{{{+1 '''[ruby(京, ruby=けい)][ruby(成, ruby=せい)][ruby(高, ruby=たか)][ruby(砂, ruby=さご)]駅'''[br]'''Keisei-Takasago Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#0a3788>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[케이세이 전철|[[파일:Keisei_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[케이세이 전철|{{{#ffffff 케이세이 전철}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 케이세이타카사고역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><height=250px><-2><|4>[[케이세이우에노역|{{{#000000,#ffffff {{{-3 케이세이우에노 방면}}}}}}]][br][[아오토역|아오토]][br]← 1.2 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#005aaa>[[케이세이 본선|[[파일:KS-blue.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">케이세이 본선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(KS10)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>[[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나리타 공항 방면}}}}}}]][br][[케이세이코이와역|케이세이코이와]][br]1.8 km →||
||<width=120px><-2><:><bgcolor=#005aaa>[[케이세이츠다누마역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">치바선 경유 치하라선 직통 ▶</font>}}}]][[케이세이나리타역|{{{#!html<div style="margin: -0px -10px; font-size:8px"><font color="#ffffff">히가시나리타선 경유 시바야마 철도선 직통 ▶</font>}}}]]||
||<width=120px><-2><:><bgcolor=#38c0f0>[[호쿠소 철도 호쿠소선|[[파일:Hoku-HS.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">호쿠소선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(KS10)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>[[인바니혼이다이역|{{{#000000,#ffffff {{{-3 인바니혼이다이 방면}}}}}}]][br][[신시바마타역|신시바마타]][br]1.3 km →||
||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#ff8620>[[케이세이 나리타 공항선|[[파일:KS-NAL.svg|height=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">나리타 공항선<br><div style="margin: -0px -10px; font-size:9px">(나리타 스카이액세스선)<br>(KS10)</font>}}}]]||<:><width=120px><-2><|2>[[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나리타 공항 방면}}}}}}]][br][[히가시마츠도역|히가시마츠도]][br]7.5 km →||
||<width=120px><-2><:>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #005aaa 33%, #38c0f0 33%, #38c0f0 67%, #ff8620 67%)"
[[아오토역|{{{#!html<div style="margin: -0px -10px; font-size:8px"><font color="#ffffff">◀ 오시아게선 경유 아사쿠사선·케이큐 본선·공항선·쿠리하마선 직통</font>}}}]]}}}||
||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><:><bgcolor=#005aaa>[[케이세이 카나마치선|[[파일:KS-blue.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">카나마치선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(KS10)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>[[케이세이카나마치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 케이세이카나마치 방면}}}}}}]][br][[시바마타역|시바마타]][br]1.0 km →||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>{{{#!wiki style="margin:0 -10px"
{{{#!folding 직결안내 [펼치기/접기]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -15px"
||<width=360px><-6><:>{{{-3 오시아게선 보통열차 직통편성은 전부 [[호쿠소 철도 호쿠소선|호쿠소선]]으로 직통[br]케이세이우에노 착발 보통열차는 그대로 본선으로 운행}}}||}}}}}}}}}||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=京成高砂駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[도쿄도]] [[카츠시카구]] 타카사고5초메 28-1[br]東京都葛飾区高砂五丁目28-1||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#005aaa>[[케이세이 본선|{{{#ffffff 케이세이 본선}}}]]||<:><-4><|4>[[케이세이 전철|[[파일:케이세이전철 로고.svg|width=180]]]]||
||<:><-2><bgcolor=#005aaa>[[케이세이 카나마치선|{{{#ffffff 카나마치선}}}]]||
||<:><-2><bgcolor=#ff8620>[[케이세이 나리타 공항선|{{{#ffffff 나리타 공항선}}}]]||
||<:><-2><bgcolor=#38c0f0>[[호쿠소 철도 호쿠소선|{{{#ffffff 호쿠소선}}}]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1912년 11월 3일||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><-2><:>[[파일:케이세이타카사고역.png|width=100%]][br]역 입구||
||<width=50%><:>[[파일:케이세이타카사고역_승강장1234.png|width=100%]][br]지상 승강장||<width=50%><:>[[파일:케이세이타카사고역_승강장5.png|width=100%]][br]고가 승강장||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[일본]] [[도쿄도]] [[카츠시카구]]에 있는 [[케이세이 전철]]과 [[호쿠소 철도]]의 역이다. [[케이세이 본선]], [[케이세이 카나마치선|카나마치선]], [[케이세이 나리타 공항선|나리타 공항선]], [[호쿠소 철도 호쿠소선|호쿠소선]]이 지난다. 관리는 케이세이에서 하며, 일반적으로는 '케이세이'를 빼고 타카사고라고 부른다. [[아오토역]]에서 이 역까지는 복복선으로 되어 있으며 그만큼 많은 차량이 오고 간다. 케이세이 내의 이용객 순위에서도 2017년 기준 101,330명으로, [[오시아게역]]에 이어 2위를 기록하였다. [[케이세이 스카이라이너]]를 제외한 모든 열차가 정차한다.

