[include(틀:상위 문서, top1=중앙고속도로)] [include(틀:미개통, 색=#FF0000, 노선명=중앙고속도로, 공사구간=춘천시~철원군, 공사진행상황=구상중, 노선개통예정일=미정)] [목차] == 개요 == 중앙고속도로의 춘천-철원 구간 및 철원 이북 구간을 말한다. 철원 이북은 일부에 의해 제안되기도 했다.[* 아래의 [[#s-2.2|철원 이북 연장]] 탭 참조.] 최소한 [[남북통일]]이 되어야만 공사가 가능한 [[대한민국]]의 고속도로. 물론 지금은 구상, 설계중이다. == 구간 == 구체적으로 다음과 같은 구간이 될 것이다. 이미 완공된 노선은 [[삼락IC|부산]] ~ [[춘천IC|춘천]]까지고, 국토 개발 계획 상에 있는 노선은 [[춘천]] ~ [[철원]], 철원 이북은 제안된 노선이다. '''[[부산광역시]]([[삼락IC]])''' - [[김해시]] - [[밀양시]] - [[청도군]] - ([[경산시]]) - '''[[대구광역시]]([[금호JC]])''' - [[칠곡군]] - ([[구미시]]) - [[군위군]] - [[의성군]] - '''[[안동시]]([[안동JC]])''' - [[예천군]] - [[영주시]] - [[단양군]] - [[제천시]]([[제천JC]]) - '''[[원주시]]([[만종JC]])''' - [[횡성군]] - [[홍천군]] - '''[[춘천시]]([[춘천JC]])''' - [[화천군]] - '''[[철원군]]([[경원고속도로|철원JC]])''' === [[춘천시|춘천]] ~ [[철원군|철원]] 구간 === [[철원군]]에서는 지속적으로 교통 개선을 위해 [[세종포천고속도로]]와 [[중앙고속도로]]의 연장을 요구하고 있다. 실제로 [[철원군]]의 교통도 개선할 겸 차후 [[남북통일]] 혹은 남북 간 통행, 교류를 준비하기 위해 춘천 이북으로 철원까지 중앙고속도로를 연장하는 예비타당성 조사를 시행한, 1999년에 작성된 보고서가 있다. 책임자는 제19대 대통령 선거 후보로도 나왔던 [[유승민]]. 실제 보고서 내용을 보면 '''경의축을 비롯한 다른 지역이 남북교류의 우선순위이기 때문에 지금은 그런 거 없다'''이지만, 보고서에서 중앙고속도로의 연장을 검토했다는 것만으로도 충분히 의의가 있다. 실제 남북통일이 된 이후에도 국도 등을 먼저 정비하고 난 다음에서야 다시금 예타를 해 봐야 하지 않을까 싶다. 하지만 [[기획재정부]]는 경제성이 낮다고 안하고 있다. 한편 [[춘천시]], [[화천군]], [[철원군]]에서는 서명운동을 해서 정부에 보고하였다.[[https://m.youtube.com/watch?v=rkdgn0FbCpI|기사]] === [[철원군|철원]] 이북 연장? === 아직 정식 계획으로는 [[철원군|철원]]까지 연장하는 것으로 되어 있지만, [[철원군|철원]] 이북으로도 연장하자는 제안이 있다. [[http://unikoreablog.tistory.com/5390|#]] 가능한 방법을 적어보자. ==== [[강계]] 연장 ==== 이 경우 중앙고속도로는 영서지방과 [[황해북도]] 동부 내륙, [[평안남도]] 동부 내륙을 거쳐서 [[자강도]]로 향하게 될 것이다. [[자강도]] [[희천시]]로는 [[평양묘향산간 고속도로]] 연장이 예정되어 있어 합류 이후에는 [[강계시]]로 북진할 수도 있다. 이를 이용해서 개발만 잘 한다면, [[부산광역시|부산]]에서 [[대구광역시|대구]], [[경상북도]], [[충청북도]], [[강원도]], [[황해북도]], [[평안남도]], [[자강도]]로 이어지는 한반도 내륙 경제권을 구축할 수 있다. 다만 공사 구간이 상대적으로 길고[* [[춘천시|춘천]]에서 [[강계시|강계]]까지의 직선거리만 무려 350km가 넘는다.] 태백산맥과 낭림산맥의 서쪽 산지를 그대로 따라가는 만큼 비용이 꽤나 드는 점은 단점. 구체적인 구간은 다음과 같다. '''[[철원군]]([[경원고속도로|철원JC]])''' - [[이천군]] - '''[[곡산군]]([[평양원산간 고속도로|곡산JC]])''' - [[양덕군]] - [[맹산군]] - [[덕천군]] - [[구장군]] - [[희천군]]([[평양묘향산간 고속도로|희천JC]])[* [[평양묘향산간 고속도로]] 합류점] - [[강계군]] → [[중국]] [[지안시(지린성)|지안시]] 중앙고속도로는 강계를 거쳐서 [[중강진]]으로 갈 가능성이 가장 높다. ==== [[혜산]] 연장 ==== 이 경우 중앙고속도로는 [[철원군|철원]]에서 [[경원고속도로]]에 합류한 후, [[원산시|원산]]에서 [[함흥시|함흥]]까지 [[동해고속도로]]와의 공용 구간을 거쳐 [[혜산시|혜산]]에서 끝나는 형태가 될 것이다. 