||<-3> {{{+2 '''용답역'''}}} || ||<-3> [[서울 지하철 2호선|[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=30]]]] || || [[성수역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 성수 방면}}}}}}]][br][[성수역|성　수]][br]← 2.3 ㎞ || [[성수지선|{{{-1 {{{#ffffff 2호선 성수지선[br](211-1)}}}}}}]] || [[신설동역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 신설동 방면}}}}}}]][br][[신답역|신　답]][br]1.0 ㎞ → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=용답역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Yongdap || || [[한자]] ||<-2> 龍踏 || || [[간체자]] ||<-2> 龙踏 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(龍踏, ruby=ヨンダプ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울특별시]] [[성동구]] 용답길 86 ([[용답동]] 127) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[성수지선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> [[서울교통공사]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[성수지선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 1980년 10월 31일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지상 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || [목차] [clearfix] == 개요 == [[서울 지하철 2호선]] [[성수지선]] 211-1번.[* 개정 전 11-1번.] [[서울특별시]] [[성동구]] 용답길 86 ([[용답동]] 127) 소재. 1970년대에 청계천 직선화 과정에서 지적도를 정리하지 않은 까닭에 지번 주소는 [[사근동]] 237-1번지이다. 쉽게 말해 역사 자체의 지번 주소는 사근동이며, 1번 출구만 용답동에 위치해 있다. == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/용답역/cardepot.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff '''기지역 시절 역명판'''}}} || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:용답역 안내도(사본임시)(2023.6).jpg|width=100%&bgcolor=white]]}}}|| || {{{#ffffff '''역 안내도 ([[https://drive.google.com/file/d/1hyOsA4rhyYQRC7v_aTMsskvFNHyQippv/view?usp=drive_link|{{{#ffffff 크게보기}}}]])'''}}} || 1980년 10월 31일 [[신설동역]]~[[종합운동장역(서울)|종합운동장역]] 개통 당시는 [[군자차량사업소|군자차량기지]]와 인접해 있어서 '''기지역'''(基地驛)이라는 이름으로 영업을 개시했는데, 당시에는 서울 지하철에 차량기지가 이곳 하나였기 때문이다. 영어는 처음에는 'Kiji'로 표기했으나 그 후 'Car Depot'로 바뀌었다. 그러다가 1983년 9월 16일에 [[을지로입구역]]~[[성수역]] 구간이 개통되면서 [[성수지선]]으로 분리되었다. 또한 '기지역'이라는 역명이 인근 지역명을 반영하지 않는 데다가 [[양천구]]에 [[신정차량사업소]]를 설치하게 됨에 따라 혼동을 줄 우려가 있어 1992년 3월 20일에 이 역이 위치한 동네 이름인 용답동을 따라 현재의 역명으로 바꾸었다. 출구는 2개 있다. 1번 출구는 역 개통 당시부터 만들어진 출구로 성동구 [[용답동]] 방면으로 나 있다. [[군자차량사업소]] 지하를 거치는 탓에 출입구가 상당히 길게 나있다. 2번 출구는 [[사근용답간인도교]]와 연결된 출구로 이 인도교가 개설된 1994년에 개통한 출구이다.[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1993020500289113012|「사근동~용답역 인도교 건설」]], 한겨레, 1993-02-05] 이 출구와 인도교를 이용해 청계천을 건너서 [[사근동]] 방면으로 갈 수 있다. 공식적인 출구는 아니나 2번 출구 옆에 [[용답나들목교]]와 이어지는 청계천 연결 출구가 2016년에 개설되었다. 이 출구는 2-1번이라는 번호가 부여된 적이 있었으나 현재는 삭제되었다.[* [[https://blog.naver.com/davinci1008/221503334138|관련 게시글]], 출처: 네이버 블로그] 이 출구는 네이버 지도 기준 포털 지도에서는 아직 반영되지 않았다. 개통 후 2번 출구 대신 이 출구가 더 편리해서 2번 출구는 이용객이 적어졌으나, 장마철이나 폭우 등을 이유로 청계천 입장을 제한하는 때에는 청계천 연결 출구도 폐쇄되므로 2번 출구를 이용해야 한다. 2호선 역이지만 신답역과 같이 1호선 탑승 안내판이 설치되어 있다. 이는 과거 성수지선이 본선이었을 당시의 잔재로, 성수역의 환승 안내방송 문 안에 남아있는 1호선 환승 방송과 함께 현재도 존치되어 있다. 이 역과 성수역 사이는 [[장안철교]]로 연결되어 있다. 또한 이 역과 성수역의 역간 거리는 2.3km로 서울 지하철 2호선 전 구간 중에서 가장 길다. 신설동 방향으로 [[바로타(역 구조)|바로타]] 구조의 [[엘리베이터]]가 설치되어 있어 이용객들의 편의를 도모하고 있다. 성수 방면의 엘리베이터도 유리 육교 형태로 설치 완료되었다.[* [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=547&bbsIdx=2216295|서울교통공사 > 알림마당 > 보도자료]]] == 역 주변 정보 == 용답은 '''용'''두와 '''답'''십리에서 한 글자씩 따서 만든 이름이다. 그러나 용답동이라는 동 이름이 실제로 존재하고, 그로부터 역 이름을 따온 것이라는 점에서 [[석계역]]과는 다르다. 1975년 10월 동대문구 용두동과 답십리동 지역 각 일부가 통합되어 성동구로 편입되면서 용답동이 설치된 것이다. 2호선이 처음 개통되고 을지로본선의 '을지로입구 ~ 성수' 구간이 개통될 때까지 4년 간은 이 역이 한양대로 이어지는 유일한 철도역이었다. 용답역 1번 출구로 나와 600m 정도만 걸으면 [[수도권 전철 5호선]] [[답십리역]]에 도착할 수 있으나 지하철로 가려면 두 번이나 환승해야 한다. 