[include(틀:의왕시의 버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:03_6302.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:의왕시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 의왕시 마을버스 03번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:의왕 03 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 의왕시 오전동(모락산현대아파트) ||<-2> 종점 || 경기도 안양시 동안구 비산동(관악타운정문) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:55 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:21 || || 막차 || 23:14 || 막차 || 23:40 (범계 23:45) || ||<-2> 평일배차 || 5~10분(식사 및 충전시간 예외) ||<-2> 주말배차 || 6~12분(식사 및 충전시간 예외) || ||<-2> 운수사명 || [[의왕운수]] ||<-2> 인가대수 || 13대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 모락산현대아파트 - 대명구름채아파트 - 해모로아파트 - LG진달래아파트 - 평촌공고 - 평촌아트홀 - 평촌학원가 - [[범계역]] - 동안구청 - 관악타운정문 || == 개요 == [[의왕운수]]에서 운행하는 마을버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=18934&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[호계운수]]에서 운행하던 노선으로, 당시에는 관악타운~[[범계역]]~평촌학원가~호계현대아파트까지만 운행하였다. * 이후 오전동에 한진아파트, 대명아파트 등이 입주하면서 2005년에 현재와 같은 노선으로 연장되었으며, 동시에 운행 회사가 의왕운수로 변경되었다. * 2009년경에는 [[백운여객]]과 함께 [[삼영운수]]에 인수되었으나, 몇 년 지나지 않아 [[성남교통]]에 재매각되었다. * 2010년에 지선으로 오전동 신미주아파트까지 운행하는 03-1번을 분리신설했으나, 서현교통 인수 후 안내문도 없이 폐선되었다. 어차피 모락산현대아파트~신미주아파트구간은 수요가 거의 없어 예견된 일이었다. * 범계역 정류장 혼잡 완화를 위해 2016년 2월 3일에 정류장 위치가 변경되었다. 관악타운 방향의 경우 목련선경아파트 정류장에 정차하고, 의왕방향의 경우 [[범계역]] 4-1번출구 건너편에 있는 중앙차로 정류장에 정차한다. * 처음이자 마지막 정류장인 모락산현대아파트 정류장도 정차위치 변천이 있다. 초기~2010년대 초반까지는 경기중앙교회 앞 삼거리 언저리에 그냥 봉으로 표시만 하고 거기에서 정차했지만, 2012년에 해당 위치에 정식 정류장이 생겼고, 2015년에는 위치가 차고지 바로 앞으로 바뀌었다. == 특징 == * 의왕, 안양지역에서 [[빗자루질(교통)|빗자루질]]하는 마을버스이다. 안양, 의왕, 군포, 과천 지역 마을버스 중 운행횟수가 가장 많다. * 1일 운행횟수가 200회가 넘어간다. 주말에는 30회 가량 줄어들지만 타 노선들에 비해 자주 다닌다. 범계역 중앙정류소에서 신호마다 1대씩 들어오는 것을 볼 수 있다. * [[안양 버스 1-1|1-1번]], [[안양 버스 52-1|52-1번]] 등 모락로를 지나는 시내버스 노선보다 요금도 저렴한 데다가, 배차간격도 좋아 수요가 항상 많다. 특히 학생들 수요가 상당하여, 평촌 학원가를 출발하는 시점에서는 학원 수업을 마치고 귀가하는 학생들로 문 앞까지 꽉꽉 채워서 가는 장면은 기본이고, 차량 몇 대가 연달아 운행해 배차간격이 깨지는 경우도 잦다.[* 물론 그 시간대는 비슷한 구간을 운행하는 5-2번이나 52번, 52-1번마저도 가축수송을 한다. 참고로 범계역 중앙차로 정류장에서 03번에 사람이 몰릴 때는 비교적 아는 사람이 적은 10-2번을 타면 쾌적하게 평촌 학원가로 갈 수 있다.] * [[안양 버스 5-2|5-2번]]과 노선이 90% 겹치는데도 불구하고 수요가 넘쳐난다. 그럴수밖에 없는게 5-2번 1대 기다리는 시간에 03번은 기본 2대가 지나간다. * 수요가 매우 많은 노선인지라 NH에도 꽉꽉 채워다닌다. 막차도 범계역에서 꽉꽉 채워간다. * 배차간격 관리가 잘 안되는 노선이다. 가구단지구간 불법주정차와 신호연동문제 때문에 차들이 줄줄이 붙어가거나 띄엄띄엄 다니는 경우가 많다. 2~3대씩 붙어다니는 경우가 많으니 이용시 참고해야 한다. * 일부 차량은 배차간격을 맞추기 위해 모락로로 우회 운행한다. * 동절기 폭설시 호성초 앞 언덕길이 매우 가파르기 때문에 가구단지를 경유하지 않고 모락로로 우회운행 한다. * 최초로 하이거 하이퍼스 1609 전기버스를 도입하였다. 초창기에는 9대가 투입되었으나, 현재는 모든 차량이 하이거 전기버스로 대차되었다. * [[안양 버스 52|52번]]과 마찬가지로 가구단지길을 경유하는데, 길이 매우 좁아서 빠져나가는데만 시간을 많이 잡아먹는다. 개통 초기 녹색 [[현대 에어로타운]] 차량으로 운행했던 시절에는 차폭이 좁아서 03번 두 대가 마주 보고 지나가도 별 문제가 없었지만, 점점 이용객이 많아지며 시내버스급 차량인 [[그린시티]]로 대차 후에는 불법주정차라도 되어 있으면 1대도 지나가기 힘들게 되었다. 하이거 전기버스로 대차된 지금은 말할 필요도 없다. 이러니 같은 03번이나 52번이라도 마주치는 날에는 빠져나가는 데에 한참 걸리고, 불법주정차가 되어 있으면 차 주인이 나오길 기다려야 하는 경우도 종종 생긴다. 그래서 2000년대 후반까지만 해도 사람이 없다 싶으면 가구단지 구간을 건너뛰고 차고지에서 바로 LG아파트로 (혹은 역순) 가던 경우도 볼 수 있었으나 2010년대 들어선 많이 사라진 듯. * 서류상으로는 관악타운이 종점이지만 실질적인 종점은 관악타운정문이다. 막차의 경우 관악타운정문에서 23시 40분에 출발한다. * 승무사원 식사 및 차량 충전 문제로 인해 일부 시간대에는 배차간격이 2배 벌어진다.(평일 최대 10분, 주말 최대 12분) * 학원가사거리.먹자골목 또는 평촌학원가.먹자거리 승하차 시 차량 정체로 인해 1차로에 정차할 때가 많다. 승하차할 때 주변 차량을 잘 살펴야한다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[범계역]] [[분류:의왕시의 마을버스]][[분류:안양시 경유 관외 노선]]