||<-3> {{{+2 '''월곶역'''}}} || ||<-3> [[수도권 전철 수인·분당선|[[파일:SBLine_icon.svg|width=30]]]] || || [[청량리역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 청량리 방면}}}}}}]][br][[달월역|달　월]][br]← 1.5 ㎞ || [[수도권 전철 수인·분당선|{{{#ffffff {{{-1 수인·분당선[br](K260)}}}}}}]] || [[인천역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 인천 방면}}}}}}]][br][[소래포구역|소래포구]][br][[소래철교|{{{#!html
소래철교 통과 →}}}]]1.3 ㎞ → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 미개통 전철 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" || --[[연수역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 연수 방면}}}}}}]][br][[소래포구역|소래포구]]--[br][[소래철교|{{{#!html
← 소래철교 통과}}}]] ← 1.3 km || [[수도권 전철 경강선|{{{#ffffff {{{-1 경강선}}}}}}]][br]{{{#white (미개통)}}} || --[[여주역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 여주 방면}}}}}}]][br][[장곡역|장　곡]]--[br]4.7 ㎞ → ||}}}}}}}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=월곶역, 너비=100%, 높이=100%)]}}}|| ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Wolgot || || [[한자]] ||<-2><|2> 月串 || || [[간체자]] || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(月串, ruby=ウォルゴッ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[시흥시]] 월곶중앙로14번길 56 ([[월곶동]] 992-8) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]] ([[위탁역]])[br]([[송도역]] 관리 / [[한국철도공사]] 수도권광역본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[수인선]] ||<-2> [[한국철도공사]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[수인선]] ||<-2><|2> 2012년 6월 30일 || || [[수도권 전철 수인선|{{{#ffffff 수인선}}}]] || || [[수도권 전철 수인·분당선|{{{#ffffff 수인·분당선}}}]] ||<-2> 2020년 9월 12일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지상 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> 2면 4선 [[쌍섬식 승강장]] (횡단 가능) || ||<-3> '''열차거리표''' || || [[수원역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 수원 방면}}}}}}]][br][[달월역|달　월]][br]← 1.5 km || '''[[수인선]]'''[br]월　곶 || [[인천역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 인천 방면}}}}}}]][br][[소래포구역|소래포구]][br]1.3 km → || ||<-3> {{{#!folding [ 미개통 열차거리표 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -11px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" || {{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 기점}}}}}} || '''--[[경강선]]--'''[br]--월　곶--[br]{{{#red (미개통)}}} || [[강릉역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 강릉 방면}}}}}}]][br]~~[[장곡역|장　곡]]~~[br] 4.7 ㎞ → ||}}}}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == || [[파일:attachment/SAM_0446-33.jpg|width=100%]] || || 월곶역사 || || [[파일:월곶역 스탬프.jpg|width=250]] || || 월곶역의 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] || >'''야경이 아름다운 월곶포구의 관문''' >월곶역은 2012년 수인선이 운행을 재개하며 문을 열었다. 역사는 월곶포구의 관문답게 흰 돛단배를 형상화한 독창적인 철도건축으로 손꼽힌다. 오이도-달월-월곶을 지나 인천으로 이어지는 수인선은 시흥 바닷가 사람들에게 각별한 의미가 있는 철길이다. 이 철길에는 1937년 운행을 시작해 1995년까지 60여 년 동안 트럭과 부딪혀도 넘어질 만큼 작은 협궤열차가 달렸다. 일제가 소금과 쌀 등을 수탈해 인천항까지 운반했던 아픈 역사의 현장이기도 하다. >---- >[[국가철도공단]] 공식 소개 문구 [[수도권 전철 수인·분당선]] K260번. [[경기도]] [[시흥시]] 월곶중앙로14번길 56 ([[월곶동]] 992-8)에 있다. == 역 정보 == 기존의 협궤 [[수인선(협궤)|수인선]]에는 없던 신설역이다. 