[include(틀:폐쇄된 교통시설)]
{{{+1 '''[ruby(梅, ruby=うめ)][ruby(田, ruby=だ)]信号場[br]Umeda Signal Station'''}}}

||<-6><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 우메다 신호장}}}}}}'''||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=34.703717 135.493231,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[오사카부]] [[오사카시]] [[키타구(오사카)|키타구]] 오후카초 2-25[br]大阪府大阪市北区大深町2-25||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c>[[우메다 화물선]]||<:><-4>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=180]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1928년 12월 1일||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''폐업일'''||
||<-6><:>2023년 2월 12일||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
||||<width=120px> [[스이타 화물터미널역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">스이타 화물터미널 방면</div>}}}}}}]][[신오사카역|신오사카]][br]← 4.0 km ||||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><width=120px><-2><:>'''[[우메다 화물선|{{{-2 도카이도 본선}}}[br]우메다 화물선]]'''[br]우메다 신호장||<:><width=120px><-2>[[니시쿠조역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 니시쿠조 방면}}}}}}]][br][[후쿠시마역(JR 서일본)|후쿠시마]][br]0.9 km →||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:Umekita.png|width=100%]][br]2021년 4월의 신호장(좌상단)과 [[오사카역]] 북역사 부지||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[오사카부]] [[오사카시]] [[키타구(오사카)|키타구]]에 있는 [[JR 서일본]] [[우메다 화물선]]의 [[신호장]]이다.

== 상세 ==
신호장으로 격하되기 전의 정식역명은 '''우메다역'''으로, [[오사카역]] 북쪽에 위치한 지상역으로서 [[컨테이너]] 화물 등을 취급하는 화물역이었다. 기존의 오사카역에서 행하던 화물취급업무가 역의 용량확장 등의 문제로 인해 분리되어 세워진 역으로, 일반적으로 알려진 [[오사카우메다역|우메다역]]과 구분하기 위해 ''''우메다 화물역'''',  '우메다 키타 야드' 등으로 불렸다. 여객업무는 수행하고 있지 않으나 JR 니시니혼 소속의 특급열차인 '[[하루카(열차)|하루카]]', '[[쿠로시오(열차)|쿠로시오]]' 등급의 열차가 이 역의 선로를 통과하고 있다.

과거에는 지금보다 더 큰 규모의 역이었으나 역의 기능을 외곽으로 이전하면서 기능을 차츰 축소해 나가고 있었다. 이는 번화가에 위치한 역의 입지 탓에 장기적으로 역 기능을 외곽으로 이전하려는 계획이 수립되어 있기 때문으로, 이전작업이 완료되면 [[용산국제업무지구|이 역을 폐역하고 부지 일대를 재개발할 예정이다.]] 기능은 [[스이타 화물터미널역]]으로 이전된다. 화물 영업은 2013년 [[3월 16일]]에 종료되었고, 동년 4월 1일에 폐역되었다. 2023년 2월 13일이전 까지는 신호장 기능을 수행했다. 차후 [[JR 서일본]]과 [[난카이 전기철도|난카이]], [[한큐 전철|한큐]][* 한큐는 2017년 3월 16일 [[https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00050111-yom-bus_all|언론 보도]]를 통해 참여할 의사가 있음을 밝혔다. 문제는 궤간인데, JR과 난카이에 맞추기 위해 한큐 측에서는 아예 신선을 뚫어버릴 작정인 듯 하다.]의 공동추진 노선인 [[나니와스지선]]이 건설될때 이 역의 지하에 역이 들어서게 된다. 역명은 [[오사카역]]으로 확정되었다.

2023년 2월 13일 우메다 화물선 지하화와 동시에 지상 선로가 폐지되어 우메다 신호장도 폐지되었으며, 신호장의 기능은 [[오사카역]] 지하승강장이 이어받는다.

[include(틀:문서 가져옴, title=오사카우메다역, version=417)]
[[분류:일본의 철도 신호장]][[분류:1906년 개업한 철도역]][[분류:2023년 폐지된 철도역]][[분류:우메다 화물선]]