[include(틀:다른 뜻1, other1=폐선된 노선, rd1=인천 버스 17(폐선))]
[include(틀:인천광역시 간선버스)]
||<tablebordercolor=#3366cc> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:인천17_3238.png|width=100%]]}}} ||

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 17번}}} ||
||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
[[파일:231128_인천_17번_지도노선도.svg|width=100%]]}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 인천광역시 서구 마전동(마전지구버스차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 인천광역시 서구 청라동(청라문학공원) ||
||<|2><width=6.25%> 종점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:50 ||<|2><width=6.25%> 기점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:30 ||
|| 막차 || 22:30 || 막차 || 23:40 ||
||<-2> 평일배차 || 16~19분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 19~25분 / 공휴일 22~28분 ||
||<-2> 운수사명 || [[강화교통]] ||<-2> 인가대수 || 10대[* 토요일 8대 / 공휴일 7대 운행] ||
||<-2> 노선 ||<-4> 마전지구버스차고지 - 마전지구1 - 마전고등학교 - 검단동행정복지센터(검단고교) - [[마전역]] - (→ 완정사거리 →) - [[완정역]] - 당하동탑스빌아파트 - [[독정역]] - 검암중학교 - [[검암역]] - 서곶지구대 - 빈정내사거리 - 인천연세병원 - 청라고등학교 - 제일풍경채2차 - 청라고등학교 - 호반베르디움 - 청라복합문화센터 - 청라힐스테이트 - 반도유보라 - 골드클래스 → 청라문학공원 → 로봇랜드입구 → 이후 역순 ||

== 개요 ==
[[강화교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 40.78km다.[[https://m.map.naver.com/bus/lane.naver?busID=11039121|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
===# 과거 17-1번 #===
 * 과거에도 17-1번이 있었는데, 2009년 2월 25일에 '김포시~[[수봉공원]]' 구간을 운행하던 [[인천 버스 17(폐선)#s-1|17번]]에서 분리되었다. 17-1번의 신설 이후 17번이 '김포~동인천역' 구간을, 17-1번이 '수봉공원~동인천역' 구간을 담당하게 되었다.

 * 이후 일자 미상에 [[신동아교통]]에서 [[선진여객]]으로 이관되었다.

 * 2012년 3월 26일에 [[인천 버스 72|72번]]으로 통합되었다.

=== 현재 노선 ===
 * 2012년 7월 13일에 [[인천 버스 901|901번]]이 단축되면서 이를 대체하기 위해 17-1번으로 다시 분리되었다. 당시에는 마전풍림아파트에 들어가는 장거리 노선인데다 배차간격이 120~150분이라 수요가 거의 없었다.

 * 2012년 9월 13일에 승학로 우회도로 건설이 지연되어 승학로 경유로 변경되었다.

 * 2012년 10월 29일에 승학로 경유에서 동인천 방향은 승학로.서곶로 경유, 김포 방향은 서곶로 경유로 변경되었다.

 * [[인천 버스 904|904번]]이 [[청라국제도시]]에 진입하게 되었는데, 각 단지에서 일어난 [[핌피현상]]으로 인해 시에서는 904번은 존치하고 [[인천 버스 901|901번]]을 폐선한 다음 [[인천 버스 904-1|904-1번]]을 신설하였다. 그로 인해 901번 연선 주민들의 반발이 발생할 우려가 있어 17-1번을 청라 경유로 변경 및 '김포 - 마전지구', '경서동 - 동인천' 구간이 단축되고, 2대가 증차되었다. 결과적으로는 901번이 간선버스로 전환된 형태가 되었다.

 * 2013년 9월 2일에 청라5단지에 진입하게 되었고 2대가 증차되었다.

 * 2015년 12월 25일에 가정택지 1블럭과 3블럭에 진입하도록 변경되었다.

 * 2016년 12월 3일에 배차간격 개선을 위해 3대가 증차되었다.

 * 2018년 1월 7일에 마전지구 내부에 회차지가 조성되면서 기점이 회차지로 연장되었다. 기점의 연장을 제외하면 노선의 변동은 없다.

 * 2020년 12월 31일에 '빈정내사거리 - 아시아드경기장 - 루원제일풍경채 - 청중로' 구간이 '승학로 - 심곡동광명아파트 - 청라고 - 경제로 - 남광하우스토리 - 대우푸르지오 - 레이크파크' 구간으로 변경되었으며 복합환승센터 회차로 변경되었다. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059087|개편 홍보문]]

 * 2021년 10월 2일부터 검암2지구를 경유하도록 변경되고 첫차 출발시간이 기점 30분, 종점 20분이 늘어나 기점 첫차는 4시 50분, 종점 첫차는 5시 30분으로 조정된다. 1대가 증차되나 운행거리가 늘어나면서 배차간격은 16~19분으로 늘어났다. 