역 주변은 근린 상권이 펼쳐져 있다. 상업시설로는 [[이토요카도]]가 있으며, 도영 타카사고 단지도 있다. 그리고 이 역 동측으로 케이세이의 타카사고 검차구도 있다. 케이세이 본선의 유실물 센터가 이 역에 있다.

[[철도 동호인]]들에게는 5개 회사 열차를 동시에 볼 수 있어서 '''차량 백화점'''[* 케이세이, 케이큐, 도에이 지하철, 호쿠소 철도, 치바 뉴타운 철도. 하지만 뒤에 둘은 전부 케이세이 차량이랑 도색만 다르다(...). 이와 비슷한 위상을 가진 곳으로는 [[도큐 도요코선]]과 [[메구로선]]의 [[덴엔쵸후역|덴엔쵸후]]~[[히요시역(가나가와)|히요시]] 구간의 역들이 있다. 이곳에서는 무려 8개 회사 열차를 동시에 볼 수 있는 역이다.(도부, 세이부, 도큐, 도쿄메트로, 도에이, 요코하마 고속철도, 사이타마 고속철도, 사가미 철도)]이라는 별명으로 불린다.

한편 그만큼 많은 차량이 운행되는 만큼, [[열리지 않는 건널목]] 문제로 인해 고가화 요구가 있었으나 타카사고 검차구의 위치상 실제로 이루어 지지는 못했는데, 이를 해결하고자 타카사고 검차구를 근처의 공지로 이전시켜 고가화를 함께 진행하는 계획이 논의되고 있다. [[https://news.railway-pressnet.com/archives/23645|#]]

이 역에서  [[케이세이 나리타 공항선]]을 타고 북동부로 가면 [[치바현]] 이다.
== 역 및 승강장 구조 ==
전체 3면 5선식이며, 쌍섬식 승강장에 1개의 단선 승강장이 있는 형태이다. 단선 승강장은 카나마치선이 사용하며, 1, 2번은 케이세이 본선, 3, 4번 승강장은 나리타 스카이액세스선과 호쿠소선이 사용한다. 어느 방면에서 오든 모든 승강장을 쓸 수 있으나 분기부에 의한 감속없이 직결하는 운행계통으로 보면 1, 3번홈이 [[도에이 아사쿠사선|아사쿠사선]], [[호쿠소 철도 호쿠소선|호쿠소선]] 직통 선로, 2, 4번홈이 [[케이세이 본선]]선로이다.

