[include(틀:폐선)] ||<-2> [[파일:9301_6153.png|width=100%]] || ||<-2> 신진아파트 - 강남역 운행 당시. 위 차량은 70바 6138호로 전환되었다. || || [[파일:9301_4712.png|width=100%]] || [[파일:incheon_9300.png|width=100%]] || || 노선 변경 전 모습 (2017년 12월). [* 위 차량은 9300번에서 운행중이다.] || 9301번 행선판을 하고 [[인천 버스 9300|9300번]]으로 운행하던 모습 . || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 광역버스 9301번}}} || ||<-2> 기점 || 인천광역시 서구 청라동(청라복합환승센터) ||<-2> 종점 || 서울특별시 서초구 방배동(사당역) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:20 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:10 || || 막차 || 23:30 || 막차 || 01:00(평일.토요일), 24:40(공휴일) || ||<-2> 평일배차 || 25~30분 ||<-2> 주말배차 || 40~45분 || ||<-2> 운수사명 || [[선진여객]] ||<-2> 인가대수 || 8대[* 매일 5대로 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 청라복합환승센터 - 청라자이 - [[가정역|가정(루원시티)역]] - 효성동 - [[작전역]] - 부평순복음교회 - [[굴포천역]] - 인천삼산월드체육관([[삼산체육관역]]) - [[상동역(부천)|상동역]] - 하얀마을.포도마을 - 반달마을 - 구산사거리 - [[송내IC]] - [[수도권제1순환고속도로]] - [[안현JC]] - [[제2경인고속도로]] - [[일직JC]] - [[서해안고속도로]] - [[소하JC]] - [[강남순환로]] - [[사당IC]] - [[사당역]] || ||<-2> '''중간 출발 정류장''' || || '''사당역''' 방향 || 신진아파트^^05:20^^ || || '''청라''' 방향 || 없음 || == 개요 == [[선진여객]]에서 운행하였던 광역버스 노선으로, [[청라국제도시]], 부천시와 사당을 오갔다. == 역사 == * 과거에도 9301번이 있었다. 현 9301번과는 무관한 노선으로, [[인강여객]]에서 9300번을 운행할 당시 노선인가를 받았으나 실제로 운행은 하지 않았다. 9300번의 과거 노선처럼 '[[계산동(계양구)|계산동]] 교통연수원 - [[강남역]]' 노선이었으나, 9300번과는 달리 부천시 구간을 경유하지 않는 일종의 급행형 노선이었다. 인강여객 측에서는 이 노선을 [[시흥교통]]에 매각하였고, 이 인가를 이용해 [[시흥 버스 3200|3200번]]을 만든다. * 현 9301번은 [[청라-양재 광역버스|청라~강남역 광역급행버스]] 개통을 대비하여 M버스가 운행하지 않는 구간을 운행하기 위해 2015년 12월 23일에 [[인천 버스 9300|9300번]]에서 분리신설되었다. 차량은 9300번에서 12대를 차출하였다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/9301.pdf|인천광역시 공지사항(pdf 파일)]] [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1172854|관련 게시물]] * 9300번의 배차간격 관련 민원으로 어느 순간 12대에서 9대로 감차되었다. 감차된 인가는 9300번으로 갔다. * 기점이 애매하다는 [[삼산동(부평구)|삼산동]] 및 [[작전동]] 주민들의 민원으로 인해 2016년 1월 20일에 단축된 구간 중 '신진아파트 - [[굴포천역]](욱일아파트)' 구간이 연장되었다. 욱일아파트가 기점이었을 시절에는 [[인천삼산월드체육관|삼산체육관]]에서 회차하기도 하였다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/9031.hwp|인천광역시 공지사항(hwp 파일)]] * 2016년 8월 22일에 운행이 중단되었다. 이후 BIS에서 9301번 행선판을 한 차량 7대(4712, 4717, 4725, 6151, 6153, 6155, 6157)는 9300번에서 잡힌다. 사실상 폐선되었으나 9301번 행선판을 한 차량이 9300번에서 운행하는 모습이 꽤 자주 목격되었다. 두 번째 사진의 경우가 9301번 행선판을 달고 9300번 노선으로 운행하는 모습이다. 촬영장소는 [[청라국제도시]] 롯데캐슬 인근. * 2017년 9월 30일에 종점이 [[강남역]]에서 [[사당역]]으로 변경되고 기점이 신진아파트에서 청라국제도시로 연장되어 '청라~사당역' 노선으로 운행이 재개되었다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20170930_9301.pdf|인천광역시 공지사항(pdf 파일)]] [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=93821|관련 게시물]] 다만 차량 행선판 작업은 일찍 완료되어 29일에는 9301번이 선바위역에서 잡히기도 하였다. 