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<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:photo_autograph_miles_10_500x750.jpg|width=100%]]}}} || ||<-3> {{{+2 '''케네스 헨리 마일스'''}}}[br]{{{+1 Kenneth Henry Miles}}} || ||<:><-2>'''{{{#000000 국적}}}'''||[[영국]] [[파일:영국 국기.svg|width=28]] || ||<:><-2>'''{{{#000000 출생}}}'''||[[1918년]] [[11월 1일]], [[영국]] [[잉글랜드]] 워릭셔[* Warwickshire] 서턴 콜드필드[* Sutton Coldfield] || ||<:><-2>'''{{{#000000 사망}}}'''||[[1966년]] [[8월 17일]] (향년 47세), [[미국]] [[캘리포니아]] [[리버사이드 인터내셔널 레이스웨이]] || ||<:><-2>'''{{{#000000 직업}}}'''||[[레이싱 드라이버]], [[기술자|자동차 엔지니어]] || ||<:><-2>'''{{{#000000 안식처}}}'''||[[미국]] [[캘리포니아]] [[할리우드]] 할리우드 포에버 묘지[* Hollywood Forever Cemetry][br]Abbey of the Psalms Mausoleum, Haven of Serenity. ID: 92639918 || [목차] == 소개 == 영국 출신의 레이서. 국내에서는 영화 [[포드 V 페라리]] 덕분에 대중들에게 어느정도 알려지게 됐다. 그리고 '''미국 [[모터 스포츠]] 명예의 전당 입성자'''이기도 하다. == [[포드 GT40]] == [[포드 GT40]] 역사를 말할 때 빼먹을 수 없는 인물이다. [[포드(기업)|포드]]가 그랜드 투어러를 제작할 때 직접 차를 몰고 개선하는데 도움을 주었다. 이후 GT40은 [[1965년]], 10년 만에[* 10년 전엔 MG 카스 팀에서 MG EX182을 몰았다.] [[페라리]] 타도를 외치며 [[르망 24시|르망]]에 재입성해 [[셸비 아메리칸]] 팀으로 참가했는데 기어박스 문제로 [[리타이어]]하는 바람에, 페라리가 왕좌를 지키는 걸 볼 수밖에 없었다. 1년 뒤 새 모델로 [[데이토나 24시|데이토나 24시간 레이스]]에서 우승한 뒤, 1966 르망에서 포드 1호차로 출전. 포드의 싹쓸이로 경주를 마치는데 도움을 주었다. 전체 2위로 마무리.[* 1위는 1년 전 같은 차를 주행했던 [[브루스 맥라렌]].] == 사망 == 1966 르망이 종료된 지 불과 2달 후인 1966년 8월 16일, 리버사이드 레이스웨이에서 [[캐롤 셸비]]와 함께 개발중이던 포드 J-카에 대한 테스트 주행 도중 사망했다. 켄 마일스의 차량은 마지막 다운힐에서 최고가속으로 주행중 차량이 갑자기 회전하며 그대로 뒤집혔다. 차량은 박살났으며, 마일스 본인은 충격으로 튕겨 나가 즉사했다. 이 사고 이후 문제가 된 J-카는 속도가 높을 때 리어엔드가 뜨는 현상을 수정하게 되며, 이로 인해서 리어의 공기역학 디자인이 크게 변하게 된다. 이렇게 수정된 결과물이 바로 1967년 르망에서 우승한 [[https://www.google.com/search?q=GT40+MK+IV&sxsrf=ACYBGNS_xuBBsG_XDDcZHiBfapbsVUfKGg:1577013186981&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjgs8P2j8nmAhUQE6YKHSDSDNQQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1920&bih=969#imgrc=XtA8cIClUKqzrM:|GT40 MK IV]]다. [[분류:모터스포츠/관련 인물]][[분류:1918년 출생]][[분류:워릭셔주 출신 인물]][[분류:1966년 사망]][[분류:자동차 사고로 죽은 인물]][[분류:제2차 세계 대전/군인]]