||<:>'''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}'''||<:>[[아오야기역|아오야기]] - --[ruby(키부네 신호장(木船信号場), ruby=1966~1967)]-- - '''치노'''|| {{{+1 '''[ruby(茅, ruby=ち)][ruby(野, ruby=の)]駅[br]Chino Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 치노역}}}}}}'''|| ||<:><-2><|2>[[타카오역(도쿄)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 타카오 방면}}}}}}]][br][[아오야기역|아오야기]][br]← 7.2 km||<-2><|2><:>[[츄오토선|[[파일:JRE-CO.svg|height=20]]{{{#!html
츄오선}}}]]||<:><-2>[[시오지리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시오지리 방면}}}}}}]][br][[카미스와역|카미스와]][br]6.7 km →|| ||<-2><:>[[오카야역|{{{#!html
이다선 직통 ▶}}}]][[시오지리역|{{{#!html
시노노이선 경유 신에츠 본선 직통 ▶}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=茅野駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[나가노현]] [[치노시]] 츠카하라1초메 1[br]長野県茅野市塚原1丁目1|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[츄오토선|{{{#ffffff 츄오선}}}]]||<:><-4>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<:><-6>1905년 11월 25일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[아오야기역|아오야기]][br]← 7.2 km||<:><-2>'''[[츄오 본선]]'''[br]치 노||<:><-2>[[나고야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나고야 방면}}}}}}]][br][[후몬지 신호장]][br]4.7 km →|| ||<:>[[파일:치노역.png|width=100%]][br]역사 (서측)|| ||<:>[[파일:치노역_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[나가노현]] [[치노시]]에 있는 [[JR 동일본]] [[츄오 본선]]의 역이다. 직영역이자 관리역으로, [[시나노사카이역]]~[[아오야기역]] 구간의 역들을 관리한다. 특급 [[아즈사(열차)|아즈사]]를 포함해 모든 열차가 정차하고, [[JR 도카이]] [[이다선]]에서 오는 일부 열차가 이 역까지 직통한다. 스와 지역 동쪽에 위치한 치노시의 중심역으로, 주변에는 [[스와 대사#s-3.1|스와 대사 가미샤(上社)]], 치노 시청, 치노시 운동공원, 현립 치노 고등학교 등이 있다. 서쪽 출구에는 카미스와나 오카야 방면 등 관광지로 가는 노선 버스 정류장이 있으며, 한때 우바즈카 고분(姥塚古墳)이 있었던 것을 표시하는 비석과 공사중에 출토되었던 큰 돌이 보존되어 있다. 동쪽 출구에는 미술관과 도서관 등이 갖춰진 치노 시민관(茅野市民館)이 있으며, 역전광장에는 [[C12형 증기기관차]] 67호차가 정태보존되어 있다. 뜨문뜨문 치노 역에서 출발하는 마을 버스를 통해, [[요괴의 산]]의 모티브인 야츠가타케 산으로 향하는 길 초입까지 갈 수 있으며, 치노 시영 야츠가타케 박물관으로 갈 수도 있다. 야츠가타케 박물관 1층에는 천문학 전시관이 부설되어 있으며, 본관인 2층에서는 야츠가타케나 아카다케 같은 지역 근처의 산이 형성된 과정과 근처의 식생을 다룬 자연학 전시관, 그리고 스와 사람들이 선사시대부터 현대에 이르기까지 살아간 흔적들을 톺아보는 민속전시관이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)으로, 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 2번과 3번 승강장에 매점이 있다. ||<-8><:>↑ [[아오야기역|아오야기]]|| ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}|| ||<-8><:>[[카미스와역|카미스와]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:JRE-CO.svg|width=17]] [[츄오토선|츄오선]]||<:>하행||[[카미스와역|카미스와]] · [[시모스와역|시모스와]] · [[오카야역|오카야]] · [[시오지리역|시오지리]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[타츠노역(나가노)|타츠노]] · [[히라오카역(나가노)|히라오카]] · [[마츠모토역|마츠모토]] · [[나가노역|나가노]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 2・3}}}||<:>상행||[[코부치자와역|코부치자와]] · [[코후역|코후]] · [[오츠키역|오츠키]] · [[타카오역(도쿄)|타카오]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[타치카와역|타치카와]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[도쿄역|도쿄]] · [[치바역|치바]] 방면)}}}|| == 인접 정차역 == * [[이다선]] 직통 [include(틀:글배경, 배경색=#808080, 글자색=#ffffff, 내용=보통열차)]는 당역에서 시종착한다. ||<-4><:>[[파일:JRE-CO.svg|width=17]] [[츄오토선|츄오선]]|| ||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[도쿄역|{{{#000000,#ffffff 도쿄}}}]]·[[치바역|{{{#000000,#ffffff 치바}}}]] 방면}}}}}}[br][[후지미역|후지미]][br]← 12.3 km[br][[코부치자와역|코부치자와]][br]← 21.5 km[br][[코후역|코 후]][br]← 61.1 km||<-2><:>[[아즈사(열차)|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 아즈사[br][特急] あずさ}}}}}}]]||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[마츠모토역|{{{#000000,#ffffff 마츠모토}}}]]·[[미나미오타리역|{{{#000000,#ffffff 미나미오타리}}}]] 방면}}}}}}[br][[카미스와역|카미스와]][br]6.7 km →|| ||<:>[[타카오역(도쿄)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 타카오 방면}}}}}}]][br][[아오야기역|아오야기]][br]← 7.2 km||<-2><:>{{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}}||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[나가노역|{{{#000000,#ffffff 나가노}}}]]·[[히라오카역(나가노)|{{{#000000,#ffffff 히라오카}}}]] 방면}}}}}}[br][[카미스와역|카미스와]][br]6.7 km →|| == 일평균 승차량 == ||<-10><:>[[츄오토선|{{{#ffffff JR 츄오선}}}]]|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||3,674명||3,678명||3,861명||3,815명||3,843명||3,670명||3,514명||3,566명||3,563명||3,441명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||3,429명||3,372명||3,537명||3,604명||3,558명||3,715명||3,791명||3,753명||3,778명||3,668명|| ||2020년||2021명|| ||2,696명||2,798명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1905년 개업한 철도역]][[분류:츄오 본선]]