|| [[재규어(자동차)|[[파일:재규어(자동차) 로고.svg|width=20%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:재규어 XF.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''XF'''}}} || [목차] '''Jaguar XF''' == 개요 == 영국의 [[자동차]] 브랜드인 [[재규어(자동차)|재규어]]에서 2007년부터 생산하는 [[준대형차]]로, [[영국]] [[버밍엄]]에 있는 Castle Bromwich 조립 공장에서 생산된다. 경쟁사인 [[캐딜락]]의 르네상스에 [[캐딜락 CTS|CTS]]가 있다면 [[재규어(자동차)|재규어]]의 르네상스의 주역을 선정하라면 XF를 선정할 만큼, 그 동안 보수적이었던 [[재규어(자동차)|재규어]]의 방향, 특히 디자인에 있어서 완전히 새로운 방향을 제시한 기념비적인 차이다.[* [[캐딜락 CTS|CTS]]와 XF는 의외로 공통점들이 상당히 많다. 보수적으로 평가받던 브랜드 이미지 쇄신의 첨병 역할을 한 것, 콘셉트 카를 통해 공개된 브랜드의 새로운 디자인 언어를 이식받은 첫 양산차라는 것, [[FR(자동차)|후륜구동]] [[준대형차|준대형]] 4도어 [[세단]]이라는 것 등이 있다. --[[대한민국]] 시장에서 [[메르세데스-벤츠 E클래스|E클래스]]와 [[BMW 5시리즈|5시리즈]]에 비해 판매량이 낮은 차라는 것도 동일하다.--] [[재규어 XJ]]가 2019년 단종되면서 재규어의 [[플래그십]] 역할을 하게되었다. == 역사 == === 1세대 (X250, 2008~2015) === || [[파일:2007 재규어 C-XF 콘셉트_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2007 재규어 C-XF 콘셉트_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2007 재규어 C-XF 콘셉트_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2007 재규어 C-XF 콘셉트_(4).jpg|width=100%]] || || [[파일:2007 재규어 C-XF 콘셉트_(5).jpg|width=100%]] || [[파일:2007 재규어 C-XF 콘셉트_(6).jpg|width=100%]] || || [[파일:2007 재규어 C-XF 콘셉트_(7).jpg|width=100%]] || [[파일:2007 재규어 C-XF 콘셉트_(8).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''C-XF 콘셉트'''}}} || || [[파일:2008 재규어 XF_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2008 재규어 XF_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2008 재규어 XF_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''XF'''}}} || || [[파일:2009 재규어 XFR_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2009 재규어 XFR_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2009 재규어 XFR_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''XFR (2009~2011)'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''전기형 (2008~2011)'''}}} || |||| '''세부 사양'''[br]국내 판매모델 기준 || || '''가격''' ||7,130만원~1억 2,700만원[* 2008년 기준] || || '''엔진형식''' ||V형 6/8기통 || || '''구동방식''' ||[[FR(자동차)|FR]] || || '''변속기''' ||자동 6단 || || '''전장''' ||4,961mm || || '''전폭''' ||1,877mm || || '''전고''' ||1,460mm || || '''축거''' ||2,909mm || || '''전•후륜 서스펜션''' ||[[더블 위시본 서스펜션|더블 위시본]] || || '''전•후륜 제동장치''' ||[[디스크 브레이크|V디스크]] || 2007년에 열린 북미 국제 오토쇼에서 발표된 [[콘셉트 카|콘셉트 카]] C-XF를 기반으로 그 해에 열린 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었다. XF는 [[재규어 S-타입|S-타입]]의 후속으로, [[쿠페]]와 같은 날렵한 스타일을 보여 고풍스러운 느낌을 줬던 기존의 [[재규어]] 차종들과는 다른, 시대를 앞서가는 디자인으로 바뀌었다. XF의 출시와 더불어 XF 윗급의 기함인 [[재규어 XJ|XJ]]도 C-XF 콘셉트의 디자인을 참고하며 클래식한 디자인을 완전히 버렸다. 바디는 스틸을 사용했으나, 후드와 서스펜션 암 등에는 [[알루미늄]]을 사용했다. 