 * 2022년 12월 10일 수시 노선 조정으로 번호가 17번으로 변경되었다. 그와 동시에 서인천세무서 개청으로 종점이 청라문학공원으로 소폭 연장되었다. 배차간격의 변화는 없다. 또한 이용객들의 혼동을 방지하기 위해서 행선판에 '구 17-1번'이라는 표기를 넣었다.

 * 2023년 6월 28일부터 현금을 받지 않는다.

== 특징 ==
 * 현금승차가 불가능하다.

 * [[인천 버스 43|43번]], [[인천 버스 591|591번]]과 함께 [[청라국제도시]]와 [[검암역]]을 이어주는 노선으로, 이 중에서 가장 빠르게 검암역을 이어주는 노선이다. 다른 두 노선은 경서동을 거쳐서 가지만 17번은 바로 검암역으로 향한다. 검암1지구 도로가 협소하기는 하지만 우회하는 형태는 아니기 때문이다.

 * 첨두시간대에 혼잡한 노선이다. 사실상 유일하게 마전지구에서 검암역으로 향하는 노선이고, 청라에서 검암역으로 가는 가장 빠른 노선으로 서울 방면 통근 수요가 이 노선으로 몰린다. 통학 수요도 많아서 등하교 시간에는 학생들이 많이 탑승한다. 백석고, 서인천고, 초은고 학생들의 수요가 많다.

 * 청라5단지 구간에서 반도유보라 1/2차아파트를 모두 경유하고 한양수자인을 경유하는 [[인천 버스 202|202번]], [[인천 버스 595|595번]]과 달리 반도유보라1차아파트만 경유한 다음 골드클래스로 직행한다.

 * [[인천 버스 70|70번]]과 더불어 검단에서 청라국제도시를 잇는 노선이다. 검암2지구를 한 바퀴 도는 굴곡이 있지만, 전체적인 노선 선형은 나쁘지 않은 편. 다만 70번은 배차간격이 30분을 넘어가고 경서지구와 서구청으로 우회하기 때문에 사실상 검단에서 청라로 이동하는 수요는 17번이 담당한다.

 * 2020년 12월 31일 개편 당시 가정동에서 큰 반발이 있었다. 기존에 가정동의 중심지를 지나면서 가정동에서 검암역까지 환승 없이 갈 수 있는 최적의 노선이었기 때문이다. 대체 노선으로 [[인천 버스 1|1번]], [[인천 버스 71|71번]]이 있으나 위 버스 둘다 서구청 근방에서 굴곡이 있고, 71번은 가정역을 먼저 지나가면서 배차간격도 30분 이상이라 소요시간이 오래 걸린다.

 * [[강화교통]]에서 유일하게 [[강화군]]을 경유하지 않는 노선이기 때문에 [[강화여객자동차터미널]]이 아닌 [[선진버스]]의 구래리차고지에 주박한다. 청라문학공원 첫차 시각을 맞추고자 [[청라BRT통합차고지]]에도 1대가 주박한다.

=== 일평균 승차인원 ===
||<-3><tablewidth=400px><tablebordercolor=#3366cc><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#3366cc> {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 17-1번}}} ||
||<rowbgcolor=#3366cc><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
|| 2018년 || 3,757명 || - ||
|| 2019년 || 4,778명 || {{{#red △ 1,021}}} ||
|| 2020년 || 3,876명 || {{{#blue ▽ 902}}} ||
|| 2021년 || 4,284명 || {{{#red △ 408}}} ||
|| 2022년 || 4,556명 || {{{#red △ 272}}} ||
||<-3><bgcolor=#3366cc><width=400px> {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 17번}}} ||
||<rowbgcolor=#3366cc><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
|| 2022년 || 5,556명 || - ||
||<-3> {{{-1 ※ 하차인원 미포함}}} ||
 * 출처: [[https://stcis.go.kr/pivotIndi/wpsPivotIndicator.do?siteGb=P&indiClss=IC03|교통카드 빅데이터 통합정보시스템]]
 * '''데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.'''

== 연계 철도역 ==
 * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[검단사거리역]], [[마전역]], [[완정역]], [[독정역]], [[검암역]]
 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 검암역
 
[[분류:인천광역시의 간선버스]][[분류:2012년 개업한 버스 노선]][[분류:현금 승차 제한 시내버스 노선]]