[include(틀:북한의 행정조직)] ||<-2> '''[[북한|[[파일:북한 국기.svg|height=15]] {{{#white 북한}}}]]의 [[조선민주주의인민공화국 내각|{{{#white 내각기관}}}]]'''[br]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" || [[파일:조선민주주의인민공화국 철도성 로고_하양.svg|height=70]]||'''{{{+1 철도성[br]鐵道省}}}[br]{{{-1 Korean State Railway}}}''' || }}} || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 공식 로고 ] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:조선민주주의인민공화국 철도성 로고.svg|width=100%]]}}} ||}}}}}} || || '''설립''' ||[[1948년]] [[9월]] || || '''연혁''' ||{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 교통성 {{{-2 (1948~1949)}}}[br]철도성 {{{-2 (1949~1953)}}}[*독립][br]교통성 {{{-2 (1953~1972)}}}[*폐지][br]교통부 {{{-2 (1972~1998)}}}[*독립][br]철도성 {{{-2 (1998~ )}}}}}} || || '''철도상''' ||[[장춘성]] || || '''상위 조직''' ||[[조선민주주의인민공화국 내각]] || || '''하위 조직''' ||참모국[br]수송지휘국[br]대외사업국[br]지역 철도총국 5개[* 평양철도총국, 개천철도총국, 함흥철도총국, 청진철도총국, 라선철도총국][br]철도성콤퓨터공장 || || '''고유 색상''' ||{{{#!wiki style="padding: 2px 10px; border-radius: 5px; background: #FB0018; color: #FFFFFF" #FB0018}}} || || '''주소''' ||{{{#!wiki style="margin: -3px -10px" [include(틀:지도, 장소=39.00156631045717%2c125.74155303503261, 너비=100%, 높이=250)]}}} ---- {{{#!wiki style="padding: 2px 10px; border-radius: 5px; background: #FB0018; color: white" '''철도성 청사'''}}} {{{-2 ([[평양시]] [[중구역]] 류성동)}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[북한]]의 [[조선민주주의인민공화국 내각|내각 산하 기관]]. [[대한민국]]의 [[한국철도공사]], [[국가철도공단]]과 [[국토교통부]] 철도국[* 한국은 정책부문, 건설 및 관리부문, 운영부문이 분리되어 있지만 북한은 이 모든 것들을 철도성에서 담당하고 있다.]에 대응하는 [[기관]]으로서, 영업거리는 대략 4,918.3㎞ + α[* 나무위키 문서 기반 계산] 정도 된다. [[1949년]] 교통성에서 분리되어 설치되었으나 [[1953년]]에 교통성에 다시 통합되었다. [[1972년]] 정무원이 설치되면서 [[교통부]]로 부활했다가 [[1998년]]에 철도성으로 환원되었다. == 운영 == [[국제열차]]를 운영하고 있지만 자국 내 열차 수요량보다 보유차량이 항상 부족한 상황이다 보니 [[중국]]에서 온 [[화차(철도)|화차]]를 돌려보내지 않고 임의로 다른 곳에 돌려서 사용하는 만행을 저지르다가 중국에게 경고를 받고 상태가 안 좋은 일부라도 돌려준 일이 발생하는 것을 보아 국제 신뢰도가 좋을 리 없다. 직원들은 [[http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10161&pn=6&num=2780|원칙상 군인이 아님에도]] [[군복]]과 닮은 [[제복]]을 입으며, [[내무군]] 등과 같은 정모를 착용하고, [[역장]]에게는 [[대위]]/[[기관사]]와 [[차장]]에게는 [[중사]]/개찰원에게는 [[상등병|중급병사]]의 [[계급]]이 부여되는 등, 사실상 [[준군사조직]]이라고 볼 수 있다. 중앙 직원들도 직위에 따라 [[위관급 장교|위급]]/[[좌관급 장교|좌급]]군관이나 [[장령]]까지 임명되며, 철도성 참모장은 [[대장(계급)|대장]]을 달고 있다. 역장과 같은 관리직을 '''[[참모장]]''', 기관차 검수시설 중간관리직을 '''[[중대장]]'''이라 칭하기도 한다. 이는 전쟁 발발시 병력/군사물자 수송을 원활히 하고자 이루어진 조치이다. [[남한]]도 [[철도기관사]]들에게 [[예비군]]/[[민방위]]를 면제하는 등 철도 종사자들의 업무를 전시보직으로 보고 있다지만, 대부분의 [[국가]]는 [[민간인]]/[[공무원]] [[신분]]의 철도 종사자들과 철도 시설을 징발해 쓰는 형태를 취하지, 철도 운영기관 근무자들을 [[군인]]처럼 굴리지는 않는다. 컴퓨터를 통해 종사자 교육을 시행하는 것이 확인되었으나, [[대한민국]]처럼 시뮬레이터 수준까지 되는 것은 아니고 선로 [[현장]]/[[환경]]을 눈으로 확인하는 수준에 그치는 모양이다. 