[include(틀:프로젝트 문서2,프로젝트1=나무위키 철도 프로젝트,프로젝트2=나무위키 강원권 프로젝트)]

||<-6><:><tablewidth=330px><tablealign=right>{{{+2 '''철암역'''}}} ||
||<:><width=110px><-2><bgcolor=#ffffff>[[정동진역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">정동진 방면</font>}}}]][[동백산역|동백산]][br]←6.1 ㎞||<width=110px><-2><:><bgcolor=#f55839>[[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">영동선<br>무궁화호</font>}}}]]||<:><width=110px><-2><bgcolor=#ffffff>[[부전역(동해선)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부전 방면</font>}}}]][[동대구역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동대구 방면</font>}}}]][[석포역|석　포]][br]10.2 ㎞ →||
||<:><width=110px><-2><bgcolor=#ffffff>[[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[도계역|도　계]][br]← 24.3 ㎞||<width=110px><-2><:><bgcolor=#f55839>[[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">경북선<br>무궁화호</font>}}}]]||<:><width=110px><-2><bgcolor=#ffffff>[[정동진역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">정동진 방면</font>}}}]][[도계역|도　계]][br]18.2 ㎞ →||
||<:><width=110px><-2><bgcolor=#ffffff>[[서울역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">서울 방면</font>}}}]][[승부역|승　부]][br]← 17.5 ㎞||<:><-2><width=110px><bgcolor=#7ac141>[[중부내륙순환열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">O-train</font>}}}]]||<:><width=34%><-2><bgcolor=#585858>{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">시종착</font>}}}||
||<:><width=110px><-2><bgcolor=#ffffff>[[영주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858"영주 방면</font>}}}]][[승부역|승　부]][br]← 17.5 ㎞||<:><-2><width=110px><bgcolor=#0096dc>[[백두대간협곡열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">V-train</font>}}}]]||<:><width=34%><-2><bgcolor=#ffffff>{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">시종착</font>}}}||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=철암역,너비=100%,높이=225px)]||
||<-6><:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:><-2>[[영어]]||<:><-4>Cheoram||
||<:><-2>[[한자]]||<:><-4>鐵岩||
||<:><-2>[[중국어]]||<:><-4>铁岩||
||<:><-2>[[일본어]]||<:><-4>チョラム||
||<-6><:><#c0c0c0>'''주소'''||
||<-6><:>[[강원도]] [[태백시]] 동태백로 389[br](舊 철암동 370-1)||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0>'''관리역 등급'''||
||<:><-6>[[한국철도공사|코레일]] [[관리역#s-3|강원권 물류사업단]]||
||<-6><:><#c0c0c0>'''일반철도'''||
||<:><-3>[[영동선]] 개업일||<:><-3>1940년 8월 1일||
||<:><-3>[[무궁화호]] 영업개시일||<:><-3>1984년 1월 1일||
||<:><-3>[[중부내륙순환열차|O-train]] 영업개시일||<:><-3>2013년 4월 12일||
||<:><-3>[[백두대간협곡열차|V-train]] 영업개시일||<:><-3>2013년 4월 12일||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0>'''열차 거리표'''||
||<:><width=110px><-2><bgcolor=#ffffff>[[영주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">영주 방면</font>}}}]][[동점역|동　점]][br]← 4.0 km||<:><width=110px><-2>'''[[영동선]]'''[br]철　암||<:><width=110px><-2><bgcolor=#ffffff>[[강릉역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">강릉 방면</font>}}}]][[백산역|백　산]][br]4.3 km →||
||<-6><bgcolor=#5D5D5D><:> [[철암역 #s-5|{{{#ffffff '''↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓'''}}}]] ||


{{{+1 鐵岩驛 / Cheoram Station }}}

[목차]

[[파일:external/blogfiles.naver.net/_MG_0046_%BE%F7%B7%CE%B5%E5%BF%EB.jpg|width=550]]
[[http://blog.naver.com/trainmaster1/220778600357|출처]]

== 개요 ==
[[영동선]]의 [[철도]]역. [[강원도]] [[태백시]] 동태백로 389 (舊 철암동 370-1번지)에 위치해 있다. 

== 역명 유래 ==
철암역이라는 역명은 이 동네에 [[철도]]가 개통된 이후, 철암역에서 묵호방면 약 4km 부근에 쇠돌바위라는 기암괴석이 형성되어 그 경치가 훌륭한 고로 그 이름을 따서 동명을 철암(鐵岩)이라고 칭한데서 비롯되었다고 전해진다.

