||<-3> {{{+2 '''을지로3가'''}}}'''(신한카드)'''{{{+2 '''역'''}}} || ||<-3> [[서울 지하철 2호선|[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=30]]]] [[수도권 전철 3호선|[[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=30]]]] || || [[서울 지하철 2호선|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 외선순환}}}}}}]][br][[을지로입구역|을지로입구]][*A 을지로 지하상가를 통해 [[시청역(서울)|시청역]]까지 도보로 이동할 수 있다.][br]← 0.8 ㎞ || [[서울 지하철 2호선|{{{-1 {{{#ffffff 2호선[br](203)}}}}}}]] || [[서울 지하철 2호선|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 내선순환}}}}}}]][br][[을지로4가역|을지로4가]][*B 을지로 지하상가를 통해 [[동대문역사문화공원역]]까지 도보로 이동할 수 있다.][br]0.6 ㎞ → || || [[대화역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 대화 방면}}}}}}]][br][[종로3가역|종로3가]][br]← 0.6 ㎞ || [[수도권 전철 3호선|{{{-1 {{{#ffffff 3호선[br](330)}}}}}}]] || [[오금역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 오금 방면}}}}}}]][br][[충무로역|충무로]][br]0.7 ㎞ → || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=을지로3가역, 너비=100%, 높이=100%)]}}}|| ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Euljiro 3(sam)-ga[br]{{{-2 (Shinhan Card)}}} || || [[한자]] ||<-2> 乙支路3(三)街 || || [[간체자]] ||<-2> 乙支路三街 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(乙支路3街, ruby=ウルチロサムガ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] || ||<-3> [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] [[을지로]] 지하106[br]([[을지로3가]] 347-3) || ||<-3> [[수도권 전철 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]] || ||<-3> [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] [[을지로]] 지하129[br]([[을지로3가]] 282-8) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2><|2> [[서울교통공사]] || || [[수도권 전철 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 1983년 9월 16일 || || [[수도권 전철 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]] ||<-2> 1985년 10월 18일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층 ([[서울 지하철 2호선|2호선]])[br]지하 3층 ([[수도권 전철 3호선|3호선]]) || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] ([[서울 지하철 2호선|2호선]])[br]복선 [[섬식 승강장]] ([[수도권 전철 3호선|3호선]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == * [[서울 지하철 2호선]] 203번.[* 개정 전 3번.] [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] [[을지로]] 지하106 ([[을지로3가]] 347-3) 소재. * [[수도권 전철 3호선]] 330번.[* 개정 전 20번.] [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] [[을지로]] 지하129 ([[을지로3가]] 282-8) 소재. == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:을지로3가역(2) 안내도(2023.8).png|width=100%]]}}}|| || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 10px; background-image: linear-gradient(145deg, #00A84D 50%, #EF7C1C 50%)" '''{{{#ffffff 역 안내도 ([[https://drive.google.com/file/d/1yWA_3jZxnLtyR94iYozUGlxSaB7amcaa/view?usp=drive_link|{{{#ffffff 크게보기}}}]])}}}'''}}} || 광복 후 일본식으로 된 도로명을 한국식으로 바꿀 때 [[을지문덕]] 장군에서 이름을 따서 붙여진 [[을지로3가]]에 역이 있어서 붙여진 이름이다. 1980년에 제작된 서울 지하철 2호선 홍보영상에는 이 역의 역명이 '[[을지로2가]]역'으로 소개되고 있다. 1기 지하철 노선끼리 환승하기 때문에 [[개념환승]]에 버금가는 구조를 가지고 있다. 