이때 [[철원군|철원]]에서 [[경원고속도로]]에 합류하는 분기점이, [[함흥시|함흥]]에서 [[동해고속도로]]와 분기하는 분기점이 만들어질 가능성이 크다. 다른 고속도로와의 공용구간이 많고 신설구간이 짧아[* [[춘천시|춘천]]에서 [[철원군|철원]]까지의 직선거리는 40km 정도이고, [[함흥시|함흥]]에서 [[혜산시|혜산]]까지의 직선거리는 180km 정도로 모두 합쳐도 1안의 직선거리의 3분의 2 정도이다.] 비용이 상대적으로 적게 드는 장점이 있지만 [[중앙고속도로]]가 파편화되어 단일한 고속도로의 역할을 하지 못하게 되며, [[함흥시|함흥]]~[[혜산시|혜산]] 구간은 1안보다도 산지가 험하여 이쪽 또한 비용이 만만치 않다는 단점이 있다. 구체적인 구간은 다음과 같다. '''[[철원군]]([[경원고속도로|철원JC]])'''[* [[경원고속도로]] 공용구간 시점] - [[평강군]] - [[안변군]] - '''[[원산시]]([[원산금강산간 고속도로|원산JC]])'''[* [[경원고속도로]] 공용구간 종점, [[동해고속도로]] 공용구간 시점] - [[문천군]] - [[고원군]] - [[금야군|영흥군]] - [[정평군]] - [[함주군]] - '''[[함흥시]]([[원산함흥간 고속도로|함흥JC]])'''[* [[동해고속도로]] 공용구간 종점] - [[신흥군]] - [[풍산군]] - [[갑산군]] - '''[[혜산군]]''' → [[중국]] [[장백 조선족 자치현]] 1안대로 [[중앙고속도로]]가 [[강계시|강계]]로 연장된다면 [[철원군|철원]]~[[원산시|원산]] 구간은 [[경원고속도로]]로, [[원산시|원산]]~[[함흥시|함흥]] 구간은 [[동해고속도로]]로 지정될 것이며, [[함흥시|함흥]]~[[혜산시|혜산]] 구간은 하나의 독립한 고속도로로 새출발을 하게 될 것이다. [[동해고속도로/통일 이후|통일 이후의 동해고속도로]]에 어느 노선번호가 붙여지든 해당 구간은 [[남북통일/인프라 문제/교통|봉인된 고속도로 노선번호(75번, 85번, 95번)]]를 깨우게 될 것이다. == 전망 == '''다른 것 없다. 그냥 빨리 [[남북통일]]이 되기를 [[존버|기원할 뿐]].''' 물론 남북통일이 돼야 건설할 수 있지만, 통일이 된다고 해도 우선순위는 [[경의고속도로]], [[경원고속도로]], [[서해안고속도로/통일 이후|서해안고속도로]], [[동해고속도로/통일 이후|동해고속도로]]가 될 가능성이 높다. 즉 통일이 되어도 당장은 건설하지 못한다. 왜냐하면, 당장 [[경의고속도로|경의선]], [[경원고속도로|경원선]], [[서해안고속도로/통일 이후|서해안선]], [[동해고속도로/통일 이후|동해선]] 연선 인구가 중앙고속도로의 연선 인구보다 훨씬 많을 뿐더러, 중앙고속도로의 연선에는 산지가 많아 공사비용이 클 수밖에 없다. 따라서 장기 계획으로 밀려날 가능성이 크다. 그렇다고 어디까지나 다른 고속도로와의 상대적 비교일 뿐, 통일 이후 중앙고속도로가 중요하지 않다는 것은 아니다. 왜냐하면 중앙고속도로 자체는 국토의 정중앙을 종단하고 있고, [[평양묘향산간 고속도로]]와 만나서 [[강계시]]로 연장되든 [[경원고속도로]]와 [[동해고속도로]]와의 공용 구간을 거쳐 [[혜산시]]로 연장되든 [[부산광역시|부산]]에서 출발하여 한반도 내륙을 수직으로 관통하는 중요한 노선이기 때문이다. [[강계시]]와 [[혜산시]]는 각각 [[자강도]]와 [[양강도]]의 도청 소재지로서 향후 중요한 내륙 국경 무역 도시로 성장할 가능성이 크다. === 현황 === 현재 남한 구간은 現 [[중앙고속도로]]가 완성되었고, 춘천 이북 구간인 [[춘천시|춘천]] ~ [[철원군|철원]] 구간은 계획 중이다. [[철원군|철원]] 이북 구간은 일부에 의해 제안된 적도 있었지만 공식 계획에는 없다. == 관련 문서 == * [[남북통일/인프라 문제/교통]] * [[중앙고속도로]]: 해당 고속도로의 남한 구간 * [[경의고속도로]] * [[경원고속도로]] * [[서해안고속도로/통일 이후]] * [[중부고속도로/통일 이후]] * [[동해고속도로/통일 이후]] [[분류:중앙고속도로]][[분류:남북통일]]