공기 저항 계수(Cd) 0.29를 기록했다. [[재규어(자동차)|재규어]]의 양산형 차종 중 최고다. [[대한민국]]에서 수입 승용차로는 최초로 굿 디자인 상을 2008년에 받았다. XF를 시작으로, [[재규어(자동차)|재규어]] 및 [[랜드로버]]에서 나오는 차종들은 돌림식 스위치형 [[자동변속기]] 레버를 장착하기 시작하였다. 다만 플랫폼은 [[재규어 S-타입|S-타입]]에서 쓰던 포드 DEW 플랫폼을 썼다. 2008년 3월부터 고객 인도가 시작되었고, 대한민국에는 2008년 5월부터 판매가 시작되었다. 가솔린 엔진은 V6 3.0L와 V8 4.2L 엔진이 제공되었고, 디젤 엔진은 S-타입에 달렸던 207마력 V6 2.7L [[포드 라이언 엔진|276DT]]가 장착되었으며, 변속기는 ZF제 6단이 적용되었다. 2009년 4월에는 V8 4.2L 가솔린 엔진을 385마력 V8 5.0L 가솔린 자연흡기 직접분사 엔진으로 교체했고, V6 2.7L 디젤 엔진(DT17 Engine)은 V6 3.0L 디젤 엔진로 교체되었다. 특이점이 있다면, 2.2 디젤 모델의 싱글 머플러가 주유구랑 같이 붙어있다. 고성능 모델인 XFR은 2009년 북미 국제 오토쇼에서 공개되었고, [[랜드로버 레인지로버|레인지로버]]에 달리는 V8 5.0L 슈퍼차저 [[엔진]]을 탑재해 최고출력 510마력을 낸다. 퀵 시프트 기술이 적용된 8단 [[자동변속기]]는 자동 모드에서 [[변속기]]가 가속 및 제동, 코너링에서 원심력, 가속 및 제동 페달 작동 여부, 도로 하중, 킥다운 요청 등의 상황을 자동으로 파악해 최적의 성능을 발휘한다. 수동 모드와 스포츠 모드에서 [[기어]]변속시 엔진 관리 시스템이 개입해 정확한 시점에서 변속이 가능하며, 특히 코너 진입시에는 코너 인식 센서를 통해 기어를 고정시키는 기능도 있다. [[서스펜션]]의 수평 방향 강성을 30% 이상 높여 조향 능력을 향상시켰다. || [[파일:2011 재규어 XF_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2011 재규어 XF_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000000 '''XF'''}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2011 재규어 XF 2.2 디젤 옵션 팩_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2011 재규어 XF 2.2 디젤 옵션 팩_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000000 '''XF 2.2 디젤 옵션 팩'''}}} || || [[파일:2011 재규어 XF 3.0 디젤 옵션 팩_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2011 재규어 XF 3.0 디젤 옵션 팩_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2011 재규어 XF 3.0 디젤 옵션 팩_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''XF 3.0 디젤 옵션 팩'''}}} || || [[파일:2011 재규어 XFR_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2011 재규어 XFR_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2011 재규어 XFR_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''XFR'''}}} ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''세단'''}}} || || [[파일:2012 재규어 XF 스포트브레이크_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2012 재규어 XF 스포트브레이크_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2012 재규어 XF 스포트브레이크_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''XF 스포트브레이크 (2012~2017)'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''후기형 (2011~2015)'''}}} || 2011년에 개최된 뉴욕 모터쇼에서 [[페이스리프트]] 차량이 공개되었다. 헤드램프와 라디에이터 그릴, 범퍼, 후드, 시트, 계기판 등이 변경되었다. 또한 파워트레인 라인업에 [[푸조]]제 190마력 직렬 4기통 2.2L 디젤 엔진(DW12 Engine)도 추가되었다. 가솔린 엔진은 385마력 V8 5.0L 가솔린 자연흡기 직접분사 엔진에서 다운사이징을 통해 340마력 V6 3.0L 슈퍼차저 [[가솔린 엔진]]으로 바꿨고, 직렬 4기통 240마력 2.0L 가솔린 터보 엔진이 추가되었다. V6 3.0L 슈퍼차저 가솔린 엔진 장착 트림에는 [[4WD|AWD]]도 추가되었고, 변속기도 자동 8단으로 바뀌었다. 