위에 있는 사진도 사당역 노선변경 전날 선바위역에서 촬영한 것이다. * 2017년 12월 7일부터 가정택지 3~4블럭을 경유하지 않는다. * 2018년 3월 2일에 노선이 대폭 변경되었으며, 번호도 [[인천 버스 6800|6800번]]으로 변경되었다. 사실상 폐선하고, 기존 인가분과 차량으로 새로운 노선을 만든 셈. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/%BF%A9%B0%B4%C0%DA%B5%BF%C2%F7%BF%EE%BC%DB%BB%E7%BE%F7%B0%E8%C8%B9_%BA%AF%B0%E6%C0%CE%B0%A1_%B3%BB%BF%AA%289301%B9%F8%29.pdf|인천광역시 공지사항(pdf 파일)]] 다만 차량 행선판 작업은 일찍 완료되어 폐선 하루 전인 3월 1일에 모든 차량이 [[인천 버스 6800|6800번]]으로 수정되어 운행하였다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=27533|관련 게시물]] == 특징 == * [[인천 버스 9300|9300번]]과 인천광역시~부천시 구간이 같았다. 청라에서 상동을 가는 수요 등 이 쪽 수요가 의외로 꽤 있었다. 평시에는 사당역을 오가는 사람보다도 많았을 정도. * 과거 청라국제도시 방향의 경우 공식적으로는 포도마을(11089-경기, 55039-인천) 정류장에서 승하차하는 것을 인가받지 않았으나, 실제로는 승하차가 가능했다. 사당역으로 노선이 변경된 이후에도 한동안 이런 현상이 지속되었으나 이후 2017년 10월 중순부터 BMS에서 확인이 가능했다. 다만 이 정류장에 왜 9300번이 여전히 나오지 않았는지는 의문. 다만 차량 내부 노선도에는 사당역 변경 직후부터 포도마을에 정차한다고 표시되어 있었다. ~~그런데 송내남부역 다음에 포도마을에 가는 것으로 잘못 나와있던 건 함정~~ * 사당역으로 노선을 변경한 직후 BMS에서는 사당역 방향이 가정택지 내부를 미경유하는 것으로 나와 있었지만 실제로는 들어갔다. 정류장은 9300번과 같은 휴먼시아3단지(89186) 및 시티프라디움(89150)이었으며 BMS에 등록되지 않은 경로다 보니 안내방송은 나오지 않았다. 하지만 이후 가정지구 내부를 들어가지 않는 걸로 변경되었다. * 인가상으로 사당역 정류장은 4번출구 뒤쪽이었지만 실제로는 4번 출구 앞쪽에 있는 7770번 승차 위치 바로 옆이었다. --다만 5분에 한 대 오는 7770번에 비해 30~60분이 지나야 한 대 왔기에 상대적으로 박탈감이 느껴졌다.-- * 청라종점에서 사당역까지 막히지 않을 경우 60~70분 정도 걸렸으며 추가요금은 400원이 부과되었다. 9301번이 생기면서 강남까지 가려면 환승해야 했지만 노선 거리가 줄어 추가요금이 절반 가까이로 줄어들었다. 참고로 청라에서 강남역까지 9300번을 탈 경우 추가요금이 700~800원이 나온다. * [[선진네트웍스]] 최초로 출고한 [[자일대우버스 FX|FX ll 116]]이 투입되었다. 원래는 [[인천 버스 9300|9300번]]에 투입되었던 차량이나 차돌리기로 이 노선에 왔다. 첫 개통 후 운행중지 당시 이 노선의 차들 중 4712(뉴프리유니럭셔리), 4717(뉴프리유니럭셔리), 4725(뉴프리유니럭셔리), 6151(FXII116), 6153(FXII116), 6155(에어로LS), 6157(FXII116) 총 7대는 9301번 행선판을 유지했지만 9300번의 BIS에서 잡혔고 9300번에서 뛰었다. 폐선 직전에는 6136, 6141, 6150(이상 뉴프리유니럭셔리), 6151, 6153, 6157(이상 FX II 116) 6대로 운행했다. * [[인천 버스 1302|1302번]]과 함께 폐선 전까지 인천면허 광역버스들 가운데 양도 및 양수가 이루어지지 않은 둘 뿐인 노선이다. 이 노선이 폐선 된 이후로는 1302번이 유일하다. == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 1호선]]: [[송내역]][* 구산사거리 하차 후 도보를 통해 1번 출구(남부역)로 도보이동. 혹은 [[반달]]마을(법원 · 검찰청) 하차 후 2번 출구(북부역)로 도보이동.] * [[서울 지하철 2호선]]: [[사당역]] * [[수도권 전철 4호선]]: 사당역 * [[서울 지하철 7호선]]: [[굴포천역]], [[삼산체육관역]], [[상동역(부천)|상동역]] * [[인천 도시철도 1호선]]: [[작전역]] * [[인천 도시철도 2호선]]: [[가정역]] == 관련 문서 == * [[인천광역시 시내버스/폐선]] [[분류:인천광역시의 시내버스/폐선]]