[include(틀:대구 도시철도 차량사업소)] ||<-3> {{{+2 '''월배차량기지사업소'''}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=월배차량기지사업소, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 영어 ||<-2> Wolbae Train Depot || || 한자 ||<-2> 月背車輛基地社業所 || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[대구광역시]] [[달서구]] [[월배로]]5길 39([[유천동(대구)|유천동]]) || ||<-3> '''시설 관리''' || ||<-3> [[대구교통공사]] || ||<-3> '''시공사''' || ||<-3> [[화성산업]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1997년 11월 26일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || {{{#!html
시종착}}} || {{{-1 {{{#d93f5c '''① 월배차량기지[br]인입선'''}}}}}} || [[진천역|진 천]][br]1.3 km → || [[파일:external/www.dtro.or.kr/8_1.jpg]] [* 출처는 대구도시철도공사다.] [목차] [clearfix] == 개요 == [[대구교통공사]]가 운영하는 [[대구 도시철도 1호선]]의 [[차량사업소]] 중 한 곳이다. == 상세 == [[대구광역시]] [[달서구]] [[월배로]]5길 39([[유천동(대구)|유천동]])에 있다. 기지 근처에 [[유천IC]] 진출부가 있다. 지하철을 이용할 경우 1호선 [[진천역]]에 내려서 15분 정도 걸어와야 한다. [[진천역]]과 [[대곡역(대구)|대곡역]] 사이에서 분기하는 인입선으로 열차가 진출입한다. [[설화명곡역]]에서 종착한 열차는 회차하여 진천까지 무정차 회송 후 방향 전환 후 입고한다. 월배기지는 149,200㎡ 부지에 전동차 정비를 위한 주공장, 검사고, 세척고 등과 정비인력의 후생 시설인 관리동과 복리후생동 등 12개 동의 건축물로 구성되어 있다. 또한 교육연수원이 내부에 있어서 신입사원 교육 및 직원 교육이 있을 경우 이 곳에 와서 받게 된다. 초화류와 사철 푸른 수목 등을 심어 놓았다. [[대구교통공사]]에서 유일하게 중전철의 중정비, 경정비가 가능한 [[차량사업소]]다. 1호선 [[대구교통공사 1000호대 전동차]]의 일부가 이 곳에 배속되어 있으며, 이들 열차의 유치와 경정비를 담당한다. 또한 1호선 대구교통공사 1000호대 전동차 모두가 이 곳에서 중정비를 받는다. 2호선 [[대구교통공사 2000호대 전동차]] 또한 이 곳으로 [[회송]]하여 중정비를 받는다. 이 때문에 [[청라언덕역]]과 [[명덕역]] 사이에 두 노선 간의 [[연결선로|연결선]]이 존재한다. == 이전 계획 == 2018년 11월 18일 이전 계획이 발표되었다. [[http://mnews.imaeil.com/Society/2018111816160494256#cb|#]] 2000년대 들어 월배 일대 택지개발이 본격적으로 진행되면서 전동차 소음과 분진 등을 이유로 인근 주민들의 이전 요구가 빗발쳤는데, 결국 이전 계획이 물꼬를 트게 된 것. 대구 1호선의 차량기지를 [[안심차량기지사업소]]로 일원화하고, 기존 월배차량기지사업소 부지는 공영개발을 추진할 예정이라고 한다. 하지만 유일하게 월배차량기지에만 갖추고 있는 중정비 공장의 이전 비용이 걸림돌이다. 대구 도시철도 1, 2호선 중전철의 중정비가 가능한 곳은 월배차량기지가 유일하다.[* 2호선 [[문양차량기지사업소]]에서는 경정비만 가능하다.] == 타 지역에서의 닮은 꼴 == [[서울교통공사]]에도 [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차|1호선 전동차]]와 [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차|2호선 전동차]]를 동시에 관리한다는 점에서 [[군자차량사업소]]가 있다. [[신정차량사업소]]는 2호선을 단독으로 관리하며 [[문양차량기지사업소]]와 닮았다. [[분류:대한민국의 차량사업소]][[분류:대구 도시철도 1호선]][[분류:대구 도시철도 2호선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]