그리고 2012년 3월에는 스포트브레이크라는 [[왜건|스테이션 왜건]]형이 추가되었으며, [[재규어 X-타입|X-타입]]의 스테이션 왜건 이후 재규어에서 스테이션 왜건을 선보였다. || [[파일:2014 북미형 재규어 XFR-S_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2014 북미형 재규어 XFR-S_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2014 북미형 재규어 XFR-S_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2014 북미형 재규어 XFR-S_(4).jpg|width=100%]] || || [[파일:2014 북미형 재규어 XFR-S_(5).jpg|width=100%]] || [[파일:2014 북미형 재규어 XFR-S_(6).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''북미형 세단 (2013~2015)'''}}} || || [[파일:2014 영국형 재규어 XFR-S 스포트브레이크_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2014 영국형 재규어 XFR-S 스포트브레이크_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000000 '''영국형 스포트브레이크 (2014~2017)'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''XFR-S'''}}} || 2013년 10월에는 XFR보다 더 성능이 높아진 550마력 V8 5.0L 슈퍼차저 엔진이 장착된 XFR-S가 [[대한민국]]에 선보였다. XFR-S는 XF 중 유일하게 최고 속도 300km/h를 자랑한다. 대한민국 기준 복합 [[연비(자동차)|연비]]는 둘 다 7.2km/ℓ(5등급)이다. R-S에 달리는 550마력 슈퍼차저 엔진은 [[랜드로버 레인지로버 스포츠|레인지로버 스포츠]]의 고성능 모델인 레인지로버 스포츠 SVR과 공용한다. 여담으로 이 모델은 국내에 총 3대만 들여와 판매되어 길에서 마주치기 매우 힘들다. === 2세대 (X260, 2015~현재) === || [[파일:xf 2016 front.jpg|width=100%]] || [[파일:xf 2016 back.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2015 재규어 XF 25d 포트폴리오_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 재규어 XF 25d 포트폴리오_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2015 재규어 XF 25d 포트폴리오_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''25d 포트폴리오'''}}} || || [[파일:2015 재규어 XF 30d 포트폴리오_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 재규어 XF 30d 포트폴리오_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2015 재규어 XF 30d 포트폴리오_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''30d 포트폴리오'''}}} || || [[파일:2015 재규어 XF 35t 포트폴리오_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 재규어 XF 35t 포트폴리오_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2015 재규어 XF 35t 포트폴리오_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''35t 포트폴리오'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''포트폴리오'''}}} || || [[파일:2015 재규어 XF 25t 프레스티지_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 재규어 XF 25t 프레스티지_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000000 '''25t 프레스티지'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''프레스티지'''}}} || || [[파일:2015 재규어 XF 20d R-스포트_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 재규어 XF 20d R-스포트_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2015 재규어 XF 20d R-스포트_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 재규어 XF 20d R-스포트_(4).