[include(틀:폐쇄된 교통시설)]
||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(雨竜, ruby=うりゅう)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Uryu Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#808080> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[일본국유철도|[[파일:JNR_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[일본국유철도|{{{#d8d8d8 일본국유철도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 우류역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=雨竜駅跡, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 雨竜[br](うりゅう) ||
|| 영어 ||<-2> Uryu ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[홋카이도]] 우류군 [[우류초]] 만쥬[br]北海道雨竜郡雨竜町満寿 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#808080> [[삿쇼선|{{{#ffffff 삿쇼선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[일본국유철도|[[파일:일본국유철도 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1931년 10월 10일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐업일''' ||
||<-3> 1972년 6월 19일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[소엔역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>소엔 방면</del></div>}}}}}}]]--[[미나미우류 가승강장|미나미우류[br]가승강장]][br]← 2.3 km-- ||<width=120px> '''--[[삿쇼선]]--{{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(1972 폐선구간)</div>}}}}}}'''--우　류-- ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[이시카리누마타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>이시카리누마타<br/>방면</del></div>}}}}}}]]--[[나카우류 가승강장|나카우류[br]가승강장]][br]1.0 km →-- ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=50%> [[파일:Uryu_stn.png|width=100%]][br]영업 당시의 역사 ||<width=50%> [[파일:Uryu_ato.jpg|width=100%]][br]2017년의 역 터 ||
||<width=50%> [[파일:Uryu_ato2.jpg|width=100%]][br]역 터임을 알리는 비석 ||<width=50%> [[파일:Uryu_ato3.jpg|width=100%]][br]구내에 있던 [[철도신호기#s-3.1|완목 신호기]] ||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] 우류군 [[우류초]]에 있었던 [[일본국유철도]] [[삿쇼선]]의 [[폐역]]이다.

개업 이후 폐역될 때까지 역무원이 배치되어 있었다. 1943년에 전시체제 강화로 [[불요불급선]] 구간으로 지정되어 운행이 중지되나 1953년에 재개되었다. 1972년에 이용객 부족으로 폐역되었다.

폐역 직후 선로와 승강장, 역사는 철거되었으나, 당시 쓰이던 벽돌창고와 완목신호기가 남아있고, 역사 자리에는 작은 비석이 서 있다. 현재는 주변이 전부 논이 되어 있어 땅이 원래 노반보다 훨씬 내려갔기 때문에 선로와 승강장 흔적은 완전히 사라졌다.

주변은 우류초의 중심지로, 우류 정사무소, 우류 우편국, [[세이코마트]] 등이 있다. 또한 약 5km 떨어진 곳에 [[하코다테 본선]] [[에베오츠역]]이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
단선식 승강장을 갖춘 지상역이었다. 부본선과 유치선 1선씩을 보유하고 있었으며, 역사 남쪽 화물 홈으로 가는 인입선도 있었다.

||<-4> [[미나미우류 가승강장|미나미우류]] ↑ ||
||<bgcolor=#808080> {{{#c0c0c0 乗}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ ||
||<-4> [[나카우류 가승강장|나카우류]] ↓ ||

||<|2><bgcolor=#808080> {{{#c0c0c0 乗}}} ||<|2>--{{{#808080 ■}}} [[삿쇼선]]--|| --상행-- ||--[[이시카리츠키가타역|이시카리츠키가타]] · [[이시카리토베츠역|이시카리토베츠]] · [[소엔역|소엔]] · [[삿포로역|삿포로]] 방면--||
|| --하행-- ||--[[이시카리오이와케역|이시카리오이와케]] · [[호쿠류역|호쿠류]] · [[이시카리누마타역|이시카리누마타]] 방면--||

[[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1931년 개업한 철도역]][[분류:1972년 폐지된 철도역]][[분류:삿쇼선]]