[include(틀:폐쇄된 교통시설)]
[include(틀:중국의 공항)]
||<-2><tablealign=right><tablewidth=350><bgcolor=#802224> '''{{{#white 칭다오 류팅 국제공항}}}[br] {{{#white Qingdao Liuting International Airport }}}''' [br] {{{#ffffff 青岛流亭国际机场}}} ||
||<-2> [[파일:TAO_airport_logo.svg|width=100%]] ||
||<-2> [[파일:칭다오 류팅 전경.jpg|width=100%]] ||
||<-2> --IATA: '''TAO''' / ICAO: '''ZSQD'''--[* [[칭다오 자오둥 국제공항]]이 계승] ||
||<-2><bgcolor=#802224> '''{{{#white 개요}}}''' ||
|| 국가 || [[중국]] ||
|| 주소 || [[산둥성]] [[칭다오시]] [[청양구]] ||
|| 종류 || 민용공항 ||
|| 운영기관 || 칭다오국제공항그룹유한공사 ||
|| 개항 || [[1982년]] [[8월 5일]] ||
|| '''폐쇄''' || '''[[2021년]] [[8월 11일]]''' ||
|| 허브 항공사 || [[산둥항공]] ･ [[칭다오항공]] 
[[중국동방항공]] ||
||<-2><bgcolor=#802224> '''{{{#white 활주로}}}''' ||
|| 제1활주로 || --'''17/35 3400m [[아스팔트]]'''-- ||
|| 고도 || 35m (116 ft) ||
|| 좌표 || 북위  36도 15분 58초[br]동경 120도 22분 28초 ||
|| 웹사이트 || [[http://www.qdairport.com/control/main|홈페이지]] ||
||<-2><bgcolor=#802224> '''{{{#white 지도}}}''' ||
||<-2>[include(틀:지도, 장소=青岛流亭国际机场, 너비=100%, 높이=200px)]||
[목차]
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== 개요 ==
{{{+1 青岛流亭国际机场 /Qingdao liuting International Airport}}}

[[중국]] [[산둥성]] 동부 [[칭다오시]] [[청양구]]에 위치해 있다. [[칭다오]] 도심으로부터는 북쪽으로 약 23km 거리에 위치한다.

1982년 8월 5일 개항했고, 1994년 [[일본]] [[간사이 국제공항|오사카]]를 운항하는 국제선이 취항하면서 [[산둥성|성내]] 첫번째 국제공항이 되었다.

현재 [[중국동방항공]]의 포커스시티로, 코로나 이전 [[인천국제공항|인천]]행 항공편을 1일 5회 띄우고 있다. 공항옆에 군사기지가 있지만 공군기들이 다니지는 않는다. 하지만 [[대한민국]] 방면으로 가는 항공기는 운이 좋으면 중국 군인들이 훈련하는 모습을 비행기 내부에서 볼수있는 특별한서비스가 주어진다  특히 35활주로로 이륙하는 항공기를 탑승하면 택싱 중 비행기 진행방향 왼쪽을 유심히 살펴보자.

[[2015년]] 11월 20일 [[중국]] 신화망에 따르면 [[칭다오시]]는 지역 경제 활성화를 목적으로 입국한 외국인들이 [[산둥성]] 지역에 한해 [[비자]] 없이 머물 수 있도독 허용했다. 이에 따라 [[대한민국]] 등 [[아시아]] 6개국, [[솅겐조약]] 가입 24개국, [[영국]]·[[러시아]] 등 기타 [[유럽]] 13개국, [[미국]]·[[브라질]] 등 미주권 6개국 등 총 51개국 국적자들이 이번 조치의 혜택을 받게 됐다. 여권 등 국제여행 증명서, 목적지 [[비자]], 72시간 내 [[칭다오]]를 떠나 [[홍콩 국제공항|홍콩]], [[타이완 타오위안 국제공항|타이베이]], [[샌프란시스코 국제공항|샌프란시스코]] 등지로 가는 환승 항공권을 소지하면 별도의 [[중국]] [[비자]]가 없더라도 [[칭다오]]를 포함한 [[산둥성]] 내에서 사흘간 체류할 수 있다.[* 주의사항으로는 [[산둥성|성]] 내 다른 공항(가령 [[지난시|지난]], [[웨이하이]], [[옌타이]])은 안 된다. 즉 여기서 무비자 입국 후 육로로 웨이하이에 갈 수 있지만, 웨이하이 공항으로 직접 가려면 비자를 받아야 한다. 즉 한국 → 칭다오 → 옌타이 → 지난 → 칭다오 → 기타국가는 144시간 무비자 가능. 한국 → 옌타이 → 기타국가는 144시간 무비자 불가능.] 무비자 체류시간은 입국 다음 날 0시부터 계산된다. 다만 입국 심사 때 이러한 무비자 입국자들에 대해 굉장히 깐깐하게 군다.

