지룽 방면}}}]][[타이중역|타이중]][br]← ㎞ ||<-2> [[쯔창하오|{{{#!html

서부간선
쯔창하오}}}]][[타이중선|{{{#!html

산(山)선 경유}}}]] ||<|2><-2> [[차오저우역|{{{#!html

차오저우 방면}}}]][[위안린역|위안린]][br] ㎞ → || ||<-2> [[치두역|{{{#!html

치두 방면}}}]][[사루역|사　루]][br]← ㎞ ||<-2> [[쯔창하오|{{{#!html

서부간선
쯔창하오}}}]][[타이중선|{{{#!html

해(海)선 경유}}}]] || ||<-2> [[화롄역|{{{#!html

화롄 방면}}}]][[사루역|사　루]][br]← ㎞ ||<:><-2>[[타로코호|{{{#!html

서부간선
타로코호}}}]][[타이중선|{{{#!html

해(海)선 경유}}}]]||<:><-2>[[위안린역|{{{#!html

위안린 방면}}}]][[위안린역|위안린]][br] ㎞ →|| ||<:><-2>[[난강역|{{{#!html

난강 방면}}}]][[타이중역|타이중]][br]← ㎞||<:><-2> [[푸유마호|{{{#!html

서부간선
푸유마호}}}]]||<:><-2>[[차오저우역|{{{#!html

차오저우 방면}}}]][[위안린역|위안린]][br] ㎞ →|| ||<:><-2>[[타이베이역|{{{#!html

외선순환}}}]][[타이중역|타이중]][br]← 17.6 ㎞||<-2> [[쥐광하오|{{{#!html

섬 순환
쥐광하오}}}]][[타이중선|{{{#!html

산(山)선 경유}}}]] ||<:><-2>[[타이베이역|{{{#!html

내선순환}}}]][[더우류역|더우류]][br]49.7 ㎞ →|| ||<-2> {{{#!html

시종착}}} ||<-2> [[쥐광하오|{{{#!html

서부간선
쥐광하오}}}]] ||<-2> [[차오저우역|{{{#!html

차오저우 방면}}}]][[위안린역|위안린]][br] ㎞ → || ||<-2> [[신주역|{{{#!html

신주 방면}}}]][[청궁역|청　궁]][br]← ㎞ ||<:><-2>[[타이완 철로관리국 구간열차|{{{#!html

종관선 북단
구간열차}}}]][[타이완 철로관리국 종관선#s-3.2|{{{#!html

해(海)선 경유}}}]]||<-2> {{{#!html

시종착}}} || ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=彰化車站,너비=100%,높이=300px)]|| ||<:><-6>'''주소'''|| ||<-6><:>[br]|| ||<:><-6>'''개업일'''|| ||<-6><:>[[1905년]] [[3월 26일]]([[타이완 철로관리국 종관선|종관선]])|| ||<:><-6>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[지룽역|{{{#!html

지룽 방면}}}]][[주이펀역|주이펀]][br]← ㎞||<:><-2>'''[[타이완 철로관리국 종관선|종관선]]'''[br]장　화||<:><-2>[[가오슝역|{{{#!html

가오슝 방면}}}]][[화탄역|화　탄]][br] ㎞ →|| || 고속철도역은 [[장화역(고속철도)]] 참조. || {{{+1 彰化車站 / Changhua Station}}} [목차] == 개요 == [[대만]] [[장화현]] [[장화시]]에 위치한 [[타이완 철로관리국 종관선#s-3.2|타이완 철로관리국 종관선 해선(海線)]]과 [[타이중선]]의 분기역이다. 3면 6선의 지상역이다. [[장화현]]의 중심이 되는 역이므로 대부분의 열차가 정차한다. 이 역에서 북쪽에 위치한 두 역 모두 [[타이중]]시에 속한다. 1920년대 부터 종관선 산선(타이중선)과 해선의 분기역 역할을 맡은 이래로 지금에 이르고 있다. [[화롄역]]에서 출발한 최고급 열차인 푸유마호 중 일부가 이 역까지 운행한다. 서부간선 유일의 타로코호 또한 1편성이 이 역까지 운행한다. [[지지선]] 운행 열차 중 아침과 밤 하루 2회 왕복편이 이 역까지 연장운행한다. 서부간선 [[쯔창하오]] 중 왕복 2회 정도 이 역에서 타절하는 열차가 있다. 쥐광하오도 이 역에서 종착하는 차량들이 제법 있어서 중간 종착역으로서 역할도 하고 있다. 상당 수 구간차의 종착지 역할까지 맡고 있어 역 구내가 꽤 넓다. 역의 북쪽에는 타이완 유일의 부채꼴 차고지가 있다. 월요일은 개방하지 않으며 16:00까지 개방한다. 슬리퍼 착용시 입장 불가. 이 역과 [[타이완 고속철도]] [[장화역(고속철도)|장화역]]은 전혀 다른 곳에 있다. 이 역은 장화현의 북부에 있고, 고속철도역은 현의 남부에 있다. == 일평균 이용객 == * 승하차량 합이다. {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || {{{#!wiki style="margin: -0px -9px" [[타이완 철로관리국|[[파일:타이완 철로관리국 로고.svg|width=20]]]]}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1971년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 1971년 || 30,963 || || || 1972년 || 33,224 || || || 1973년 || 34,961 || || || 1974년 || 35,125 || || || 1975년 || 34,078 || || || 1976년 || 32,202 || || || 1977년 || 29,745 || || || 1978년 || 26,941 || || || 1979년 || 20,717 || || || 1980년 || 21,743 || || || 1981년 || 20,860 || || || 1982년 || 21,010 || || || 1983년 || 20,415 || || || 1984년 || 20,976 || || || 1985년 || 20,944 || || || 1986년 || 21,033 || || || 1987년 || 21,842 || || || 1988년 || 24,071 || || || 1989년 || 24,164 || || || 1990년 || 24,120 || || || 1991년 || 27,499 || || || 1992년 || 32,372 || || || 1993년 || 35,109 || || || 1994년 || 36,068 || || || 1995년 || 36,896 || || || 1996년 || 35,415 || || || 1997년 || 37,902 || || || 1998년 || 39,884 || || || 1999년 || 41,870 || || || 2000년 || 46,495 || || || 2001년 || 43,156 || || || 2002년 || 41,529 || || || 2003년 || 36,456 || || || 2004년 || 36,910 || || || 2005년 || 36,348 || || || 2006년 || 36,372 || || || 2007년 || 36,897 || || || 2008년 || 39,683 || || || 2009년 || 40,767 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 42,873 || || || 2011년 || 45,776 || || || 2012년 || 49,061 || || || 2013년 || 50,949 || || || 2014년 || 51,545 || || || 2015년 || 53,758 || || || 2016년 || 54,446 || || || 2017년 || 53,238 || || || 2018년 || 52,054 || || || 2019년 || 51,995 || || || 2020년 || 43,908 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[타이완 철로관리국]][br][[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3|대만철로통계연보]] || }}} [[분류:중화민국의 철도역]][[분류:대만의 철도역]][[분류:1905년 개업한 철도역]]