또한 수인·분당선의 [[경기도]] 구간의 마지막 역이기도 하다. 이 다음역인 [[소래포구역]]부터는 [[인천광역시]] 소속이다. 역명 결정 과정에서 월곶지구 주민들은 '월곶역'이라는 이름을 그대로 고수했으나, 통장과 월곶포구 상인들은 '월곶이라는 지명 하면 외지인들이 횟집과 포구를 떠올린다'라는 이유로 '월곶포구역'으로 변경을 요구했다. 이러한 이유로 실제 [[수인선]] 소래역 역명이 '''[[소래포구역]]'''으로 변경되었다. 그러나 결국 확정된 역명은 원안이었던 '''월곶역'''. 월곶포구 상인들은 바로 이웃에 있는 소래포구에 비해 밀리면서 관광객이 줄어들었기 때문에 월곶포구역 역명 변경을 통해서 악화일로에 있는 포구 상권 번영을 노렸으나, 현실은 월곶포구의 포구로서의 기능이 '''사실상 없어진 상황'''이기 때문에 월곶포구역 역명 변경이 받아들여지지 않은 것으로 보인다. [[광명역]]을 경유해 [[판교역(성남)|판교역]]과 잇는 [[경강선]] [[월곶판교선|월곶~판교 구간]]이 2027년 개통을 목표로 공사 중이다. [[수도권 전철 수인·분당선|수인분당선]]의 역들 중 승강장에 유리 부스에 문이 달린 고객대기실이 가장 먼저 설치되었다.[* 지금은 공사를 통해 다른 역들도 모두 고객대기실이 설치되었다.]역 위치가 바닷가와 매우 가깝고 겨울철에 해풍이 불면 매우 춥기 때문이다. [[서울 지하철 6호선]]에는 이름이 비슷한 [[월곡역]]이 있다. 가끔 이 둘을 헷갈려서 엉뚱한 곳으로 가는 경우가 있다.[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=taxi2&no=3680|#]], [[https://blog.naver.com/royumi/60212453298|#]] 하지만 사실상 6호선과 수인·분당선은 직접적으로 만나는 역도 없기 때문에 혼동될 여지는 거의 없다.[* 분당선과 수인선이 직결된 '''이후'''에도 6호선과 만나는 역은 없다.] 2018년 1월 현재 스크린도어 설치가 완료되어 가동되고 있다. 달월역 방향으로 건넘선이 존재한다. 수인분당선의 개통에 의한 [[오이도역]]의 승강장 재배치, [[안산선]] 공유로 인해 오이도역에서 착발하는 [[한국철도공사 341000호대 전동차]]들은 이 역까지 온 다음 회차한다.[* [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]]는 월곶역이 아닌 [[시흥차량사업소]]에서 회차한다. 다만 일부시간대에는 한국철도공사 열차도 시흥차량사업소에서 회차할때도 있다.] 또한 연수와 판교로 가는 경강선이 완공되면 이 역에서 수인분당선과 입체교차로 분기할 예정이다. [[파일:wp-wg.jpg]] [[경강선]]이 건설되면 이 역에서 입체교차로 분기되어 [[광명역]] 방면으로 향하게 된다. 추가되는 승강장은 길이 125미터의 상대식 승강장으로, 현재의 2면 4선에서 2면 2선이 추가되어 4면 6선의 제법 큰 역이 된다. 하지만 원래대로 예상을 해보자면 [[한대앞역]]과 비슷한 방식으로 별도의 승강장을 만들지 않고 2면 4선으로 하는것이 가장 적합하다고 본다. 위 의견도 일리가 있지만 수인선 월곶~연수 구간은 향후 상당히 많은 열차들이 운행할 예정이라 문제가 될 수 있다. 우선 [[인천발 KTX]]가 지날 예정이고, [[경강선]] 구간을 경유하는 충주, 안동, 강릉, 동해 방면 [[KTX-이음]] 열차도 운행할 것이다. 기존 [[수인분당선]] 전동열차와 인천 남동산단에서 오는 [[화물열차]]까지 고려하면[* 세류삼각선은 없지만 초지역 인근에서 서해선으로 이어지는 [[안산연결선]]을 타고 [[서해선]]을 따라 이동하는 경로는 가능하다. 단, 무개차 등 대부분은 불가하고 [[컨테이너]] 수송 열차 등 일부만 가능하다고 한다.] 일부 경강선 전동열차는 월곶에서 선행열차(KTX 등)를 대피하거나 심지어 이 역에서 종착할 수도 있는데 회차 용이성 등을 위해서는 현재 방식이 가장 적합하다. 다만, 월곶역 종착 열차가 생길 경우 [[환승저항]]이 매우 클 것으로 보인다. 실제로 이런 문제 때문에 [[수도권 전철 경강선]]의 배차간격을 줄이기는 현실적으로 어렵다. [[파일:인천신항선월곶역배선도안3.png]] [[인천신항선]]과도 연계하는 방안이 추진되고 있다. == 역 주변 정보 == 풍림 아이원 아파트단지가 있다. 역 근처에는 [[모텔]]이 많다. 역을 등지고 오른편에는 고깃집, 술집들이 즐비하게 늘어서있다. [[바닷가]]로 나가게 되면 횟집들이 매우 많다. 코스 요리로 음식이 제공되기 때문에 단가가 비싼 편이며, 지나가는 사람들에게 호객 행위를 한다. 사실 바다를 끼고 있어서 항구일 뿐이지 해산물은 거의 타지에서 공수해온다. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 수인·분당선|[[파일:SBLine_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2012년 || 2,873명 || [* 개통일인 6월 30일부터 12월 31일까지 185일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2013년 || 3,629명 || || || 2014년 || 4,357명 || || || 2015년 || 4,568명 || || || 2016년 || 5,113명 || || || 2017년 || {{{#fabe00 5,389명}}} || || || 2018년 || 5,129명 || || || 2019년 || 5,029명 || || || 2020년 || 3,761명 || || || 2021년 || 4,242명 || || || 2022년 || 4,997명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] || }}} * 이용객이 갈수록 늘어나는 역 중 하나다. 