||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(岩, ruby=いわ)][ruby(滝, ruby=たき)][ruby(口, ruby=ぐち)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Iwataki-guchi Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ec75a2> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[교토 탄고 철도|[[파일:Tantetsu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[교토 탄고 철도|{{{#fff 교토 탄고 철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+1 이와타키구치역}}}[br](아소의 후미역)}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[미야즈역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미야즈 방면</div>}}}}}}]][[아마노하시다테역|아마노하시다테]][br]← 3.7 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#c5541b> [[교토 탄고 철도 미야토요선|[[파일:Tantetsu-T.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">미야토요선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(T16)</div>}}}}}} ||<|2><width=120px> [[토요오카역(효고)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">토요오카 방면</div>}}}}}}]][[요사노역|요사노]][br]2.9 km → ||
||<bgcolor=#c5541b> [[미야즈역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 미야마이선 직통</div>}}}}}}]] ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=岩滝口駅, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 岩滝口[br]{{{-1 (阿蘇の入江駅)}}}[br](いわたきぐち)[br]{{{-2 (あそのいりええき)}}} ||
|| 영어 ||<-2> Iwataki-guchi[br]{{{-1 (Aso-no-irie Station)}}} ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[교토부]] [[미야즈시]] 스즈 705-4[br]京都府宮津市須津705-4 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#c5541b> [[교토 탄고 철도 미야토요선|{{{#ffffff 미야토요선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[교토 탄고 철도|[[파일:Tantetsu_logo.png|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1925년 7월 31일 ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Iwatakiguchi_stn.png|width=100%]][br]역사 ||
|| [[파일:Iwatakiguchi-pf.png|width=100%]][br]승강장 ||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[교토부]] [[미야즈시]]에 위치한 [[교토 탄고 철도]] [[교토 탄고 철도 미야토요선|미야토요선]]([[미야즈선]])의 역이다. 단선식 승강장을 갖춘 지상역으로 무인역이며, 자동발권기는 없다.

역명인 이와타키구치는 역 앞 노다가와(野田川)를 건너면 옛 이와타키초(岩滝町) 중심지가 나오는 것에서 유래했다. 한국의 [[구례구역]]과 같은 케이스. 역 애칭은 아소의 후미[* 해안이나 호수의 일부가 육지쪽으로 파고들어간 형태의 지형]역(阿蘇の入江駅; 아소노이리에역)으로, 역 앞에 [[아마노하시다테]]로 막힌 바다인 아소노우미(阿蘇海)가 있는 것에서 유래했다.

역 주변은 주택가로 요시즈 우편국, 시립 요시즈 소학교, 오카와 신사(大川神社) 등이 있다. 또한 정사무소가 있는 [[요사노초]] 중심지는 [[요사노역]]보다 이 역이 훨씬 가까운데, 카야초(加悦町)와 現 요사노역이 있던 노다가와초(野田川町)와 이 역이 있던 이와타키초(岩滝町)가 2006년에 합병하여 이와타키초를 신설하면서 정사무소를 옛 이와타키초 정사무소 자리에 설치했기 때문이다.

== 승강장 ==
||<-2> [[아마노하시다테역|아마노하시다테]] ↑ ||
||<bgcolor=#c5541b> {{{#ffffff 乗}}} || ㅣ ||
||<-2> [[요사노역|요사노]] ↓ ||

||<|2><bgcolor=#c5541b> {{{#ffffff 乗}}} ||<|2>[[파일:Tantetsu-T.svg|width=17]] [[교토 탄고 철도 미야토요선|미야토요선]]|| 상행 ||[[아마노하시다테역|아마노하시다테]] · [[미야즈역|미야즈]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[쿤다역|쿤다]] · [[탄고유라역|탄고유라]] · [[시쇼역|시쇼]] · [[니시마이즈루역|니시마이즈루]] 방면)}}}||
|| 하행 ||[[요사노역|요사노]] · [[미네야마역|미네야마]] · [[아미노역|아미노]] · [[토요오카역(효고)|토요오카]] 방면||

== 완급결합 ==
||<tablewidth=650px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[니시마이즈루역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">니시마이즈루 방면</div>}}}}}}]][[아마노하시다테역|아마노하시다테]][br]← 3.7 km ||<width=32%><bgcolor=#949599> {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%> [[토요오카역(효고)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">토요오카 방면</div>}}}}}}]][[요사노역|요사노]][br]2.9 km → ||

== 일평균 승차량 ==
||<-10><bgcolor=#c5541b> [[교토 탄고 철도 미야토요선|{{{#fff 탄테츠 미야토요선}}}]] ||
||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||
||156명||137명||140명||90명||99명||85명||123명||96명||107명||104명||
||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||
||82명||60명||60명||68명||47명||47명||38명||63명||55명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1925년 개업한 철도역]][[분류:탄테츠 미야토요선]][[분류:키타킨키 탄고 철도 미야즈선]]