이는 신답역도 마찬가지이다. ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:용답역.jpg|width=100%]]}}}|| || 용답역 1번 출구 앞에 위치한 주택가의 모습 || [[역세권]] [[짤방]]으로도 유명하다. 사진 속 주택은 재개발로 철거되어 현재는 이 자리에 [[투썸플레이스]]가 자리해 있다. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[서울 지하철 2호선|[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1994년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 1994년 || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" 17,686명}}} || || || 1995년 || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" {{{#00a84d 24,396명}}}}}} || || || 1996년 || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" 11,160명}}} || || || 1997년 || 8,493명 || || || 1998년 || 7,988명 || || || 1999년 || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" 자료없음}}} || || || 2000년 || 6,777명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 6,642명 || || || 2002년 || 6,573명 || || || 2003년 || 6,392명 || || || 2004년 || 6,283명 || || || 2005년 || 5,805명 || || || 2006년 || 5,696명 || || || 2007년 || 5,638명 || || || 2008년 || 5,558명 || || || 2009년 || 5,414명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 5,471명 || || || 2011년 || 5,743명 || || || 2012년 || 5,789명 || || || 2013년 || 5,517명 || || || 2014년 || 5,481명 || || || 2015년 || 5,365명 || || || 2016년 || 5,358명 || || || 2017년 || 5,635명 || || || 2018년 || 5,811명 || || || 2019년 || 5,876명 || || || 2020년 || 4,498명 || || || 2021년 || 4,832명 || || || 2022년 || 5,667명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]][* 옛 자료 출처: [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EC%88%98%EC%86%A1%EA%B3%84%ED%9A%8D|지하철 수송계획]], [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EA%B2%BD%EC%98%81|서울지하철경영]]] || }}} 원래 어느 정도 이용객이 있었지만 1995년 인근에 5호선 [[답십리역]]이 개통하면서 배차 간격이 훨씬 짧으며 더 편리한 답십리역으로 승객이 유출되어 이용객이 급감했다. == 승강장 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:용답역_승강장.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 2호선 성수지선 승강장}}}''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:용답역_역명판.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 2호선 성수지선 역명판}}}''' || ||<-4> [[신답역|신답]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[성수역|성수]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]] [[성수지선]] ||[[신답역|신답]]·[[신설동역|신설동]] 방면|||| || {{{#ffffff 하}}} ||[[성수역|성수]] 방면|| 한때 반대편 승강장 횡단이 불가능했던 적이 있었다. 신설동역 방면 끝부분에 1호선 안내가 있다. 과거 분당선-3호선처럼 방면 안내를 하던 시절의 유산으로, 성수역에서 소요산 방면 환승 안내를 하던 것과 일맥상통한다. == 연계 버스 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''사근동하이츠아파트앞(04226)'''}}}}}} || || [[지선버스(서울)|{{{#ffffff 지선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" [[서울 버스 4211|{{{#ffffff 4211(한양대동문)}}}]]}}} ||}}} {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''사근동하이츠아파트앞(04227)'''}}}}}} || || [[지선버스(서울)|{{{#ffffff 지선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" [[서울 버스 4211|{{{#ffffff 4211(염곡동)}}}]]}}} ||}}} == 기타 == * 이 역의 [[사근용답간인도교|2번 출구 육교]] 위에서 tvN 드라마 [[쓸쓸하고 찬란하神 - 도깨비]]가 촬영되었다. 네이버 지도에서도 소개하고 있다. 극중에서는 [[삼신할매(도깨비)|삼신할매]]와 [[유덕화(도깨비)|유덕화]]가 스쳐 지나가고 [[김선(도깨비)|써니]]와 [[저승사자(도깨비)|저승사자]] 커플이 처음 만나는 등 중요한 사건의 배경으로 자주 등장한다. * 에픽하이 9집 [[WE’VE DONE SOMETHING WONDERFUL]]의 '빈차' 뮤직비디오에 등장한다. 정확히는 [[미쓰라]] 파트부터 나오며, 근처인 우시장도 함께 나온다. * 걸그룹 [[여자친구(아이돌)|여자친구]]의 타이틀곡인 '[[교차로 (Crossroads)|교차로]]' 뮤직비디오 3분 49초쯤에 신설동 방면 끝쪽이 잠깐 등장한다. [각주] == 둘러보기 == [include(틀:서울 지하철 2호선의 역 목록)] [[분류:1980년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:서울 지하철 2호선 성수지선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:성동구의 도시철도역]][[분류:서울특별시의 지하철역]]