다만 두 역이 십자로 교차하는 형태가 아니라 ㅓ에 가까운 구조라서 2호선 을지로4가역 방면 승강장 끝 쪽에서 약간 긴 통로를 따라 걸어야 3호선 승강장에 도착하는 구조이다. 강북구간에서 2호선과 3호선이 만나는 유일한 역이기 때문에 환승 수요도 꽤 높지만 강남에 있는 같은 2-3호선 환승역 [[교대역(서울)|교대역]]에 비해서는 환승인구가 매우 적은데, 약 10만 명 정도 차이 나며 승하차수도 교대역이 훨씬 높다. 3호선에서 2호선으로 환승하려면 행선지를 잘 보고 환승해야 한다. 3호선 오금 방향에서 2호선 내선순환으로 환승 시 가장 빠른 출입문 위치는 4-4, 3호선 오금 방향에서 2호선 외선순환은 7-2이다. 그리고 2호선 내선순환에서 3호선으로 환승하려면 1-1, 외선순환은 10-4에서 내려야 한다. 3호선이 [[섬식 승강장]]이라 환승통로만 잘 따라가면 3호선으로 쉽게 환승이 가능하다. 2호선에서 3호선으로 가는 환승통로가 을지로4가역 방면 승강장 맨 끝 부분에 위치해 있어서 방향을 잘못 고르면 환승 동선이 크게 벌어진다. 내리는 위치를 잘못 잡으면 [[잠실역]]과 같은 구조로 상당히 많이 걸어야 한다. 2호선 게이트로 올라와서 장애인 게이트 벨을 누르고 게이트가 열리면(열려 있는 경우가 대부분) 반대편으로 가면 된다. 하루에 이 벨을 누르는 이용객이 수천 명이다 보니 직원 입장에서는 일일이 대응하면 다른 일을 하지 못하기 때문에 열어준다. 잠실역과 달리 환승통로 길이가 길지 않지만, 외선순환으로 환승하는 경우에는 내선순환에 비해 약간 길다. [[반월당역]] 구조의 원조이다. 역명판의 글씨체가 [[서울남산체]]로 변경되었고, 2호선의 경우는 타원형 역명판이 직사각형으로 바뀌었다. [[서울 지하철 10호선]]이 당시 이 역을 경유할 예정이었지만 [[3기 지하철 계획]]이 IMF 사태 이후 9호선 및 3호선 연장을 제외하고 전면 폐기되어 현존하지 않는 이야기가 되었는데, 10호선은 을지로가 아닌 마른내길을 따라 가는 만큼 정상적으로 개통되었다면 이 역도 [[막장환승]]역이 되었을 것이다. 3호선 을지로3가역 [[스크린도어]]의 경우 3호선 최초로 설치되었으나 노후화로 고장, 오작동이 빈번한 상황이라 2018년 12월 5일부터 교체 작업이 진행되면서 현재는 설치가 완료되었다. 2호선 스크린도어도 3호선이랑 같은 시기에 설치했고 노후화됐지만 2호선 스크린도어는 교체 대상이 아니다. 3호선 을지로3가역 신형 스크린도어는 [[서울특별시도시철도공사]] 출신 5~8호선 스크린도어와 동일한 음성이 나온다. 개문 시 '발빠짐 주의', 폐문 시 경고음을 5회 송출한다. 교체 전과는 달리 스크린도어에 LED 안내기가 달려 있다. 3호선 기준 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (신한카드)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 을지로3가 역명만 방송한다. 이 역은 2호선 을지로 구간 상부를 그대로 따라가는 을지로지하상가와 연결되어 있으며, 서쪽으로는 [[시청역(서울)|시청역]], 동쪽으로는 [[동대문역사문화공원역]]까지 지상으로 나가지 않고 오갈 수 있다. == 역 주변 정보 == 인근에 [[신한카드]] 본사, [[명동성당]], --[[인제대학교 서울백병원]],-- [[영락교회]], [[세운상가]], 명보아트홀, 호텔비즈, 서울청소년수련관 등의 시설물이 있다. 명동성당에 가려면 2호선 내선순환([[을지로4가역|을지로4가]], [[동대문역사문화공원역|동대문역사문화공원]] 방향으로 가는) 열차에서는 10-4번 문에서, 외선순환(내선순환과 반대방향) 열차에서는 1-1번 문에서 내려 계단을 올라와 게이트 통과 후 외선순환에서 내려 게이트를 통과했다면 오른쪽으로, 내선순환에서 내려 게이트를 통과했다면 왼쪽으로 걸어가면 12번 출구가 있다. 거기로 올라와 조금만 걸으면 명동성당 사거리가 있다. 3호선을 탔다면 2호선 환승통로로 올라와 2호선 플랫폼으로 들어온 후 계단을 이용하여 2호선 게이트로 나가 위의 방법대로 나갈 수 있다. * 1번 출구: [[중소기업은행]]본점, [[서울지방고용노동청]], [[청계천]] [[삼일교]], 서울고용플러스센터, 수표동, 한국국제교류센터, [[서울관광재단]], 서울관광플라자, 중구문화원 * 2번 출구: 을지로동주민센터, 서울청소년센터, 전태일기념관, [[청계천]] 방면 * 3번 출구: 을지로동주민센터, 을지로2가, 서울청소년수련관 * 4번 출구: 기계공구상가, 서울청소년센터, [[종로3가역]] 방면, 청계천 방면 * 5번 출구: 입정동, 종로3가역 방면, 청계천 방면 * 6번 출구: 대림상가, 을지로3가 * 7번 출구: 을지로3가치안센터, 을지로4가, 삼풍상가, 베스트웨스턴국도호텔, 을지로4가우체국 * 8번 출구: 인현동, [[중구청(서울)|중구청]], 덕수중학교, 명보아트홀(舊 명보극장) * 9번 출구: 초동, [[영락교회]], [[충무로역]] 방면 * 10번 출구: 을지로2가 * 11번 출구: 고당조만식기념관, [[국민연금공단]] 종로,중구지사, 충무로3가 방면 * 12번 출구: --[[인제대학교 서울백병원]],-- [[신한카드]], [[남대문세무서]], [[명동성당]], [[서울중부경찰서]], [[가톨릭평화방송]]국, 평화신문 == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[서울 지하철 