[include(틀:가고시마현의 시정촌)] ||||<:><#ffffff>[[파일:img455d5840cd28d.gif]]|| ||||<:> {{{+2 霧島市}}} [br] (きりしまし) [br] 키리시마시 / Kirishima City || ||||[include(틀:지도,장소=霧島市,너비=100%,높이=300px)]|| ||||<#ffffff><:>[[파일:img455d5840cd28d.gif|width=300]] || ||||<:> '''시기(市旗)'''[* 키리시마의 산지와 키리시마의 이니셜 'K'를 모티브로 만들어졌다고 한다.] || ||<:> '''국가''' || [[일본]] || ||<:> '''지방''' || [[규슈]] || ||<:> '''도도부현''' || [[가고시마|가고시마현]] || ||<:> '''면적''' || 603.18㎢ || ||<:> '''인구''' || 122,490명[* 추계인구, 2023년 9월 1일 기준] || ||||<:> '''상징''' || ||<:> '''시화''' || 미야마'''키리시마'''(ミヤマキリシマ)[* [[진달래]]의 일종이다.][br]꽃담배(ハナタバコ)[* 관상종의 담배이며, 키리시마시(코쿠부)는 꽃과 담배로 유명한 점에서 착안하였다고 한다.] || ||<:> '''시목''' || 먼나무 (クロガネモチ)[br][[단풍나무]] カエデ（モミジ） || ||<:> '''심볼 컬러''' || 초록 || |||| [[http://www.city-kirishima.jp/|홈페이지]], [[https://www.facebook.com/kirishimacityofficial|페이스북]] || [[파일:external/upload.wikimedia.org/450px-Ryokukeitouen_Kirishima_City_Kagoshima_Pref01n4592.jpg]] 마루오 자연탐승로에 위치한 키리시마 최고(最古)의 온천 [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[가고시마현]]에 위치한 도시로, 현내에서 2번째로 인구가 많다. 첨단 산업[* 대표적으로 [[교세라]]의 공장이 두 곳이나 위치해 있으며, 시내에 [[https://www.h-kyocera.co.jp/|호텔]]도 운영하고 있다.] 이 발달한 도시이기도 하며, 온천으로도 인기가 많다. == 역사 == [[2005년]]에 1개의 시(코쿠부시)와 아이라군 소속의 6개 정(미조베정, 요코정, 마키조정, 키리시마정, 하야토정, 후쿠야마정)을 합쳐서 탄생하였다. [[1934년]] [[세토내해 국립공원]], [[운젠아마쿠사 국립공원]]과 함께 일본 최초의 국립공원으로 지정되었다. 이후 1964년 긴코 만, 야쿠시마 지역과 국립공원 구역이 합쳐졌으나 2011년 [[야쿠시마 국립공원]]이 별개로 분리되었다. 에이노오 온천(栄之尾温泉)은 [[1866년]] [[사카모토 료마]]가 암살 미수 사건에서 당한 부상 치료를 할 겸 부인과 이곳의 온천에서 3개월을 지냈다. 그런 연유로 "일본 최초의 신혼여행지"로 불린다. [[1856년]] 료마와도 친분이 있었던 [[사츠마]] 번사 [[코마츠 타테와키]]가 신혼시절 이곳의 온천에 머무른 적이 있어, 최초의 신혼여행 기록은 코마츠 타테와키라는 설이 있다.[* 그런데 타테와키는 애초에 사츠마 번 출신이라 토사 번 출신인 료마와는 달리 먼 곳으로 신혼여행 왔다는 느낌은 없다. 말 그대로 옆동네로 온거라.] 키리시마산은 활화산으로 가장 최근의 마그마 분화는 2011년에 있었다. 수개월간 진행되었으며, 일본 기상청에서는 중규모 분화로 분류하였다. [[http://www.data.jma.go.jp/svd/vois/data/fukuoka/505_Kirishimayama/505_history.html|#]] == 교통 == === 철도 교통 === 철도는 [[닛포 본선]]과 [[히사츠선]]이 지나가며, 중심역은 [[코쿠부역(가고시마)|코쿠부역]]이다. 