{{{+1 '''[ruby(小, ruby=こ)][ruby(淵, ruby=ぶち)][ruby(沢, ruby=ざわ)]駅[br]Kobuchizawa Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
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||<:><width=120px><-2>[[타카오역(도쿄)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 타카오 방면}}}}}}]][br][[나가사카역|나가사카]][br]← 7.4 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#0074bf>[[츄오 본선|[[파일:JRE-CO.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">츄오 본선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(CO 51)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>[[시오지리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시오지리 방면}}}}}}]][br][[시나노사카이역|시나노사카이]][br]4.5 km →||
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||<-6><:>[include(틀:지도,장소=小淵沢駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[야마나시현]] [[호쿠토시(야마나시)|호쿠토시]] 코부치자와초 1024[br]山梨県北杜市小淵沢町1024||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#008900>[[츄오토선|{{{#ffffff 츄오 본선}}}]]||<:><-4><|2>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]]||
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||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1904년 12월 21일||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
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||<:><width=120px><-2>{{{#gray 기점}}}||<:><width=120px><-2>'''[[코우미선]]'''[br]코부치자와||<:><width=120px><-2>[[코모로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코모로 방면}}}}}}]][br][[카이코이즈미역|카이코이즈미]][br]7.1 km →||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:코부치자와역.png|width=100%]][br]역사||
||<:>[[파일:코부치자와역_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
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== 개요 ==
일본 [[야마나시현]] [[호쿠토시(야마나시)|호쿠토시]]에 있는 [[JR 동일본]]의 역으로 야마나시현에 있는 철도역 중 최서단에 위치해 있다. [[츄오 본선]]을 소속선으로 하며 [[코우미선]]은 이 역을 기점으로 한다. 츄오 본선의 경우 신주쿠 방면에서 이 역까지는 하치오지 지사가 관할하며 시오지리 및 마츠모토 방면과 코우미선은 나가노 지사가 관리한다. 특급 [[아즈사(열차)|아즈사]] 일부가 정차하는 역이다.

주말과 휴일에 215계 전동차로 운행되는 쾌속 홀리데이  뷰 야마나시호, 매년 1월 임시쾌속으로 이 역과 [[나리타역]] 사이를 왕복운행하는 나리타산하츠모데 야마나시호, 매년 4월 임시쾌속으로 이 역과 [[치바역]] 사이를 왕복 운행하는 오자시키토겐쿄 파노라마호의 시발 및 종착역이기도 하다. 한때 2018년 여름에는 임시열차로 특급 야마카이지가 [[타치카와역]]에서 이 역까지 하행선으로만 운행했고, 스와시나노호가 이 역과 [[나고야역]] 사이를 왕복 운행했었다.

코우미선 임시쾌속열차 [[HIGH RAIL 1375]]를 포함한 모든 열차가 이 역에서 시종착한다.

역 주변은 호쿠토시 코부치자와 지구의 중심지로 역전에 음식점 및 상점이 몇 곳 있다. 주변에는 코부치자와 우편국, 타카하라료칸 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
섬식 승강장 2면 4선을 보유한 지상역이지만, 3번선은 승강장이 없는 대피선이다. 5번선에서는 이 역에 출발하는 마츠모토 방면 열차도 있다. 4번선은 코우미선의 시발 전용 승강장이며, 비전화와 동시에 고후 방면 열차가 갈 수 없게 되었다. 역사와 승강장 모두 과선교로 연결되어 있다. 구 역사 때 역사와 츄오 본선의 시발 및 종착인 1, 2번선과는 지하통로로 연결되어 있었지만, 역사와 4, 5번선은 직접 오갈 수 없고, 1, 2번선에서 과선교를 건너야만 했었다. 새로운 역사가 준공됨에 따라 지하통로는 없어졌지만, 대신 두 승강장 모두 마찬가지로 과선교로 오갈수 있게 되었다. 1, 2번선은 둑 공사를 진행했으며 주거지 역과 동등하게 높이가 확보되었다.

구 역사는 개업 당시 처음부터 목조식 단층 건물이었으며 안쪽에는 중앙 광장과 대합실 외에 매점 등이 있었다.

직영역으로 [[히노하루역]]와 [[나가사카역]]을 관리하고 있다. 녹색 창구, 자동 승차권 판매기, 지정석 승차권 판매기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있으나, 자동개찰기는 없다.

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1904년 개업한 철도역]][[분류:츄오 본선]][[분류:코우미선]]