[include(틀:다른 뜻1, other1=이 문서는 북한 철도에 관한 문서입니다. 대한민국의 증산역, rd1=증산역)]
{{{+1 曾山驛 / Jŭngsan Station}}}

||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''증산역'''}}} ||
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||<-3> '''주소''' ||
||<-3> [[함경남도]] [[리원군]] 중평리 ||
||<-3> '''관리역 등급''' ||
||<-3> 불명[br](함흥철도총국) ||
||<-3> '''운영 기관''' ||
|| [[평라선]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:조선민주주의인민공화국 철도성 로고.svg|width=240px]]]] ||
|| [[리원선]] ||
||<-3> '''개업일''' ||
|| [[함경선]] ||<-2> 1928년 9월 1일 ||
|| [[리원선]] ||<-2> 1929년 9월 20일 ||
||<-3> '''열차 거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[라흥역|라　흥]][br]← 3.3 ㎞ ||<width=120px> '''[[평라선]]'''[br]증　산 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[염분역|염　분]][br] 6.8 ㎞ → ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[리원철산역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">리원철산 방면</div>}}}}}}]][[라흥역|라　흥]][br]← 3.3 ㎞ ||<width=120px> '''[[리원선]]'''[br]증　산 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[차호역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">차호 방면</div>}}}}}}]][[차호역|차　호]][br] 4.9 ㎞ → ||

[목차]
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== 개요 ==
[[평라선]]의 철도역. [[함경남도]] [[리원군]] 중평리 소재.

원래 이 근방의 마을 이름이 증산리였다. 역명은 여기에서 유래. 이 증산리를 1952년 군면리 대폐합 당시에 중평리로 편입시킨 것.

== 역 정보 ==
[[고사리역]] 인근처럼 서쪽과 동쪽이 산으로 둘러싸여 있다. 때문에 평야가 발달할 만한 곳이 좁고, 산림이 리 면적의 72%에 달한다. 그런데 주요 곡물은 옥수수. 이렇게 옥수수가 주 식량인 이유는 [[김일성]]의 교시 때문이다. 김일성이 말하기를, '''강냉이는 밭곡식의 왕이다'''라고 교시했다나. 이 때문에 이곳뿐 아니라 전국에 걸쳐서 곳곳에 옥수수 밭이 있다. 아, 생산량은 기대하지 말 것.

1941년판 조선열차시각표를 보면 지선인 [[리원선]]의 [[차호역]]까지 하루 10회 열차를 운행했던 것으로 보인다. 한데 이 리원선의 실상은 매우 열악하다.

[[분류:평라선]][[분류:1928년 개업한 철도역]][[분류:북한의 철도역]]