[include(틀:토막글)]
[목차]
== 개요 ==
[[자트코]]의 횡치 [[CVT]]이다.

== 상세 ==
[include(틀:JATCO/NS3)]
 * 풀리 구동 : 금속 벨트
 * 부변속기

세계 최초의 부변속기를 채택한 CVT이다.

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'''CVT7'''
2009년 스즈키 팔레트로 출시됐다.

2013년 5월, [[쉐보레 스파크|스파크]] S에 탑재됐다.

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'''CVT7 W/R'''
2015년 8월, [[닛산 란니아]]용으로 첫 출하됐다.

=== 제원 ===
|| 제품 || CVT7[br]JF015E || CVT7 W/R[br]JF020E ||
||<-3> 풀리 ||
|| D || 2.200 ~ 0.550 || 2.200 ~ 0.458 ||
||<-3> 부변속기 ||
|| 1 ||<-2> 1.821 ||
|| 2 ||<-2> 1.000 ||
|| R ||<-2> 1.714 ||

== 형식 ==
||<-3> CVT7[br]JF015E ||
||<-3> 닛산 ||
|| 형식명 || 최대 입력 토크(N·m) || 사양 ||
||RE0F11A || || ||
||RE0F11B || || ||
||<-3> 미쓰비시 ||
||F1CJB || || ||
||W1CJB || ||AWD ||
||<-3> 르노 ||
||DK0 || || ||
||<-3> GM ||
||M4M || ||M1JC 북미 ||
||MR8 || ||M2JC 북미 ||
||<-3> CVT7 W/R[br]JF020E ||
||<-3> 닛산 ||
|| 형식명 || 최대 입력 토크(N·m) || 사양 ||
||RE0F12A || || ||

== 둘러보기 ==
[include(틀:자트코의 CVT)]
[[분류:자트코/CVT]]