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''20d R-스포트'''}}} || || [[파일:2016 재규어 XF 20d AWD R-스포트_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2016 재규어 XF 20d AWD R-스포트_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000000 '''20d AWD R-스포트 (2016~2020)'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''R-스포트'''}}} || || [[파일:2015 재규어 XF S_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 재규어 XF S_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000000 '''S'''}}} || || [[파일:2015 재규어 XF S AWD_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2015 재규어 XF S AWD_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2015 재규어 XF S AWD_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''S AWD'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''S'''}}} ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''세단'''}}} || || [[파일:2017 재규어 XF S 스포트브레이크_1.jpg|width=100%]] || [[파일:2017 재규어 XF S 스포트브레이크_2.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2017 재규어 XF 2.0d 스포트브레이크_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2017 재규어 XF 2.0d 스포트브레이크_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2017 재규어 XF 2.0d 스포트브레이크_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''2.0d 스포트브레이크'''}}} || || [[파일:2017 재규어 XF 2.5d AWD R-스포트 스포트브레이크_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2017 재규어 XF 2.5d AWD R-스포트 스포트브레이크_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000000 '''2.5d AWD R-스포트 스포트브레이크'''}}} || || [[파일:2017 재규어 XF 2.5t R-스포트 스포트브레이크_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2017 재규어 XF 2.5t R-스포트 스포트브레이크_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2017 재규어 XF 2.5t R-스포트 스포트브레이크_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2017 재규어 XF 2.5t R-스포트 스포트브레이크_(4).jpg|width=100%]] || || [[파일:2017 재규어 XF 2.5t R-스포트 스포트브레이크_(5).jpg|width=100%]] || [[파일:2017 재규어 XF 2.5t R-스포트 스포트브레이크_(6).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''2.5t R-스포트 스포트브레이크'''}}} || || [[파일:2017 재규어 XF S 스포트브레이크_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2017 재규어 XF S 스포트브레이크_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2017 재규어 XF S 스포트브레이크_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''S 스포트브레이크'''}}} ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''스포트브레이크 (2017~2020)'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''전기형 (2015~2020)'''}}} || [youtube(wH6qyzNEOpc, width=560, height=315)] 재규어 XF 국내 CF >'''지금까지의 비즈니스 세단은 잊어라''' |||| '''세부 사양'''[br]국내 판매모델 기준 || || '''가격''' ||5,920만원~9,490만원[* 2019년 기준] || || '''엔진형식''' ||직렬 4기통, V형 6기통 || || '''구동방식''' ||[[FR(자동차)|FR]], [[4WD|AWD]] || || '''변속기''' ||자동 8단 || || '''전장''' ||4,954mm || || '''전폭''' ||1,880mm || || '''전고''' ||1,457mm || || '''축거''' ||2,960mm || || '''전륜 서스펜션''' ||[[더블 위시본 서스펜션|더블 위시본]] || || '''후륜 서스펜션''' ||인테그랄 링크 || || '''전•후륜 제동장치''' ||[[디스크 브레이크|V디스크]] || 2015년 9월에 출시되었다. 