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타타 인트라 V20[* 현재는 V30 사양] 사양

'''Tata Intra'''
[목차]
== 개요 ==
[youtube(UwkWyAJsBPk)]
[[인도]]의 자동차 제조사인 [[타타자동차|타타]]에서 생산하고 있는 소형 트럭이다.

== 상세 ==
=== 1세대(2019~현재) ===
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타타 인트라 V10 사양

[[2019년]] 5월경에 공개가 이루어졌으며, 현재는 인트라 V10 라인업과 V30 라인업[* [[2020년]] 4월에 BS6(바라트 스테이지 VI) 인증을 받은 사양으로 기존에 판매되던 V20 사양을 대체하였다.]으로 판매되고 있다. 출시 당시 시준 가격은 535,000루피[* 원화가치 약 867만원]~585,000루피[* 원화가치 약 948만원][* [[델리]] 딜러점 기준] 정도에 판매되었다. 기존에 판매되던 [[타타 에이스]]와 계속 판매되며, 상위호환 사양으로 봐도 무방하다.[* 어차피 인트라 자체가 편안한 승용차의 느낌과 상용차량의 장점을 모두 결합한 차량을 원하는 고객층을 주요 타깃으로 삼았기 때문에 소형 트럭인 에이스보다 좋을 수 밖에 없다.]

외부는 크롬이 적용된 거대한 그릴과 할로겐 램프가 적용된 클리어타입 글래스 헤드램프와 통합형 안개등이 적용되었다. 듀얼 톤 14인치 스틸 휠 커버, 수동식 외부 후면 미러, 이중 와이퍼 등이 적용된다. 실내는 센터 콘솔 및 에어컨 환기구와 대조되는 베젤이 적용된 대시보드가 특징이며, 기어 레버가 계기판에 위치하면서 바닥이 편평한 편이다.

이외에도 충전식 소켓, 잠금장치가 있는 글로브 박스, 라디오가 적용된 음향 장치, AUX 및 USB 기능, 완전 디지털 계기판, 속도계, 주행 기록계, 연료계, 1단 기어 변속 표시등[* 타타 측에서는 이를 변속기 보조장치(GSA)라고 통칭한다.] 장치가 적용된다.

전장은 4,316mm, 전폭은 1,639mm, 전고는 1,918mm이며, [[타타 에이스]]의 최고급 사양인 에이스 메가 XL 사양과 비슷한 편이다. 동급 차량 중에서는 전장 2,512mm, 폭 1,602mm, 높이 463mm 정도를 기록했으며 1,100kg의 적재량을 갖춰 에이스 메가 XL보다 100kg 많이 실을 수 있으며, [[인도]] 내 동급 최강의 적재량을 보였다.

고가도로 및 가파른 언덕 등에서는 에이스가 30%의 주행 능력을 보이는데 비해, 45% 이상의 주행 능력을 보였으며, 반타원형 [[리프 스프링 서스펜션]]이 탑재된다. 경쟁차량으로는 [[피아지오 포터]], [[마힌드라 수프로]]와 같은 LCV 세그먼트, [[마힌드라 볼레로]]와 같은 픽업트럭 등이 있다.

과거 V20 사양에서는 [[파워트레인]]이 1.4L 직분사 디젤 엔진이 탑재되어 69마력/4,000rpm의 출력과 140Nm/1,800rpm~3,000rpm의 토크를 V10 사양에서는 800cc 2실린더 엔진이 탑재되어 39마력/3,750rpm의 출력과 90Nm/1,750rpm~2,500rpm의 토크를 낸다. V30 사양에서는 1.5L 직분사 디젤 엔진이 탑재되며, 70마력의 파워와 140Nm/1,800rpm~3,000rpm의 최고 토크를 내며, 5단 [[수동변속기]]가 탑재된다.
 
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[include(틀:타타의 차량)]

[[분류:타타/생산차량]][[분류:2019년 출시]]