2호선|[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=25]]]] || [[수도권 전철 3호선|[[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''총합'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-5> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1994년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 1994년 || 51,774명 || 34,591명 || 86,365명 || || || 1995년 || {{{#00a84d 59,415명}}} || 30,155명 || {{{#red 89,570명}}} || || || 1996년 || 53,132명 || {{{#ef7c1c 34,649명}}} || 87,781명 || || || 1997년 || 39,951명 || 32,054명 || 72,005명 || || || 1998년 || 35,537명 || 28,329명 || 63,866명 || || || 1999년 || 자료없음 || 자료없음 || - || || || 2000년 || 37,495명 || 25,142명 || 62,637명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 38,790명 || 25,342명 || 64,132명 || || || 2002년 || 38,501명 || 24,183명 || 62,684명 || || || 2003년 || 37,380명 || 22,942명 || 60,322명 || || || 2004년 || 36,668명 || 22,031명 || 58,699명 || || || 2005년 || 34,692명 || 21,078명 || 55,770명 || || || 2006년 || 32,464명 || 19,922명 || 52,386명 || || || 2007년 || 31,411명 || 19,369명 || 50,780명 || || || 2008년 || 30,832명 || 18,856명 || 49,688명 || || || 2009년 || 31,894명 || 18,880명 || 50,774명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 31,869명 || 18,600명 || 50,469명 || || || 2011년 || 31,692명 || 18,636명 || 50,328명 || || || 2012년 || 34,831명 || 19,588명 || 54,419명 || || || 2013년 || 37,171명 || 20,039명 || 57,210명 || || || 2014년 || 38,093명 || 20,264명 || 58,357명 || || || 2015년 || 38,921명 || 19,266명 || 58,187명 || || || 2016년 || 39,861명 || 19,346명 || 59,207명 || || || 2017년 || 39,974명 || 19,700명 || 59,674명 || || || 2018년 || 42,669명 || 21,070명 || 63,739명 || || || 2019년 || 45,968명 || 22,641명 || 68,609명 || || || 2020년 || 32,599명 || 16,674명 || 49,273명 || || || 2021년 || 33,017명 || 16,311명 || 49,328명 || || || 2022년 || 39,380명 || 18,253명 || 57,633명 || || ||<-5> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-5> [[서울 지하철 2호선|[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]]]] [[수도권 전철 3호선|[[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]]]] : [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]][* 옛 자료 출처: [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EC%88%98%EC%86%A1%EA%B3%84%ED%9A%8D|지하철 수송계획]], [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EA%B2%BD%EC%98%81|서울지하철경영]]] || }}} 두 노선의 이용객을 합하면 총 57,633명(2022년 기준)으로 2003년 후 15년 만에 일평균 6만 명을 돌파했다. 2000년대에 줄곧 감소세를 보였다가 2009년을 기점으로 반등하기 시작하여 2010년대에는 소폭 상승세를 기록하고 있다. 특히 2호선의 경우 하루 3만 명대 붕괴 직전에서 4만 명대 진입을 눈앞에 둘 만큼 반등이 꽤나 두드러지는 편이다. 그 이유는 [[을지로2가]] 부근의 재개발이 활발하게 진행되어 2가-3가 사이에 업무지구가 새롭게 조성되는 과정에서 2가-3가 사이에 역이 놓여진 2호선이 혜택을 보았기 때문이다. 을지로2가에 인접한 출구가 전부 2호선 출구이기 때문에 업무지구 수요의 혜택을 2호선이 더 많이 받았다고 볼 수 있다. 2018년부터는 근처가 소위 힙지로로 불리며 여러 노포들이 유명세를 타며 이용객들을 끌어모으고 있다. 그 결과로 2019년의 일평균 이용객은 21세기 최고점이다. 