2019년부터 6일로 연장됐고, 여기뿐만 아니라 칭다오항도 경유 무비자 입국 가능한 곳이 되었다.

참고로 [[일본]] 여권[* 일반 여권에 한함. 관용 여권은 저 위의 방식으로 가능.]의 경우는 [[중국]] 무[[비자]] 입국이 가능해 이 조치가 해당사항이 없다. [[싱가포르]], [[브루나이]] 역시 [[중국]] 무[[비자]] 입국이 가능하다. 물론 셋 다 중국인의 무비자 입국은 안된다. 일방 비자면제인 셈이다. 

참고로 탑승 대기장에 흡연 시설이 없는데, 2014년경 흡연 부스에서 화재가 발생한 뒤 아예 철거 해 버렸다고 한다.

원래 6번과 8번 게이트 맞은편에 있는 계단을 통해 올라가면 PP 카드 라운지가 있었는데 2019년 11월 28일 부로 사용이 중지되었다.

2020년 12월 24일 [[칭다오 지하철|칭다오 지하철 1호선]] 류팅 역이 공항 150m 앞에 개통하였다. 하지만 약 8개월밖에 활용하지 못하는 관계로 역명에 공항이 들어가지 않았다.

현재 공항의 과포화 문제로 신공항을 [[칭다오]] 도심에서 39km 떨어진 곳에 5년간 공사끝에 '''[[칭다오 자오둥 국제공항]]'''이 2021년 8월 12일 정식개항하여 '''39년의 역사를 끝으로 류팅국제공항은 폐항되었다.''' [[http://www.caacnews.com.cn/1/5/202107/t20210712_1327161_wap.html|기사]]
==# 과거 운항 노선 #==
===# 국제선 #===
||<width=180px> '''항공사''' ||<width=50px> '''편명''' ||<width=600px> '''취항지''' ||
|| [[중국동방항공]] || MU ||[[인천국제공항|서울(인천)]], [[샌프란시스코 국제공항|샌프란시스코]], [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]], [[센트레아 나고야 중부국제공항|나고야(중부)]]||
|| [[대한항공]] || KE ||[[인천국제공항|서울(인천)]], [[김해국제공항|부산]]||
|| [[아시아나항공]] || OZ ||[[인천국제공항|서울(인천)]]||
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|| [[제주항공]] || 7C ||[[인천국제공항|서울(인천)]]||
|| [[샤먼항공]] || MF ||[[로스앤젤레스 국제공항|로스앤젤레스]]||
|| [[산둥항공]] || SC ||[[인천국제공항|서울(인천)]], [[수완나품 국제공항|방콕(수완나품)]]||
|| [[루프트한자]] || LH ||[[프랑크푸르트 암마인 국제공항|프랑크푸르트(암 마인)]]||
|| [[전일본공수]] || NH ||[[간사이 국제공항|오사카]], [[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]]||
|| [[스쿠트 항공]] || TR ||[[싱가포르 창이 공항|싱가포르(창이)]], [[다롄 저우수이쯔 국제공항|다롄]]||
|| [[베이징 서우두항공]] || JD ||[[멜버른]], [[런던 히드로 국제공항|런던(히드로)]], 모스크바, [[밴쿠버 국제공항|밴쿠버]]||
|| [[춘추항공]] || 9C ||[[간사이 국제공항|오사카(간사이)]]||
|| [[중화항공]] || CI ||[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]]||
===# 국내선 #===
||<width=180px> '''항공사''' ||<width=50px> '''편명''' ||<width=600px> '''취항지''' ||
|| [[중국동방항공]] || MU ||[[베이징 수도 국제공항|베이징]], [[시안 셴양 국제공항|시안]], [[항저우 샤오산 국제공항|항저우]], [[상하이 훙차오 국제공항|상하이(훙차오)]]||
|| [[길상항공]] || HO ||우시||

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