대한민국과 다르게 각 총국마다 [[기관차]]가 할당되어있다. 남한에선 [[수색기지|수색]]기관차 소속이 [[부산]]을 가든 어쩌든 아무런 문제가 없는데, 북한에서는 예를 들어 함흥철도총국에 기관차 몇 대 이런식이다. 서로 관할지역이 바뀌는 [[역]]에서 각 지역 관할 기관차 교대를 한다. '''투입할 [[기관차]]가 부족하면 객화차는 그 [[역]]에 그냥 서 있는다.''' 이러니 정시운행은 꿈도 못 꾸는 수준. [[철도박물관]]과 비슷한 시설인 '''철도성 혁명사적관'''도 운영 중이다. [[평양역]]에서 700m 정도 떨어진 이곳엔 이름답게 [[김씨 왕조]]의 [[우상화/북한|'자칭' 혁명]]에 관련된 전시품 비중이 압도적으로 높다. 자세한 내용은 이 [[블로그]]를 참고하자. [[http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=sovietarmy&logNo=150131931274|#]] === 노선 현황 === [[평양 지하철]]과 [[평양 궤도전차]], [[청진 궤도전차]] 등 [[도시철도]]를 제외한 북한의 모든 철도 노선을 소유하고 운영하고 있다. 하지만 [[평양역]]과 [[서평양역]]을 중심으로 하는 주요 노선을 제외하고는 [[인프라]]가 상당히 낙후되고 열악한 수준이다. 운영하는 노선에 대해서는 [[철도 노선 정보/북한]]을, 철도 환경에 대해서는 [[북한의 철도 환경]]을 참조. [include(틀:북한의 열차 등급)] === [[철도역]] 현황 === [include(틀:상세 내용, 문서명=철도 노선 정보/북한)] [[2009년]] 기준 719개의 철도역이 있으며 [[함경남도]]가 126개로 제일 많다. 철도역 [[등급]]은 주요철도역, 중간역, [[간이역]]으로 나뉘어진다. 특이한 점은 여객 전용역이 20개, 화물 전용역이 12개, 겸용역이 682개로 여객과 화물을 같이 취급하는 역이 대부분이라는 것. == 역대 철도상 == || '''성명''' || '''임기''' || '''비고''' || || [[김회일]] || [[1953년]] ~ ([[미상]]) ||[[철도 기관사]] 출신으로 사임 후 [[1996년]] 노환으로 별세|| || [[박의완]] || ([[미상]]) ~ [[1958년]] || || || 깁갑순 || [[1962년]] ~ ([[미상]]) || || || [[남일]] || [[1966년]] ~ [[1967년]] || || || 김룡삼 || [[1998년]] ~ [[2008년]] ||차량 관리 부실로 인해 [[사형]][* 전시 대비 목적으로 비축해 두는 [[증기기관차]]를 제대로 관리하지 못했다는 이유로 처형당했다. [[룡천역 열차 폭발사고]] 때문에 처형당했다는 얘기도 있지만 [[고난의 행군]] 이후에 철도노동자들이 증기기관차의 부품을 빼돌려 [[고철]]로 팔아넘기는 것을 막지 못해 본보기로 처형되었다는 것이 중론이다. 실제로 전시대비용 증기기관차 비축은 [[김일성]]의 유훈이기 때문에 종종 고위간부들이 기관차 관리 문제로 처형당하는 일이 빈번한데, [[2016년]] [[5월]] [[조선로동당 제7차대회]] 도중에도 평양 철도국장이 동일한 이유로 [[체포]]되어 처형되었다. 놀랍게도 [[금주령]]을 어기고 술을 마셨다는 이유가 진짜 체포사유이다. 증기기관차 관리 소홀은 그저 [[명분]]에 불과할 뿐이다.] || || 전길수 || [[2008년]] ~ [[2015년]] || || || [[장혁(북한)|장혁]] || [[2015년]] ~ [[2021년]] || || || [[장춘성]] || [[2021년]] ~ 현재 || || == 각 [[지역]] 철도총국 == 총 5개의 지역 철도총국이 편성되어 있다. [[2015년]] 이전에 청진철도총국에서 라선철도총국이 분할되었다. 체계는 다음과 같다.('''볼드체'''는 본부 소재역) || '''총국''' || '''주요역''' || '''소재역''' || || [[평양시|평양]]철도총국 || [[개성역]], [[사리원청년역]], [[남포역(평남선)|남포역]] || '''[[평양역]]''' || || [[개천시|개천]]철도총국 || [[강계역]], [[만포청년역]], [[신의주청년역]] || [[개천역]] || || [[함흥시|함흥]]철도총국 || [[원산역]], [[세포청년역]], [[신포역(평라선)|신포역]] || [[함흥역]] || || [[청진시|청진]]철도총국 || [[길주청년역]], [[혜산청년역]]. [[무산역]] || [[청진청년역]] || || [[라선시|라선]]철도총국 || [[두만강역]], [[선봉역]] || [[라진역]] || 철도총국 예하 분국을 두고 있는데 [[시(행정구역)/대한민국|시]], [[군(행정구역)/대한민국|군]]을 중심으로 나누어지며 약 5 ~ 6개의 군이 기준이다. 분국 산하에 [[기차역]], OO대(검수대, 전철대 등), OO소(변전소 등)를 두고 있다. == 관련 문서 == * [[국유철도]] * [[철도 노선 정보/북한]] * [[북한의 철도 환경]] * [[KN-23/열차 발사형]] == 기타 == [[북한 내각]] 성급 기관 중 가장 먼저 [[문서]]가 만들어졌다. [각주] [[분류:교통부]][[분류:북한의 국가행정조직]][[분류:북한의 철도 운영 주체]][[분류:1948년 설립]]