2-3호선 간의 환승 수요가 조금 많은 역이므로 통계에 비해 실제로는 조금 더 혼잡한 역이며, 환승객은 약 8만 명 정도 된다. == 승강장 == === [[서울 지하철 2호선]] === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/2031.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 2호선 승강장 }}}''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2호선 을지로3가역 역명판.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 2호선 역명판 }}}''' || ||<-4> [[을지로입구역|을지로입구]] ↑ || || {{{#ffffff 내}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 외}}} || ||<-4> ↓ [[을지로4가역|을지로4가]] || || {{{#ffffff 외}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]] ||[[시청역(서울)|시청]]·[[홍대입구역|홍대입구]]·[[영등포구청역|영등포구청]]·[[신도림역|신도림]] 방면|| || {{{#ffffff 내}}} ||[[왕십리역|왕십리]]·[[성수역|성수]]·[[잠실역|잠실]]·[[교대역(서울)|교대]] 방면|| || '''노선 및 방면''' || '''빠른 환승''' || ||[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 외선(시청 방면) → [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] 3호선|| 10-4 || ||[[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 내선(왕십리 방면) → [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] 3호선|| 1-1 || 이 역의 구내의 구배는 [[을지로입구역|을지로입구]] 방면으로 4[[퍼밀]] 상구배가 있다. === [[수도권 전철 3호선]] === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:20190213_155946.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 3호선 승강장 }}}''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:PG-1987-0520-002.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 3호선 승강장(1987년 당시) }}}''' || ||<-4> [[종로3가역|종로3가]] ↑ || || ㅣ || {{{#ffffff 하}}} || {{{#ffffff 상}}} || ㅣ || ||<-4> ↓ [[충무로역|충무로]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]] ||[[종로3가역|종로3가]]·[[경복궁역|경복궁]]·[[연신내역|연신내]]·[[대화역|대화]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[충무로역|충무로]]·[[약수역|약수]]·[[옥수역|옥수]]·[[오금역|오금]] 방면|| || '''노선 및 방면''' || '''빠른 환승''' || ||[[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] 3호선 (대화 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (내선)|| 7-1 || ||[[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] 3호선 (대화 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (외선)|| 2-3 || ||[[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] 3호선 (오금 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (내선)|| 4-4 || ||[[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] 3호선 (오금 방면) → [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] 2호선 (외선)|| 9-3 || 1면 2선의 섬식 승강장이며, 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 포함되어 있다. 이 역의 구내의 구배는 [[충무로역|충무로]]방면으로 3[[퍼밀]] 상구배가 있다. 이 역은 스크린도어를 재시공 중인 상태였고, 이례적으로 하행 승강장([[오금역|오금]] 방면)부터 설치 후, 상행 승강장([[대화역|대화]] 방면)을 설치했으며, 현재 양방향 전부 스크린도어가 작동 중이다. 비슷한 시기에 설치된 2호선 승강장은 그대로이다. 교체 전의 스크린도어는 일산선을 포함한 3호선 역 최초로 설치되었다. 승강장 폭이 상당히 좁은 편이다. 이는 인접해 있는 [[종로3가역]]도 마찬가지인데, 이 두 역 상부의 [[돈화문로]]와 [[충무로]]가 상당히 좁기 때문이다. 다만 [[교대역(서울)|교대역]]에 비해 환승 인파가 적기 때문에 승강장이 승객들로 혼잡한 일은 없다. 