=== 지상 ===
||<-8><:>↑ [[아오토역|아오토]]||
||<:>ㅣ||<bgcolor=#005aaa><:>{{{#ffffff 1}}}||<bgcolor=#005aaa><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#005aaa><:>{{{#ffffff 3}}}||<bgcolor=#005aaa><:>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ||
||<-8><:>↓ [[케이세이코이와역|케이세이코이와]] · [[신시바마타역|신시바마타]] ↘||

||<bgcolor=#005aaa><:>{{{#ffffff 1·2}}}||[[파일:KS-blue.svg|width=17]] [[케이세이 본선|본선]][br]([[파일:도에이 아사쿠사선 로고.svg|width=17]] [[도에이 아사쿠사선]]·[[파일:Keikyu-KK.svg|width=17]] [[케이큐 본선|케이큐선]])||<:>상행||[[아오토역|아오토]] · [[오하나자야역|오하나자야]] · [[닛포리역|닛포리]] · [[케이세이우에노역|케이세이우에노]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오시아게역|오시아게]] · [[아사쿠사역|아사쿠사]] · [[니시마고메역|니시마고메]] · [[시나가와역|시나가와]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[하네다 공항 제1·제2터미널역|하네다 공항]] · [[미사키구치역|미사키구치]] 방면)}}}||
||<|3><bgcolor=#005aaa><:>{{{#ffffff 3·4}}}||[[파일:KS-blue.svg|width=17]] [[케이세이 본선|본선]]||<:>하행||[[케이세이후나바시역|케이세이후나바시]] · [[케이세이츠다누마역|케이세이츠다누마]] · [[야치요다이역|야치요다이]] · [[케이세이사쿠라역|케이세이사쿠라]] · [[나리타 공항역|나리타 공항]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[치바츄오역|치바츄오]] · [[치하라다이역|치하라다이]] · [[히가시나리타역|히가시나리타]] · [[시바야마치요다역|시바야마치요다]] 방면)}}}||
||[[파일:Hoku-HS.svg|width=17]] [[호쿠소 철도 호쿠소선|호쿠소선]]||<:>하행||[[히가시마츠도역|히가시마츠도]] · [[신카마가야역|신카마가야]] · [[치바뉴타운츄오역|치바뉴타운츄오]] · [[인바니혼이다이역|인바니혼이다이]] 방면||
||[[파일:KS-NAL.svg|width=17]] [[케이세이 나리타 공항선|나리타 공항선[br]{{{-2 (나리타 스카이액세스선)}}}]]||<:>하행||[[신카마가야역|신카마가야]] · [[인바니혼이다이역|인바니혼이다이]] · [[나리타유카와역|나리타유카와]] · [[나리타 공항역|나리타 공항]] 방면||

=== 고가 ===
||<-2><:>종착역||
||<bgcolor=#005aaa><:>{{{#ffffff 5}}}||<:>ㅣ||
||<-2><:>[[시바마타역|시바마타]] ↓||

||<bgcolor=#005aaa><:>{{{#ffffff 5}}}||[[파일:KS-blue.svg|width=17]] [[케이세이 카나마치선|카나마치선]]||<:>하행||[[시바마타역|시바마타]] · [[케이세이카나마치역|케이세이카나마치]] 방면||

== 인접 정차역 ==
 * 호쿠소선으로 직통하는 모든 열차([include(틀:글배경b, 배경색=#f57b22, 글자색=#ffffff, 내용=액세스특급)] 제외)는 모두 오시아게선에서 오는 열차이다. 그 반대도 마찬가지.
 * 오시아게선에서 오는 [include(틀:글배경b, 배경색=#58585a, 글자색=#ffffff, 내용=보통)] 2편성은 [include(틀:글배경b, 배경색=#0174bb, 글자색=#ffffff, 내용=급행)]으로 전환하며, 하행으로만 운행한다.