전체적으로 [[재규어(자동차)|재규어]] 특유의 날렵한 외관으로 변경되었고, 아랫급의 [[재규어 XE|XE]]와 마찬가지로 [[재규어 F-타입]] 리어램프에서 가져온 디자인의 LED가 적용되었으며, 헤드램프도 LED 타입이 적용되었다. 또한 S-타입 시절부터 써 오던 포드 플랫폼 대신 재규어가 자체적으로 개발한 플랫폼을 적용했고, 차체에 알루미늄의 비중을 높여 무게를 190kg 줄였다. 또한 전장을 살짝 줄이는 대신 휠베이스를 늘렸다. 엔진 라인업에는 I4 2.0L 터보와 V6 3.0L 수퍼차저 가솔린, I4 2.0L 터보와 V6 3.0L 트윈터보 디젤이 있고, 변속기는 ZF제 8단 [[자동변속기]]와 6단 [[수동변속기]]가 제공된다. 대한민국에는 2016년 1월에 출시되었고, 기본형인 프레스티지(PRESTIGE) 모델의 직렬 4기통 인제니움 2.0리터 180마력 커먼레일 디젤 엔진, 240마력 2.0리터 가솔린 터보 엔진, 고급형 포트폴리오(PORTFOLIO)에는 300마력 V6 3.0리터 트윈터보 디젤이 추가된다. 스포츠형인 R-SPORT 모델은 AWD가 달리고 340마력의 V6 3.0리터 가솔린 슈퍼차저 엔진이 장착되고 고성능 S 모델은 AWD에 380마력 V6 3.0리터 가솔린 슈퍼차저 엔진이다. || [[파일:2016 재규어 XFL_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2016 재규어 XFL_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2016 재규어 XFL_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2016 재규어 XFL_(4).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''XFL'''}}} || 이번 세대부터는 XF에 롱바디 버전인 XFL이 추가되었다. 2016년 베이징 모터쇼에서 공개되었고, 휠베이스를 140mm 늘린 모델이다. 영국 버밍엄에서 생산된다. XFL은 I4 2.0L 또는 V6 3.0L 가솔린 엔진에 8단 자동변속기를 장착한다.[* 중국에서 생산되지 않아 중국 내 판매가가 비싼 [[재규어 XJ|XJ]]의 대안으로, [[메르세데스-벤츠 E클래스|E클래스]]와 [[BMW 5시리즈|5시리즈]]도 비슷한 LWB 모델이 있다.] || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹_(4).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''P300 AWD R-다이나믹'''}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹 블랙 팩_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹 블랙 팩_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹 블랙 팩_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹 블랙 팩_(4).jpg|width=100%]] || || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹 블랙 팩_(5).jpg|width=100%]] || [[파일:2020 재규어 XF P300 AWD R-다이나믹 블랙 팩_(6).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''P300 AWD R-다이나믹 블랙 팩'''}}} ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''세단'''}}} || || [[파일:2020 재규어 XF 스포트브레이크_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2020 재규어 XF 스포트브레이크_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2020 재규어 XF 스포트브레이크_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''스포트브레이크'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''후기형 (2020~현재)'''}}} || 2020년 10월 페이스리프트 모델이 공개되었다. 국내 출시는 2021년 4월에 되었으며, 200마력의 디젤 사양과 250마력의 가솔린 사양이 제공되었다. PIVI Pro 인포테인먼트 시스템이 새로 적용되며 전장류 부품이 크게 달라진 덕에 실내 분위기가 전체적으로 달라졌으며, 한국 소비자들이 선호하는 편의장비가 대부분 기본적용되었다.