그럼에도 불구하고 교대역보다 승강장 폭이 좁아서 러시 아워 시간대에는 금방 혼잡해진다. == 연계 교통 == === 2번 출구 === {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''을지로3가(02161)'''}}}}}} || || [[간선버스(서울)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 100|{{{#ffffff 100(용산구청)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 152|{{{#ffffff 152(경인교대후문)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 202|{{{#ffffff 202(후암동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 261|{{{#ffffff 261(여의도)}}}]]}}} || || [[심야버스(서울)|{{{#ffc600 심야}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 N30|{{{#ffc600 N30(서울역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 N73|{{{#ffc600 N73(구산동)}}}]]}}} ||}}} === 8번 출구 === {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''초동(02155)'''(중구청행)}}}}}} || || [[간선버스(서울)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 604|{{{#ffffff 604}}}]]}}} || || [[지선버스(서울)|{{{#ffffff 지선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" [[서울 버스 7011|{{{#ffffff 7011}}}]]}}} ||}}} === 10, 11번 출구 === {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''을지로3가(02161)'''}}}}}} || || [[간선버스(서울)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 100|{{{#ffffff 100(하계동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 105|{{{#ffffff 105(상계7단지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 152|{{{#ffffff 152(화계사)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 202|{{{#ffffff 202(별내동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 261|{{{#ffffff 261(석관동)}}}]]}}} || || [[심야버스(서울)|{{{#ffc600 심야}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 N30|{{{#ffc600 N30(강동차고지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 N73|{{{#ffc600 N73(복정역)}}}]]}}} ||}}} === 12번 출구 === {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''을지로2가.파인애비뉴(02159)'''}}}}}} || || [[간선버스(서울)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 100|{{{#ffffff 100(하계동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 105|{{{#ffffff 105(상계7단지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 152|{{{#ffffff 152(화계사)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" [[서울 버스 202|{{{#ffffff 202(별내동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; 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특집에서 유재석과 노홍철이 3호선 승강장에서 [[구파발역|구파발]] 방향으로 운행되는 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차]] 舊 320편성에 승차하는 모습이 촬영됐다. * 원래 부역명이 없었으나 2022년 1월 12일 신한카드와 부역명 판매 계약을 맺었으며 2025년 1월까지 병기될 예정이다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0004695273?sid=102|「[단독]을지로3가역, 신한카드역 된다..9억원에 역이름 팔려」]], 머니투데이, 2022-01-12] [각주] == 둘러보기 == [include(틀:서울 지하철 2호선의 역 목록)] [include(틀:수도권 전철 3호선의 역 목록)] [[분류:1983년 개업한 철도역]][[분류:중구(서울특별시)의 도시철도역]][[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:수도권 전철 3호선]][[분류:서울 지하철 3호선 구간]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]