코쿠부역에는 [[키리시마(열차)|특급 키리시마]]가 정차한다. === 도로 교통 === [[규슈자동차도]]와 [[히가시큐슈자동차도]]가 지나며, 요코카와IC, 미조베가고시마공항IC, 코쿠부IC, 하야토히가시IC, 하야토니시IC가 관내에 위치한다. 관내 버스는 '[[난고쿠 교통]]', '이와사키 교통', '산슈 자동차'에서 운영하고 있으며, 인근에 위치한 [[가고시마 공항]]으로 가는 공항리무진도 운행중이다. 고속버스로는 [[서일본 철도|니시테츠]]와 이와사키 교통, 가고시마 교통, 난고쿠 교통, [[JR 큐슈|JR 큐슈 버스]]에서 운행하는 사쿠라지마호(후쿠오카~가고시마)가 경유하고 있으며, [[킨키 일본 철도|킨테츠]]에서 운행중인 트로피컬호(오사카~가고시마)도 경유하고 있다. 그 외로는 [[이와사키 버스]], 난고쿠 교통, 큐슈산코에서 운행중인 키리시마호(구마모토~히토요시~가고시마), 오이타교통에서 운행하는 트로피컬호(오이타~가고시마)[* 위의 킨테츠의 버스와는 이름만 같고, 오이타~가고시마간을 운행중이다.], 나가사키 현영버스, 난고쿠교통이 운행하는 랜턴호(가고시마~나가사키), 난고쿠교통, [[미야자키 교통]]이 운행하는 하마유호(미야자키~가고시마) 등이 절찬리에 키리시마시를 경유하여 운행하고 있다. == 기타 == 묘하게도 이곳의 최고봉(1700m) 이름은 한자로 '''韓國岳'''으로 쓰고 "카라[* 일본 고대문헌에서 韓은 "카라"로 읽는다.]쿠니다케라고 읽는다. 때문에 한국과 연관지어 생각하는 이들이 많지만 이름이 가야와 연관있다거나 한국 신화와 연결된다는 것은 최근에 지어낸 이야기이다. 실제로 인터넷에 검색해보면 단군이 일본을 정벌한 증거니 뭐니 하는 등 '''[[환단고기]]'''를 언급하는 블로그나 유사언론 사이트들이 있다. 그럼에도 불구하고 여행사나 가이드들은 이 설을 계속 밀고 있는데, 이래야 사람들이 찾아와서 돈벌이가 되니까(...). 키리시마가 쇠퇴한 왕년의 관광지이다 보니 최근에는 버스 노선의 종점인 이와사키 호텔이 폐업[* 정말로 정류장 명이 해당 호텔이다. 이부스키, 야쿠시마 등 가고시마현내 주요 관광지에 지점이 있다. 그 밖에도 전형적인 한물 간 온천마을답게 버블 이전에 지어진 호텔들이 주인이 바뀌어 재개장하거나 폐업하는 경우가 많다.]하는 일이 벌어졌다. 이러다 보니 국뽕 좋아하는 어르신 관광객들에게 등산/올레+온천 코스로 어필하기 위해 자기들도 양심에 찔리는 짓을 하고 있는 것이다. 때문에 이러한 점을 인식한 일본 내에서 [[혐한|소수의견이지만 카라쿠니다케의 표기명을 변경하자는 얘기]]가 나오고 있는데, 해당 지역에서는 그냥 무시하고 있다.--쇠퇴한 지역인데 이렇게 해서라도 손님이 찾아오는 게, 지역 경제에 도움 하나 안 되는 극우파 말 듣는 것보다 나으니까-- 실제 명칭은 [[고사기]]에서 유래했으며 정상에 올라가서 한국도 보일 정도로 높다는 게 이름의 유래로 알려져 있다. 그러나 ~~여기가 후쿠오카도 아니고~~ 위치 상 실제로 한반도가 보이지는 않기 때문에, 한반도에서 건너온 사람들이 고향을 그리워하며 이 산에 올랐기에 붙은 이름이라는 주장도 있다. 하여튼 옛날부터 그렇게 불렀다니 한국과 무슨 연관성이 있는 것 같긴 한데, 그게 뭔지는 모른다. 사실 카라라는 단어의 어원은 일본에서 가까워 교역이 많았던 [[금관가야]]를 일컫다 한반도쪽 전체를 의미하는 말로 변화한 것으로 추정되는 만큼[* 금관국이 가락국이나 가라라고 불리기도 했다는 점이 그 증거이다. 비슷한 예로 [[신드]] 지방을 뜻하는 말에서 유래되어 인도 전체로 의미가 확산된 힌두와 인도라는 단어가 있다.] 가야와 연관이 아예 없는 것은 아니다. 다만 환뽕들 생각 마냥 가야인들과 직접적인 연관이 없을 뿐. [include(틀:문서 가져옴, title=기리시마, version=73)] [[분류:가고시마현의 시]][[분류:2005년 설치된 행정구역]][[분류:공항도시]]