[* SE 단일트림 판매인지라 사실상 기본형이 풀옵션 수준의 구성을 갖추고 있다.] 국내 모델은 [[T맵]] 네비게이션을 적용해 한글화도 진행하지 않았던 부분변경 이전 모델에 비해 현지화에 상당한 공을 들인 것도 특징. 그러나 코로나-19 사태로 인해 본사 차원에서 생산량을 줄이고, 재규어랜드로버 코리아가 현재 랜드로버 차량 위주의 판매정책을 펼치고 있으며, 이로 인해 국내에 몇 개월마다 한 번씩. 그조차도 10대 미만의 적은 수만 들여오다보니 출고가 원활하지 못해 판매량은 매달 5대 이하로 매우 적다.[* 경쟁차인 [[캐딜락 CT5]]도 비슷한 상황이다.] 출시 후 얼마 되지 않아 디젤 사양을 삭제했으며, 반도체 수급 이슈로 인해 22년식부터는 12.3인치 TFT 대화형 계기판(풀디지털 계기판) 대신 7인치 아날로그 계기판으로 바뀐다. 바뀐 디자인은 아래를 참고. [[파일:TFT_Digital.jpg]] [[파일:Analgoe.png]] 디지털 계기판 뿐만 아니라 3D 서라운드 카메라 대신 후방 카메라로 바뀌며, HUD가 삭제된다. 또한 클리어사이트 룸미러가 눈부심 방지 룸미러로 바뀌고 선글라스 보관함이 삭제된다. 따라서 예뻐진 실내 디자인에 랜드로버에 들어가는 아날로그 계기판이 들어가면서 갑자기 확 깨는 느낌을 받게 됐다. HUD가 빠지면서 네비와의 연동이 가능했던 순정 [[T맵]]의 이점이 사라졌다. 반도체 수급이 원활해지면 통보 없이 정상적으로 바뀐다고 안내를 하지만 한국에서의 재규어 입지를 고려하면 고객 안심용 멘트일 가능성이 높다고 추측된다. 다만 수입 중단이 되고 얼마 안 돼서 재규어가 대한민국 시장 철수를 발표했기 때문에 옵션을 따지면 예전 연식을 찾아 구입해야 한다. == 미디어에서 == [[파일:external/www.imcdb.org/i911851.jpg|width=100%]] * [[명탐정 코난]]에서 [[홈즈의 묵시록|코난 일행이 런던으로 여행 간 에피소드]]에서 이 에피소드의 주요 인물중 한 명이자. 잔디의 여왕으로 불리는 유명 테니스 선수인 미네르바 글래스의 부모님의 차로 1세대 모델이 나온다. [[파일:external/pics.imcdb.org/eot_012254_c38.jpg|width=100%]] * 2014년작 영화 [[엣지 오브 투모로우]]에 1세대 전기형 모델이 나온다. * [[크레이지레이싱 카트라이더]]에서는 이 차를 모티브로 한 [[원티드 9]]이 나온다. [[파일:external/pics.imcdb.org/j3.4.jpg|width=100%]] * 2016년작 영화 [[아우토반(동음이의어)#s-5|아우토반]](원제 Collide)에는 XFR 1세대 후기형이 나온다. * [[SUPER LOVERS]]에서 1세대 전기형 모델이 나온다. 파이언즈 레드 색상이며 황금색 휠을 장착했다. * [[JTBC]] 드라마 [[SKY 캐슬]]에서 [[차민혁]]과 [[김주영(SKY 캐슬)|김주영]]의 차량으로 등장하며, 2세대 모델이 등장한다. 색상은 산토리니 블랙. * [[tvN]] 드라마 [[사랑의 불시착]]에서 [[윤세리]] 엄마 한정연의 차량으로 2세대 모델이 등장한다. 색상은 후지 화이트.[* [[https://www.youtube.com/watch?v=hPultF3nTSI|1:57때 참고 --1:50때 어머니의 박력--]]] * [[SBS]] 드라마 [[펜트하우스 시리즈]]에서 [[심수련]]과 [[천서진]]의 차량으로 2세대 모델이 등장한다. 색상은 후지 화이트. * [[Grand Theft Auto V]]에서 [[Grand Theft Auto V/이동 수단/쿠페 · 소형차#자칼 (Jackal) (♥)|오셀럿 자칼]]이라는 이름으로 등장한다. * [[유로 트럭 시뮬레이터 2]]에서는 1세대 전기형 모델이 AI 차량으로 나온다. * [[TV조선]] 드라마 [[바벨(드라마)|바벨]]에서 태병찬([[김종구]])의 차량으로 등장했다. * 영화 [[007 노 타임 투 다이]] 초반부에서 스펙터 일당이 제임스 본드([[대니얼 크레이그]])와 마들렌 스완([[레아 세두]])가 탄 차량을 쫓는데 사용된다. [* 총 2대가 등장하며, 추격 도중 1대는 전손] == 경쟁 차종 == * [[메르세데스-벤츠]] - [[메르세데스-벤츠 E클래스|E클래스]] * [[BMW]] - [[BMW 5시리즈|5시리즈]] * [[아우디]] - [[아우디 A6|A6]] * [[캐딜락]] - [[캐딜락 CT5|CT5]] * [[렉서스]] - [[렉서스 ES|ES]] * [[볼보]] - [[볼보 S90|S90]] * [[제네시스(자동차)|제네시스]] - [[제네시스 G80|G80]] * [[DS 오토모빌]] - [[DS 9|9]] * [[기아]] - [[기아 K9|K9]][* K9은 F세그먼트 대형차로 차급은 더 위지만, 가격대가 XF보다 좀 더 낮은 수준이며, 기아에서 프리미엄 브랜드의 E세그먼트 세단들을 경쟁 모델로 지목하였으므로 경쟁 차종으로 기재되어 있다.] == 둘러보기 == [include(틀:재규어의 차량)] [[분류:재규어/생산차량]][[분류:준대형차]][[분류:세단]][[분류:왜건]][[분류:2008년 출시]]