[[분류:2001년 항공사고]][[분류:조종사 과실로 인한 항공사고]][[분류:A321/사건 사고]]
[include(틀:사건사고)]
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{{{#ffffff '''항공 사건 사고 요약표'''}}} ||
|| '''발생일''' ||[[2001년]] [[11월 16일]]||
|| '''유형''' ||[[테일 스트라이크]], 조종사 과실 ||
|| '''발생 위치''' ||[include(틀:국기, 국명=이집트)] [[카이로 국제공항]] ||
|| '''기종''' ||[[A321|Airbus A321-231]]||
|| '''항공사''' ||[[중동항공]]||
|| '''기체 등록번호''' ||F-OHMP||
|| '''출발지''' ||[include(틀:국기, 국명=레바논)] 베이루트 국제공항||
|| '''도착지''' ||[include(틀:국기, 국명=이집트)] [[카이로 국제공항]]||
||<|2> '''{{{#black 탑승인원}}}''' ||승객: 81명 ||
||승무원: 7명 ||
|| '''생존자''' ||'''탑승객 88명 전원 생존'''||
[목차]
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== 개요 ==
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:1000035869.jpg |width=100%]]}}} ||
|| 사고 1년 전, [[프랑크푸르트암마인 국제공항]]에서 촬영된 사고기의 모습. ||
중동항공이 운항하는 에어버스 A321-231이 이집트 카이로 국제공항(CAI)에 착륙하던 중 테일 스트라이크 사고로 피해를 입었다.
레바논 베이루트에서 출발한 비행기는 05R 활주로에 대한 ILS 접근 허가를 받았다. 보도에 따르면 항공기는 약 200피트까지 하강하면서 다시 위로 올라갔고' 조종사는 활공 경로를 회복하기 위해 기수를 내리는 피치를 적용해야 했다. 100피트까지 하강하면서 조종사는 활공 경로를 수정하기 위해 다시 기수 위로 피치를 적용했다. 그 후 항공기는 테일 스트라이크를 겪었다.
== 사고이후 ==
사고기는 이후 [[중동항공]]에서 오누르 항공을 거쳐 TUI 러시아[* 이후 코갈림아비아로 사명 변경]로 넘어간후 [[코갈림아비아 항공 9268편 테러 사건|사고]]에 휘말려 결국 파괴되었다.