개통 초기에는 2,800여 명으로 시작하여 예상치를 밑도는 수요로 세간의 우려를 샀으나, 2014년에 4,000명, 2016년에 5,000명을 돌파하면서 차차 자리를 잡아가는 모습이다. 게다가 2020년 9월 수인선이 분당선과 직결 운행되어 경기 동남부권으로 쉽게 이동할수 있어서 이용객 수는 더욱 증가할 것으로 예측된다. * 주 이용객은 지역 주민이지만, 서울로 갈 때의 이용률은 높지 않다. 시화와 [[안산시]]를 거쳐서 U자형으로 돌아가는 데다 [[오이도역]]에서 환승이 필수이기 때문이다. 따라서 [[인천광역시]] 및 [[안산시]], [[군포시]], [[안양시]], [[과천시]], [[수원시]], [[용인시]] 등 주변 도시로의 이동에 더 초점이 맞춰져 있다.[* [[성남시]]로 갈 때는 자차로 이동하는 것이 수인분당선보다 더 빠르다.] * 2026년 이후 [[경강선]]이 개통될 경우 이용객이 큰 폭으로 늘어날 가능성이 있다. 안양, 성남 판교를 직선으로 연결해서 서울로의 진출이 한층 가까워지기 때문이다. 게다가 월곶역 북측으로 월곶역세권개발이 예정되어 있어 이용객 수가 증가될 것으로도 예상된다. == 승강장 == || [[파일:월곶역1.jpg|width=500]] || || [[수인·분당선]] 승강장[* 달월역 미개통 당시.] || 길이 210미터의 2면 4선 쌍섬식 승강장이다. ||<-8> ↑ [[달월역|달월]]·[[시흥차량사업소|시흥기지]] || || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-8> [[소래포구역|소래포구]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} || 사용하지 않는 승강장 || [[수도권 전철 4호선]] 코레일 열차 회차[*a [[수도권 전철 4호선]] 오이도행 열차는 오이도역에서 회차할 경우 선로 경합이 일어나기 때문에 운용상 문제가 발생할 수 있다. 이를 해결하기 위해 [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차|서울교통공사 소속 전동차]]는 시흥기지 인입선을 통해 회차하며, [[한국철도공사 341000호대 전동차|한국철도공사 소속 전동차]]는 중 상당수는 월곶역 부본선까지 회송한 후 운전실만 교대하여 당고개 방면으로 나간다. 목격된 바에 의하면 먼저 인천 방면 승강장 부본선으로 들어온 후, 오이도 방면으로 발차 시에 건넘선을 건너가는 것으로 보인다.] || || {{{#ffffff 2}}} || [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] ||[[인천논현역|인천논현]]·[[원인재역|원인재]]·[[연수역|연수]]·[[인천역|인천]] 방면|| || {{{#ffffff 3}}} || [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] ||[[오이도역|오이도]]·[[안산역|안산]]·[[수원역|수원]]·[[왕십리역|왕십리]] 방면|| || {{{#ffffff 4}}} || 사용하지 않는 승강장 || - || 수인선 1단계 구간([[오이도역]]~[[송도역]])의 승강장은 10량의 길이로 시공되었다. 이 역에서 수인분당선의 개통에 의한 오이도역의 승강장 재배치, 안산선 공유로 인해 오이도역에서 착발하는 4호선 회송 열차를 볼 수 있다. 회송 열차는 1번 승강장으로 들어와 운전 방면을 바꾼 후 다시 오이도역으로 출발한다. == 연계교통 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2>
{{{+1 {{{#373A3C,#dddddd '''월곶역(25202)'''}}}}}} || || [[시내버스|{{{#ffffff 일반시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[광명 버스 1|{{{#ffffff 1(개봉역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[광명 버스 11-3|{{{#ffffff 11-3(광명역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[시흥 버스 32|{{{#ffffff 32(안양)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[안산 버스 34|{{{#ffffff 34(와동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[시흥 버스 63|{{{#ffffff 63(대야역)}}}]]}}} ||}}} {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2>
{{{+1 {{{#373A3C,#dddddd '''월곶역(25204)'''}}}}}} || || [[시내버스|{{{#ffffff 일반시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[광명 버스 1|{{{#ffffff 1(거모동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[광명 버스 11-3|{{{#ffffff 11-3(풍림아파트)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[시흥 버스 23|{{{#ffffff 23(본오동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[시흥 버스 63|{{{#ffffff 63(오이도)}}}]]}}} ||}}} [각주] == 둘러보기 == [include(틀:수도권 전철 수인·분당선의 역 목록)] [include(틀:수인선의 역 목록)] [[분류:2012년 개업한 철도역]][[분류:시흥시의 도시철도역]][[분류:수인선의 도시철도역]][[분류:경강선]][[분류:수도권 전철 수인·분당선]]