[[분류:대만의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:2001년 출시]][[분류:2002년 단종]] [목차] ||<-3> [[파일:attachment/guganchaemu500.png|width=100%]] || == 사양 == || 열차 형식 ||[[근교형 전동차]] || || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차 || || 급전 방식 ||[[교류(전기)|교류]] 25000V 60Hz || || 최고 속도 ||110km/h || || 기동 가속도 ||2.88km/h/s || || 감속도 ||상용 2.84km/h/s [br]비상 3.12km/h/s || || 신호 방식 ||[[열차자동방호장치|ATP]] || || 제작 회사 ||[[현대로템|[[파일:현대로템 로고(2002).svg|width=50]]]] [[탕엥|[[파일:탕엥 로고.svg|width=50]]]] || || 도입 연도 ||2001년~2002년 || || 제어 방식 ||[[도시바]]제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]] 인버터 제어 || || 동력 장치 ||3상 농형 유도전동기 || || 제동 방식 ||회생브레이크 병용 전기지령식 제동 || || 편성 대수 ||14편성 56량(4량 1편성) || || 조성비 ||2M 2T || == 개요 == || [youtube(ZLczaf8nAV0)] || [[타이완철로유한회사]](2023년까지 [[타이완 철로관리국]])이 운용하는 구간차 열차. EMU500형 전동차의 후계 차종으로, [[이란선]]과 [[북회선]]의 증비를 위해 도입되었다. EMU500과 비슷하게 기본 편성이 4량 1편성이고 평소에는 4량+4량 중련 8량 편성으로 운행한다. 가끔 4+4+4 3중련 12량 편성도 보인다. EMU500형과 생긴게 비슷하지만 전면/측면 도색, 차체의 비드 수, 선두차 상부의 구조물, 팬터그래프 형태, 그리고 대차 종류 등 몇 가지 차이점이 있다. 이러한 차이점에도 불구하고 처음부터 EMU500과의 중련을 고려해서 만들어졌기 때문에 [[https://youtu.be/UP2Ecffz57I|EMU500과 함께 중련으로 다니는 모습도 보인다.]] 과거에는 출입문 높이가 차체 바닥에 비해 낮았으나 현재는 EMU500, [[타이완철로유한회사 EMU700형 전동차|EMU700]]과 함께 출입문과 차체 바닥의 단차를 없애는 무단화 개조를 받아서 높이가 똑같다. 三鶯重工에서 n스케일로 모형화가 되었다. 무단화 개조 이전, 개조 이후 버전 둘 다 출시되었다. == 관련 문서 == * [[타이완철로유한회사]] * [[구간차]] * [[전동차]]