||<:>'''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}'''||<:>[[모리역(홋카이도)|모리]] - --[[카츠라가와역(폐역)|[ruby(카츠라가와(桂川), ruby=1944~2017)]]]-- - '''[[이시야 신호장]]''' - --[[혼이시쿠라역|[ruby(혼이시쿠라(本石倉), ruby=1944~2022)]]]-- - [[이시쿠라역|이시쿠라]]|| {{{+1 '''[ruby(石, ruby=いし)][ruby(谷, ruby=や)]信号場[br]Ishiya Signal station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#ffffff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{+2 {{{#ffffff 이시야 신호장}}}}}}'''|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=石谷信号場 ,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[홋카이도]] 카야베군 [[모리마치(홋카이도)|모리마치]] 혼카야베초[br]北海道茅部郡森町本茅部町|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[하코다테 본선|{{{#ffffff 하코다테 본선}}}]]||<:><-4>[[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1930년 3월 20일|| ||<-6><:>'''신호장 격하'''|| ||<-6><:>2022년 3월 12일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[하코다테역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하코다테 방면}}}}}}]][br][[모리역(홋카이도)|모　리]][br]← 6.6 km||<:><-2>'''[[하코다테 본선]]'''[br]이시야 신호장[br]||<:><-2>[[아사히카와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아사히카와 방면}}}}}}]][br][[혼이시쿠라역|혼이시쿠라]][br]3.9 km →|| ||<:>[[파일:이시야역.png|width=100%]][br]역사 (2022. 3.)|| ||<:>[[파일:이시야역_승강장.png|width=100%]][br]승강장 (2022. 3.)|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] 카야베군 [[모리마치(홋카이도)|모리마치]]에 있는 [[JR 홋카이도]] [[하코다테 본선]]의 신호장으로, [[모리역(홋카이도)|모리역]]이 관리하는 무인역이었다. 역변호는 H60이었다. 신호장으로 개업하였으며 1946년에 역으로 승격되었다. 2016~2020년 일평균 승차량이 평균 1명 이하로 매우 적은 등 이용 저조로 인해 2022년 3월에 다시 신호장으로 격하되었다. 역 주변에는 에비야 어항(蛯谷漁港), 에비야나리 신사 등이 있으며, 역 바로 앞에 바다가 펼쳐져 있다. == 역 및 승강장 구조 == 2면 3선 승강장을 갖춘 지상역으로 승강장끼리 건널목으로 이어져있었다. 2번선은 화물열차 대피용이었다. ||<-6><:>↑ [[모리역(홋카이도)|모리]]|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ|| ||<-6><:>[[혼이시쿠라역|혼이시쿠라]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|3>{{{#0072bc ●}}} [[하코다테 본선]]||<:>상행||--[[모리역(홋카이도)|모리]] · [[오누마코엔역|오누마코엔]] · [[하코다테역|하코다테]] 방면--|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>-||--화물열차 대피선--|| ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>하행||--[[야쿠모역|야쿠모]] · [[오샤만베역|오샤만베]] 방면--|| [[분류:일본의 철도 신호장]][[분류:1930년 개업한 철도역]][[분류:하코다테 본선]]