진 || 3.5 리터 V6 엔진 트윈 터보 + 3모터 ||
>혼다 정신의 상징으로서 하이브리드 스포츠로 진화를 완수한 2대째 「NSX」입니다.
>리어 미드십에 세로 배치되는 3.5리터 V6 트윈터보 엔진+모터로 리어 타이어를 하이브리드로 구동합니다. 여기에 앞바퀴를 좌우 독립 모터로 구동하는 「SH-AWD」시스템을 통해 다른 차원의 슈퍼 핸들링을 구현한 신세대 슈퍼 스포츠카입니다.

=== NSX (NA1) ===

||||||
|| 구동계열 || [[MR]] ||
|| 변속기 ||  5단 ||
|| 마력 || 280마력 (초반기준) ||
|| 엔진 || 3.2 리터 V-6 자연흡기 엔진 ||
>1990년대 출시된 원조 일본 슈퍼카 「NSX」. 혼다 정신을 상징하는 1대로서 당시에는 세계에 유례가 없는 올 알루미늄 모노코크 바디에, 고회전 고출력형의 C30A형 VTEC 엔진을 리어 미드십에 탑재한 본격적 스포츠카로서 등장했습니다.수많은 레이스에도 참전해 승리를 거두며 일본차의 역사를 바꾼 명차 중의 명차입니다.

=== NSX-R (NA2) [◈] ===
||||||
|| 구동계열 || [[MR]] ||
|| 변속기 || 5단 ||
|| 마력 || 280마력 (인게임에서는 풀튠 상태) ||
|| 엔진 || 3.5 리터 V-6 자연흡기 엔진 ||
터미널 스크래치의 마지막 페이지인 12번째 페이지에서 획득 가능.

=== S2000 TYPE S (AP2) [◈] ===

||||[[파일:external/wanganmaxi-official.com/307.jpg|width=400]]||
|| 구동계열 || [[FR]] ||
|| 변속기 || 6단 ||
|| 마력 || 242마력 (초반 기준) ||
|| 엔진 || 2.2 리터 직렬 4기통 자연흡기 엔진 ||
완간 미드나이트 맥시멈 튠 5DX+ 월드 챔피언쉽 공식대회에 참여한 일본 및 해외 유저들에게 지급되었다. 후에 일본판에서 대회에 참여하지 못한 유저들을 위해 지급 이벤트를 열었다.

=== INTEGRA TYPE-R (DC2)[* 미출시] ===

||||||
|| 구동계열 || [[FF]] ||
|| 변속기 || 5단 ||
|| 마력 || 200마력 ||
|| 엔진 || 1.8리터 B18C 4기통 DOHC VTEC 엔진 ||
현재 스토리모드 61화, 62화에서 토모야의 차량으로만 등장한다. 전륜 차량의 움직임을 구현하기가 어려워 플레이어블 차량으로는 등장하지 않을것이라고 한다.

[각주][include(틀:문서 가져옴, title=완간 미드나이트/차량, version=178)]
[[분류:완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE/차량]]