== 특징 ==
과거 [[태백시]] 지역의 [[무연탄]]을 취급하는 '''매우 큰 역'''이었지만[* 철암역의 한 해 수입이 '''[[전라도|호남]]지방 모든 노선을 관할하는 순천지방철도청의 한 해 수입과 맞먹거나 그 이상이었다'''고 한다.][* 현재도 이 흔적이 역 안에 남아있는데, 바로 승강장에 가면 보이는 거대한 선탄시설(석탄을 싣는 시설)이며, 무려 '''근대문화유산'''이라고 한다. [[백두대간협곡열차]] 탑승 시 간단한 설명을 들을 수 있다.], [[석탄]]산업 자체가 사양산업이 되면서 [[망했어요]]. 역 앞도 대낮에 가도 휑했다. 하지만 [[백두대간협곡열차]]의 성공 이후 역 바로 앞의 을씨년스러운 건물들의 상당수는 싹 철거를 해버렸고, 앞에 흐르는 철암천이 바로 보이도록 만들었다.

부산-강릉 열차를 포함한 영동선 모든 [[무궁화호]]가 정차하며, 아직도 화물 수요가 상당하다. 역 구내를 보면 엄청 큰 것을 알 수 있다. 즉 화물이 주 업무이고 여객은 그냥 부수업무로 취급된다. 참고로 이 역 역무실에서 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]를 찍을 수 있는데 아쉽게도 도안이 화물열차가 아니라 영동관문이다.

구내 선탄(選炭)시설은 [[등록문화재]] 제21호로 지정되어있다.

참고로 2017년 현재의 역사는 1985년 완공되었다.

== 관광열차 ==
2013년 4월 1일부터 [[백두대간협곡열차]]의 시종착역으로 지정되었으며, 닫혀 있던 창구도 열었고, 승차권 단말기도 다시 설치 되었다 게다가, [[스토리웨이|스토리웨이(매점)]]까지 생겼다. [[중부내륙순환열차]]도 정차.[* 2015년 6월 1일 부터는 이 역에서 시종착한다.] 그리고 2014년에는 폐광촌 일부를 원주민과의 협의아래 리모델링해서 철암탄광역사촌이라는 박물관 및 탄광촌 풍경들을 구현한 시설로 리모델링. 덕분에 예전의 썰렁했던 역과 달리 V-train의 출발 시간이 가까와 오면 역은 각지에서 온 관광객들로 바글바글거린다. 

== 여객열차 운행계통 ==
||||||||||||<tablewidth=100%><#FFFFFF><:> {{{#000000 '''급행여객열차'''}}} ||
||||||||||<:><#f55839> '''[[무궁화호|{{{#ffffff 영동선 무궁화호}}}]]''' ||
||<width=30%><|2><:> [[정동진역|{{{#gray 정동진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[동백산역|{{{#000000 동백산}}}]] ||<width=5%><|2><:> {{{+1 ←}}}[br] 6.1 km ||<|2><width=30%><:> {{{#000000 '''철　암''' }}}  ||<width=5%><:> {{{+1 → }}}[br] 10.2 km ||<width=30%><:>[[부전역(동해선)|{{{#gray 부전}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[석포역|{{{#000000 석　포}}}]]||
||<width=5%><:> {{{+1 → }}}[br] 10.2 km ||<width=30%><:>[[동대구역|{{{#gray 동대구}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[석포역|{{{#000000 석　포}}}]]||
||||||||||<:><#f55839> '''[[무궁화호|{{{#ffffff 경북선 무궁화호}}}]]''' ||
||<width=30%><:> [[정동진역|{{{#gray 정동진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[도계역|{{{#000000 도　계}}}]] ||<width=5%><:> {{{+1 ←}}}[br] 24.3 km ||<width=30%><:> {{{#000000 '''철　암''' }}}  ||<width=5%><:> {{{+1 → }}}[br] 10.2 km ||<width=30%><:>[[부산역|{{{#gray 부산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[석포역|{{{#000000 석　포}}}]]||
||||||||||||<#FFFFFF><:> {{{#000000 '''관광열차'''}}} ||
||||||||||<:><#7ac141> '''[[중부내륙순환열차|{{{#ffffff 중부내륙순환열차}}}]]''' ||
||<width=30%><:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[승부역|{{{#000000 승　부}}}]] ||<width=5%><:> {{{+1 ←}}}[br]17.8 km ||<width=30%><:> {{{#000000 '''철　암''' }}}  ||<width=5%><:> {{{+1  }}} ||<width=30%><:>{{{#gray 시종착}}}||
||||||||||<:><#0096dc> '''[[백두대간협곡열차|{{{#ffffff 백두대간협곡열차}}}]]''' ||
||<width=30%><:> [[영주역|{{{#gray 영주}}}]] {{{#gray 방면}}}[* 첫차와 막차만 [[영주역]]까지 가고 나머지는 [[분천역]]까지만 운행한다.][br][[승부역|{{{#000000 승　부}}}]] ||<width=5%><:> {{{+1 ←}}}[br]17.8 km ||<width=30%><:> {{{#000000 '''철　암''' }}}  ||<width=5%><:> {{{+1  }}} ||<width=30%><:>{{{#gray 시종착}}}||

[[분류:대한민국의 철도역]]
[[분류:영동선]] [[분류:대한민국의 등록문화재]]