||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:KS-blue.svg|width=17]] [[케이세이 본선]]||
||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[케이세이우에노역|{{{#000000,#ffffff 케이세이우에노}}}]]·[[하네다 공항 제1·제2터미널역|{{{#000000,#ffffff 하네다 공항}}}]]·[[니시마고메역|{{{#000000,#ffffff 니시마고메}}}]] 방면}}}}}}[br][[아오토역|아오토]][br]← 1.2 km||<-2><width=32%><bgcolor=#0ca268><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속특급[br]快速特急}}}}}}||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff 나리타 공항}}}]]·[[시바야마치요다역|{{{#000000,#ffffff 시바야마치요다}}}]] 방면}}}}}}[br][[케이세이야와타역|케이세이야와타]][br]6.4 km →||
||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[케이세이우에노역|{{{#000000,#ffffff 케이세이우에노}}}]]·[[하네다 공항 제1·제2터미널역|{{{#000000,#ffffff 하네다 공항}}}]]·[[니시마고메역|{{{#000000,#ffffff 니시마고메}}}]] 방면}}}}}}[br][[아오토역|아오토]][br]← 1.2 km||<-2><width=32%><bgcolor=#ef3c56><:>{{{-2 {{{#ffffff 특급[br]特急}}}}}}||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff 나리타 공항}}}]]·[[시바야마치요다역|{{{#000000,#ffffff 시바야마치요다}}}]] 방면}}}}}}[br][[케이세이야와타역|케이세이야와타]][br]6.4 km →||
||<width=34%><:>[[케이세이우에노역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 케이세이우에노 방면}}}}}}]][br][[아오토역|아오토]][br]← 1.2 km[br][[니시마고메역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 니시마고메 방면}}}}}}]]||<-2><width=32%><bgcolor=#1cb0e7><:>{{{-2 {{{#ffffff 통근특급[br]通勤特急}}}}}}||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff 나리타 공항}}}]]·[[시바야마치요다역|{{{#000000,#ffffff 시바야마치요다}}}]] 방면}}}}}}[br][[케이세이야와타역|케이세이야와타]][br]← 6.4 km[br][[케이세이나리타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 케이세이나리타 방면}}}}}}]]||
||<width=34%><:>[[케이세이우에노역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 케이세이우에노 방면}}}}}}]][br][[아오토역|아오토]][br]← 1.2 km[br]{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[하네다 공항 제1·제2터미널역|{{{#000000,#ffffff 하네다 공항}}}]]·[[미사키구치역|{{{#000000,#ffffff 미사키구치}}}]]·[[니시마고메역|{{{#000000,#ffffff 니시마고메}}}]] 방면}}}}}}||<-2><width=32%><bgcolor=#f286a2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff 나리타 공항}}}]]·[[히가시나리타역|{{{#000000,#ffffff 히가시나리타}}}]] 방면}}}}}}[br][[케이세이코이와역|케이세이코이와]][br]1.8 km →[br]{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff 나리타 공항}}}]]·[[시바야마치요다역|{{{#000000,#ffffff 시바야마치요다}}}]] 방면}}}}}}||
||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[케이세이우에노역|{{{#000000,#ffffff 케이세이우에노}}}]]·[[하네다 공항 제1·제2터미널역|{{{#000000,#ffffff 하네다 공항}}}]]·[[미사키구치역|{{{#000000,#ffffff 미사키구치}}}]]·[[니시마고메역|{{{#000000,#ffffff 니시마고메}}}]] 방면}}}}}}[br][[아오토역|아오토]][br]← 1.2 km||<-2><bgcolor=#58585a><width=32%><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff 나리타 공항}}}]]·[[치하라다이역|{{{#000000,#ffffff 치하라다이}}}]]·[[시바야마치요다역|{{{#000000,#ffffff 시바야마치요다}}}]] 방면}}}}}}[br][[케이세이코이와역|케이세이코이와]][br]1.8 km →||
||<-2><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><width=50%><)>[[케이세이 본선]] [[파일:KS-blue.svg|width=17]] ◀||<-2><width=50%><(>▶ [[파일:KS-NAL.svg|width=17]] [[케이세이 나리타 공항선|나리타 공항선 {{{-2 (나리타 스카이액세스선)}}}]]||
||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[케이세이우에노역|{{{#000000,#ffffff 케이세이우에노}}}]]·[[하네다 공항 제1·제2터미널역|{{{#000000,#ffffff 하네다 공항}}}]]·[[미사키구치역|{{{#000000,#ffffff 미사키구치}}}]]·[[니시마고메역|{{{#000000,#ffffff 니시마고메}}}]] 방면}}}}}}[br][[아오토역|아오토]][br]← 1.2 km||<-2><width=32%><bgcolor=#f57b22><:>{{{-2 {{{#ffffff 액세스 특급[br]アクセス特急}}}}}}||<width=34%><:>[[나리타 공항역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나리타 공항 방면}}}}}}]][br][[히가시마츠도역|히가시마츠도]][br]7.5 km →||
||<-2><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><width=50%><)>[[케이세이 본선]] [[파일:KS-blue.svg|width=17]] ◀||<-2><width=50%><(>▶ [[파일:Hoku-HS.svg|width=17]] [[호쿠소 철도 호쿠소선|호쿠소선]]||
||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[케이세이우에노역|{{{#000000,#ffffff 케이세이우에노}}}]]·[[하네다 공항 제1·제2터미널역|{{{#000000,#ffffff 하네다 공항}}}]]·[[니시마고메역|{{{#000000,#ffffff 니시마고메}}}]] 방면}}}}}}[br][[아오토역|아오토]][br]← 1.2 km||<-2><width=32%><:>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 17px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #ef3c56 25%, #e7364a 75%);"
{{{-2 {{{#ffffff 특급[br]特急}}}}}}}}}||<width=34%><:>[[인바니혼이다이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 인바니혼이다이 방면}}}}}}]][br][[히가시마츠도역|히가시마츠도]][br]7.5 km →||
||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[케이큐쿠리하마역|{{{#000000,#ffffff 케이큐쿠리하마}}}]]·[[니시마고메역|{{{#000000,#ffffff 니시마고메}}}]] 시발}}}}}}[br][[아오토역|아오토]][br]1.2 km →||<width=16%><bgcolor=#58585a><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<width=16%><bgcolor=#00a9ab><:>{{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}}||<width=34%><:>[[인바니혼이다이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 인바니혼이다이 방면}}}}}}]][br][[신시바마타역|신시바마타]][br]1.3 km →||
||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[하네다 공항 제1·제2터미널역|{{{#000000,#ffffff 하네다 공항}}}]]·[[미사키구치역|{{{#000000,#ffffff 미사키구치}}}]]·[[니시마고메역|{{{#000000,#ffffff 니시마고메}}}]] 방면}}}}}}[br][[아오토역|아오토]][br]← 1.2 km||<-2><bgcolor=#58585a><width=32%><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><:>[[인바니혼이다이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 인바니혼이다이 방면}}}}}}]][br][[신시바마타역|신시바마타]][br]1.3 km →||

