[include(틀:문서가 존재하는 HT엔진 스피드 카트바디)]
[include(틀:케이엘 시리즈)]

[목차]
|| [[파일:케이엘W01설명.png]] ||
|| 카트바디 설명 ||

|| [[파일:케이엘 - W01 트랜스폼.gif]] ||
|| 트랜스폼 ||

== 개요 ==
2012년 7월 26일에 등장한 최초의 케이엘 시리즈 카트바디. 당시에 열렸던 카트라이더 리그인 [[Nexon 카트라이더 16차 리그]], [[Nexon 카트라이더 17차 리그]]의 전용 탑승 카트바디로서만 만들었다.

이후 S타입[* 레어 등급 플로터 기본 장착.], CE[* 출발 부스터 지속시간 +3, 부스터 지속시간 +3 플로터 기본 장착. [[Nexon 카트라이더 16차 리그|16차 리그]] 우승팀이 사용했던 플로터 옵션을 +3으로 기본 장착시켜 출시했다.] 타입이란 이름의 개선된 버전이 상점에서도 판매되었다.

== 국가별 획득 경로 ==
=== 한국 ===
||<colbgcolor=#fff,#000> '''카트 명칭''' ||<(>케이엘 - W01 ||
|| '''획득 방법''' ||<(>합성, 카트 기어 조각 ||
현재 상점에서 판매 중인 HT 카트 카드에 있을 것 같지만 없다. 오로지 합성 및 거기서 얻는 부산물인 카트 기어 조각으로만 얻을 수 있다.

=== 중국 ===
||<colbgcolor=#fff,#000> '''카트 명칭''' ||<(>K1 ||
|| '''획득 방법''' ||<(>획득 방법 ||
 * [여기에 카트 명칭과 획득 방법에 대한 서술을 해 주세요.]

=== 대만 ===
||<colbgcolor=#fff,#000> '''카트 명칭''' ||<(>酷龍 HT ||
|| '''획득 방법''' ||<(>획득 방법 ||
대만 카트라이더에서는 '''클론 HT'''[* 중국어로 酷龍 HT.]라는 이름으로 나왔다. 여기선 리그와 무관한 일반 카트바디로 출시되었다.[[https://tw.beanfun.com/kartrider/ShopDetail.aspx?ProductID=1064|#]] [* 카트바디 설명 역시 일반적인 스피드 카트들처럼 --구라를 까면서-- 나왔다.]

== 성능 ==
||<-4><bgcolor=#8fbc8f><colcolor=#000> '''성능 수치''' ||
||<rowbgcolor=#fff,#000> {{{#000,#fff '''서버'''}}} || [[파일:대한민국 국기.svg|height=16]] || [[파일:중국 국기.svg|height=16]] || [[파일:대만 국기.svg|height=16]] ||
||<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> '''드리프트''' || 650 || 성능 || 성능 ||
|| '''가속력''' || 755 || 성능 || 성능 ||
|| '''코너링''' || 837 || 성능 || 성능 ||
|| '''부스터 시간''' || 890 || 성능 || 성능 ||
|| '''부스터 충전량''' || 400 || 성능 || 성능 ||
||<-4><bgcolor=#8fbc8f,#8fbc8f> '''속도 (통합 속도 기준)''' ||
|| '''직선 속도''' ||<-3> 속도km/h ||
|| '''부스터 속도''' ||<-3> 278km/h [* 풀강 풀파츠에 팀전 부스터 기준] ||
|| '''출발 부스터''' ||<-3> 속도km/h ||
|| '''헤어핀 감속''' ||<-3> '''113 ~ 120km/h''' ||
||<-4><bgcolor=#8fbc8f,#8fbc8f> '''주행 물리''' ||
|| '''안정성''' ||<-3> 상  ||
|| '''접지력''' ||<-3> 상  ||
|| '''몸싸움''' ||<-3> 상  ||
|| '''무게중심''' ||<-3> 중간 ||

당시 매우빠름 속도 기준으로도 헤어핀 감속이 '''121 ~ 126km''' 밖에 안 나왔을 정도로 최악의 감속을 보여줬었다. 심지어 어떤 경우엔 '''110km 후반'''까지 떨어지기도 했다고. 그러는 주제에 리그에 전용 카트바디로서 강제로 탑승하게 만들어서, 선수들의 불만이 상당했었다. 그도 그럴 것이 이 당시에 '''[[세이버 HT]]'''라는 매우 걸출한 성능의 카트바디가 있었는데 그것을 제외시켰으니.... 그나마 대회에서 플로터 옵션을 정해준 것만으로도 감지덕지였다. 
== 탑승 선수 ==
|| [[Nexon 카트라이더 16차 리그]], [[Nexon 카트라이더 17차 리그]] 기준 ||
16차, 17차 리그에선 규정 때문에 모든 선수들이 강제적으로 이 카트를 탑승하였다.
 [youtube(KZCdALVy6bg)]
 * 16차 리그에서 BestBJ팀의 [[이중대]] 선수가 이 차를 탑승한 상태로 [[중다이]]를 당했다. 
 * 17차 리그에서 BestBJ팀의 [[박민수]] 선수가 이 차를 탑승한 상태에서 [[갈빙리타]]를 당했다. 
== 여담 ==
 * 이 카트의 최악 같은 성능과 리그 트랙이 합쳐져 또다른 의미로 케이엘은 유저들 사이에서 매우 유명해진 카트바디가 되었는데 바로 지금의 [[형독]]과 [[긍정인]]을 있게 만들어준 [[갈빙리타]] (아이스 갈라진 빙산) 와 [[중다이존]] (차이나 서안 병마용) 을 탄생시켰기 때문이다. 형독과 긍정인은 저 당시 사건(?) 때문에 지금도 HT 엔진의 케이엘 카트바디와 갈빙, 병마용이 나오기만 하면 시청자들이 하나같이 'ㄱㅂㄹㅌ', 'ㅈㄷㅇ'을 외쳐대서 반쯤 PTSD를 느끼는 중이라고. 

 * 케이엘은 당시의 나쁜 평가 때문에 HT 엔진에서 카트바디의 명맥이 끊어지는 줄 알았으나 맨 나중에 [[KL X 시리즈]], [[20-2 KL X 시리즈]], [[21-1 KL X 시리즈]]라는 이름으로 X엔진 버전의 케이엘이 등장하면서 하나의 카트바디 시리즈를 구성하게 되었다. 그리고 이 때부터는 리그 탑승용 카트바디가 아닌, 리그에 출전하는 선수 팀들을 후원하기 위한 목적으로만 등장하게 되었으며, 2021년에는 [[Liiv SANDBOX V1 W3]]라는 이름의 V1 엔진 버전 케이엘까지 등장했다. 이를 계기로 앞으로 카트라이더 리그가 열리게 되면 케이엘도 세대별 엔진에 발맞춰서 계속 등장할 것으로 보인다. 
 * 상술했듯 대만 카트라이더에서는 전혀 다른 이름으로 리그와 무관한 카트바디로 출시되었다. 대만에서는 리그와 무관하던 차를 한국에서는 케이엘 시리즈로 출시했다는 점에서 후속인 X엔진 세대의 KL[* 이쪽 역시 대만에서는 [[TAIWAN X]]로 출시.]과 공통점이 있다. 

== 관련 문서 ==
 * [[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]]

[[분류:크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]]
[[분류:2013년 이전 출시된 카트바디]]