[include(틀:대만의 항공사)] ||<-3> [[파일:uni-air-vector-logo.png|width=300]] || ||<-3> '''{{{+2 {{{#white 유니항공}}} }}}[br]{{{#white UNI Air | 立榮航空}}}''' || ||<-2> '''{{{#008000 부호}}}''' ||[[항공사]] [[호출부호]] (GLORY)[br][[IATA]] (B7), [[ICAO]] (UIA)|| ||<-2> '''{{{#008000 설립 연도}}}''' ||[[1988년]]|| ||<-2> '''{{{#008000 허브 공항}}}''' ||[[타이베이 쑹산 국제공항]][br][[타이완 타오위안 국제공항]]|| ||<-2> '''{{{#008000 보유 항공기 수}}}''' ||15|| ||<-2> '''{{{#008000 취항지 수}}}''' ||27|| ||<-2> '''{{{#008000 모기업}}}''' ||[[에바항공|[[파일:EVA_Air_logo(2013).svg|height=30]]]]|| ||<-2> '''{{{#008000 링크}}}''' ||[[https://www.uniair.com.tw/uniweb/index.aspx|[[파일:uni-air-vector-logo.png|width=80]]]] [[https://www.facebook.com/uniairways.tw|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.youtube.com/channel/UCp8jpcD84ARIUzAU6J8BIfw|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=25]]]]|| ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:A2C38522-25FB-4832-9E94-6B46B362D77D.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[맥도넬 더글라스]] [[MD-90|MD-90-30]]'''[* 구도장. 현재는 퇴역했다.] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[대만]]의 지역 항공사. 중국어로는 '리룽항쿵'으로 부른다. [[에버그린 그룹]] 계열 [[에바항공]]의 자회사로 [[쑹산 국제공항]]에서 출발하는 대만 국내선과 [[타오위안 국제공항]]에서 출발하는 단거리 국제선 위주로 운항하고 있다. [[캐세이퍼시픽 항공]]과 [[캐세이드래곤 항공]], [[싱가포르항공]]과 [[실크에어]]와의 관계와 비슷한데, [[에바항공]]과 경쟁관계인 [[중화항공]]도 이런 성격의 지역 항공사로 [[만다린항공]]을 두고 있다. 1988년 8월 6일, [[펑후 공항]]을 베이스로 대만 본토를 연결하고자 마궁 항공(馬公航空)이 설립되었다. 에바항공이 대만 국내선 시장에 진출하는 과정에서 1996년 마궁 항공(馬公航空)을 인수하면서 사명을 유니항공으로 바꿨다. 이후 1998년에 다화항공(大華航空), 타이완항공(臺灣航空), 그리고 에바항공 국내선 노선을 유니항공과 합치면서 지금의 유니항공이 됐다. 에바항공의 자회사인 만큼 에바항공 FFP인 인피니티 마일리지랜드를 공유하고 있고 [[코드셰어]]도 잔뜩 걸려 있다. 다만 유니항공은 [[스타 얼라이언스]] 회원사가 아니므로 다른 항공사 회원은 마일리지 적립이 되지 않는다. 대만에서 국내선 노선이 제일 많다. 만다린항공이나 원동항공이 들어오지 않는 소규모 공항에 단독 취항하는 경우가 많다. 자이공항, 마주열도에 단독 취항하고 있으며, 타이난-진먼/펑후 노선과 펑후-진먼간 노선에도 단독 취항하고 있다. 군인 전용 전세기이긴 하지만 둥사군도에도 취항하고 있다. 국제선은 2022년 이전까지 운용하는 중국대륙선과 타오위안-인천, 타오위안-호치민 노선 뿐이었다. 이중 인천과 호치민 노선은 에바항공과 동일 시간대에 요일만 서로 바꿔서 들어갔었다. 단, 타이베이-홍콩 노선은 에바항공이 운항함에도 불구하고 하루 3회 정도는 유니항공의 A321이 들어갔었다. 기재, 서비스 및 마일리지 적립은 동일했었다. 2022년 4월 전 에바항공 대표이사이자 현 [[스타럭스항공]]의 대표이사인 장궈웨이가 신임 대표이사로 선출되었다. 대만판 형제의 난인 [[에버그린 그룹]] 가문의 갈등 국면에서 장남인 장궈화가 패배하는 상징적인 장면으로 장궈웨이는 두 항공사 대표직을 겸임하게 된다. 그러나 장궈웨이의 대표 선임은 상징적인 조치였기에, 코로나19 이후 국경 재개방에 따른 스타럭스항공 경영 전념을 명분으로 그 해 9월 대표직에서 자진사임한다. == --한국 노선-- == ||<|2> '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]][br]↕[br][[인천국제공항|서울(인천)]]''' || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]]발 [[인천국제공항|인천]] 도착(B7170)''' || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]]행 [[인천국제공항|인천]] 출발(B7169)''' || '''기종''' || || 07:00(화, 목, 일) || 12:00(화, 목, 일) || [[에어버스]] [[A321|A321-200]] || ||<|2> '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]][br]↕[br][[인천국제공항|서울(인천)]][br] ([[에바항공|EVA]] 코드셰어)''' || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]]발 [[인천국제공항|인천]] 도착(BR170/B77028)''' || '''[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]]행 [[인천국제공항|인천]] 출발(BR169/B77027)''' || '''기종''' || || 07:00(월, 수, 금, 토) || 12:00(월, 수, 금, 토) || [[에어버스]] [[A321|A321-200]] || 화, 목, 일 주 3회 [[타오위안 국제공항]] - [[인천국제공항]] 노선을 운항하고 있다. 유니항공이 들어오지 않는 요일에는 에바항공 항공편이 들어오며 유니항공 [[코드셰어]]가 걸려 있다. 요일별로 운행사가 다르기 때문에 [[아시아나클럽]]에 마일리지를 적립할 때 주의가 필요하다. 한국행 노선을 포함한 국제선, 양안 노선은 유니항공 홈페이지가 아닌 [[에바항공]] 홈페이지에서 예약한다.[* 유니항공 홈페이지에서 국제선 메뉴를 누르면 에바항공 예약 페이지로 넘어간다.] 과거 한국-대만 직항 복원 후 2005년 3월 인천-가오슝, 부산-타이베이, 제주-가오슝 노선에 취항한 바 있다. 2022년 이후 A321 항공기가 모기업인 에바항공으로 반환됨에 따라 국제선 운항은 모두 중단되었다. == 사건 사고 == * [[유니항공 873편 사고]] == 기타 == 모회사 [[에바항공]]처럼 [[산리오]]와 제휴 아래 배드바츠마루 도장 ATR72-600 항공기 14대를 운영중이다. 2015년부터 2022년까지 [[A321|에어버스 A321]] 2대를 운항한 적이 있었지만, 모두 에바항공으로 반환된 상태이다. A321 운항당시 [[타이베이 쑹산 국제공항|송산]], [[타이중 국제공항|타이중]], [[가오슝 국제공항|가오슝]]에서 [[펑후 공항|펑후]], [[진먼 공항|진먼]] 가는 노선 일부편에만 들어갔었는데, 주2-3회 운항 시간대만 들어가기 때문에 구경할 기회는 거의 없었다. [[분류:에버그린 그룹]][[분류:대만의 항공사]][[분류:1998년 기업]]