== 일평균 승차량 ==
||<-10><bgcolor=#005aaa><:>[[케이세이 본선|{{{#ffffff 케이세이 전철 본선}}}]]||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||40,288명||40,570명||40,153명||40,366명||40,151명||40,151명||40,088명||43,090명||44,151명||44,214명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||48,088명||49,038명||51,211명||52,575명||52,630명||54,936명||56,951명||59,436명||61,559명||
||<-10><bgcolor=#005aaa><:>[[케이세이 카나마치선|{{{#ffffff 케이세이 전철 카나마치선}}}]]||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||1,022명||975명||992명||992명||1,011명||1,027명||1,019명||1,055명||1,101명||1,134명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||1,340명||1,363명||1,395명||1,441명||1,394명||1,449명||1,449명||1,501명||1,499명||
||<-10><bgcolor=#38c0f0><:>[[호쿠소 철도 호쿠소선|{{{#ffffff 호쿠소 철도 호쿠소선}}}]]||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||26,553명||26,945명||26,608명||26,945명||26,934명||27,219명||27,890명||29,885명||31,299명||31,482명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
||32,049명||32,025명||32,978명||30,117명||29,887명||30,630명||31,162명||31,940명||32,534명||32,579명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1912년 개업한 철도역]][[분류:케이세이 본선]][[분류:케이세이 카나마치선]][[분류:케이세이 나리타 공항선]][[분류:호쿠소 철도 호쿠소선]]