[include(틀:창원시 시내버스 마을)]

||<tablebordercolor=#5fbf15> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:동창원마을_1304_7.jpg|width=100%]]}}}||

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5FBF15><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5FBF15> [[파일:창원시 CI_White.svg|width=25]] {{{#ffffff 창원시 마을버스 7번}}} ||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] 동정동([[창원역]])||<-2><:>종점||<width=300px><:>경상남도 창원시 의창구 [[동읍]] 송정리(자여민원센터)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:22||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40||
||<:>막차||<:>23:05||<:>막차||<:>23:23||
||<-2><:>평일배차||<:>8~9분||<-2><:>주말배차||<:>10~11분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[창원마을버스|동창원마을버스]]||<-2><:>인가대수||<:>6대[* 토요일, 공휴일 5대 운행]||
||<-2><:>노선||<-4><:>창원역 - 도계동만남의광장 - 용잠삼거리 - 동읍파출소 - 자여입구 → 송정주공아파트 → 성진1차아파트 → 성진3차아파트 → 성진5차아파트 → 용정 → 자여민원센터 → 자여입구 → 이후 역순 ||

== 개요 ==
창원시 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 22.8km이다. [[http://naver.me/5nLY5P0F|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
 * [[창원 버스 1|1번]]과 함께 마을버스 초기부터 있었던 노선. 원래 2번이었으나 [[창원 버스 1|1번]]의 유등지선이 [[창원 버스 2|2번]]으로 분리되면서 밀려나 현재의 번호가 되었다.

== 특징 ==
 * 자여지구 주민들의 충실한 발이 되는 노선이다. 읍면지역의 노선 가운데서는 배차간격이 [[창원 버스 8|8번]] 다음으로 짧고[* 매우 짧은 정도가 아니라 창원시 전체 노선 중 4위다. 1위부터 [[창원 버스 8|8번]], [[창원 버스 307|307번]], [[창원 버스 103|103번]] 순.] 요금도 싸기 때문에 용잠리에서의 이용률도 높다. 창원마을버스의 다른 노선이 그렇듯 이 노선도 카운티만 투입한다.

 * 환승 시스템에서는 환승 가능 시간이 일반적인 읍면노선의 40분이 아닌 25분으로 되어있으니 주의. 배차간격이 매우 짧아 크게 문제가 되지 않는다.

 * 외단계마을에는 들어가지 않는다.

 * 정식 정류장은 아니나 성진1차아파트와 성진3차아파트 정류장 사이의 케이에스마트 앞에서도 벨을 누르면 내릴 수 있다.
=== 승객 과적문제 ===
 * 자여지구를 중심으로 이용객이 많은데도 불구하고 소형버스인 [[현대 카운티|카운티]]를 투입하여 운행하다 보니 여러모로 말이 많은 노선이기도 하다.[* 노선이 운행하는 길이 충분히 중형차량이 들어갈 수 있는데도 불구하고 카운티로 운행중이다. 실제로 이 노선과 거의 같은 코스를 운행하는 34, 35, 44, 45번은 대형버스도 자주 투입된다.] 출근시간대에는 창원역 방향으로 자여마을 입구 정류장 밖에 오지 않았는데도 카운티 차량 1대에 탑승 승객이 30~40명을 상회하는 현상이 '''자주''' 벌어진다. 급기야 2015년 3월 5일에는 출근시간대에 소목마을 교차로 직전에 덤프트럭과의 '''경미한 충돌'''로 '''버스가 통째로 뒤집어지는 참사'''가 벌어지기도 했다. 이 사고로 탑승객 '''37명'''이 부상을 입었다. 다시 말하지만 '''카운티''' 차량이다. [[http://www.idomin.com/?mod=news&act=articleView&idxno=477529|관련 기사]] [[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0900&key=20150306.22013195734|#2]]

 * 이렇게 사고가 벌어졌지만 위의 기사에도 나와있듯이 승객이 많은 고로 창원시의 외곽노선 자금지원 대상에서도 [[창원 버스 1|1번]], [[창원 버스 2|2번]]과는 달리 제외되어 있어 [[현대 에어로타운|에어로타운]]이나 [[현대 그린시티|그린시티]]를 투입하기도 쉽지가 않은 게 현실. 그나마 출근시간대엔 1대를 증차하여 운행하고는 있지만 넘쳐나는 승객 수요로는 감당하기 힘든 게 사실이다.

=== 노선 ===
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#5fbf15><bgcolor=#5fbf15> [[파일:창원시 CI_White.svg|width=25]] {{{#ffffff 창원시 마을버스 7번}}} ||
||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
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||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[단계로|{{{#353535,#eee '''단계로'''}}}]] ||
|| {{{-2 성진5차아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 성진1차아파트}}} ||
||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[자여로|{{{#353535,#eee '''자여로115번길'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>{{{#353535,#eee '''용정길'''}}} ||
|| {{{-2 용정 ▼}}}||{{{-2 ▲ 송정주공아파트}}} ||
||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[자여로|{{{#353535,#eee '''자여로'''}}}]] ||
|| {{{-2 동읍지구대 ▼}}}||{{{-2 ▲ 자여입구}}} ||
||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[의창대로|{{{#353535,#eee '''의창대로'''}}}]] ||
}}}}}}}}} ||
||<#5fbf15> ||

== 연계 철도역 ==
 * 일반 철도역 : [[창원역]] (KTX, ITX-새마을, 무궁화호), [[용강신호소|용강역]] (이상 여객업무 미실시), [[덕산역]] (폐역)

[[분류:창원시의 마을버스]]