{{{+1 '''[ruby(天竜峡, ruby=てんりゅうきょう)]駅[br]Tenryūkyō Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 텐류쿄역}}}}}}'''|| ||<:><-2><|2>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 방면}}}}}}]][br][[치요역|치 요]][br]← 1.4 km||<-2><|2><:>[[이다선|[[파일:JRC-CD.svg|height=20]]{{{#!html
이다선}}}]]||<:><-2>[[오카야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오카야 방면}}}}}}]][br][[카와지역|카와지]][br]1.3 km →|| ||<-2><:>[[오카야역|{{{#!html
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}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=天竜峡駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[나가노현]] [[이다시]] 카와지 텐류쿄 4744[br]長野県飯田市川路天竜峡4744|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[이다선|{{{#ffffff 이다선}}}]]||<:><-4>[[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1927년 12월 26일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 방면}}}}}}]][br][[치요역|치 요]][br]← 1.4 km||<:><-2>'''[[이다선]]'''[br]텐류쿄||<:><-2>[[타츠노역(나가노)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 타츠노 방면}}}}}}]][br][[카와지역|카와지]][br]1.3 km →|| ||<:>[[파일:텐류쿄역.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:텐류쿄역_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[나가노현]] [[이다시]]에 있는 [[JR 도카이]] [[이다선]]의 역으로, [[이다역]] 관리하의 직영역이다. 원래는 산신 철도(三信鉄道)와 이나 전기철도(伊那電気鉄道)의 경계역이었으나 1943년에 양사가 국유화되면서 이다선의 중간역이 되었다. 관광지로 유명하며 역 앞에 산책로와 전망대가 정비되어있다. 부근에는 텐류쿄 온천이 있으며, [[료칸]]과 기념품 가게가 늘어서 있는 온천 마을이다 == 역 및 승강장 구조 == 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장끼리는 구내 건널목으로 이어져 있다. ||<-6><:>↑ [[치요역|치요]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}|| ||<-2><:>종착역||<-4><:>[[카와지역|카와지]] ↓|| ||<|2><:>{{{#ffffff 1}}}||<|5>[[파일:JRC-CD.svg|width=17]] [[이다선]]||<:>하행||[[이다역|이다]] · [[코마가네역|코마가네]] · [[이나시역|이나시]] · [[오카야역|오카야]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[카미스와역|카미스와]] · [[시오지리역|시오지리]] · [[히로오카역|히로오카]] · [[마츠모토역|마츠모토]] 방면)}}}|| ||<:>상행||[[누쿠타역|누쿠타]] · [[히라오카역(나가노)|히라오카]] · [[미사쿠보역|미사쿠보]] · [[츄부텐류역|츄부텐류]] 방면 (1편성)|| ||<|2><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[츄부텐류역|츄부텐류]] · [[신시로역|신시로]] · [[토요카와역(아이치)|토요카와]] · [[토요하시역|토요하시]] 방면|| ||<:>하행||[[이다역|이다]] · [[코마가네역|코마가네]] · [[이나시역|이나시]] · [[오카야역|오카야]] 방면 (당역시발)[br]{{{-2 (직통 [[시모스와역|시모스와]] · [[카미스와역|카미스와]] · [[치노역|치노]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>상행||[[츄부텐류역|츄부텐류]] · [[신시로역|신시로]] · [[토요카와역(아이치)|토요카와]] · [[토요하시역|토요하시]] 방면 (당역시발)|| == 인접 정차역 == * [[코마가네역|코마가네]]발 [[토요하시역|토요하시]]행 [include(틀:글배경, 배경색=#030303, 글자색=#ffffff, 내용=보통열차)] 1편성은 당역부터 [include(틀:글배경, 배경색=#296b91, 글자색=#ffffff, 내용=쾌속)]으로 운행한다. * [[마츠모토역|마츠모토]]/[[치노역|치노]]행 [include(틀:글배경, 배경색=#030303, 글자색=#ffffff, 내용=보통열차)]는 당역에서 발차한다. * [[토요하시역|토요하시]]발 [[카미스와역|카미스와]]행 [include(틀:글배경, 배경색=#030303, 글자색=#ffffff, 내용=보통열차)] 1편성은 [[킨노역]]과 [[치요역]]을 통과한다. ||<-4><:>[[파일:JRC-CD.svg|width=17]] [[이다선]]|| ||<:>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 방면}}}}}}]][br][[누쿠타역|누쿠타]][br]← 14.0 km||<-2><:>[[이나지|{{{-2 {{{#0e1063 [특급] 이나지[br][特急] 伊那路}}}}}}]]||<:>[[이다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이다 방면}}}}}}]][br][[이다역|이 다]][br]13.1 km →|| ||<:>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 방면}}}}}}]][br][[치요역|치 요]][br]← 1.4 km||<:>{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}}||<:>{{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[코마가네역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코마가네 시발}}}}}}]][br][[카와지역|카와지]][br]← 1.3 km|| ||<:>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 방면}}}}}}]][br][[치요역|치 요]][br]← 1.4 km[br]{{{-4 (나머지 편성)}}}[br][[카라카사역|카라카사]][br]4.9 km →[br]{{{-4 (하행 1편성)}}}||<-2><:>{{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}}||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[마츠모토역|{{{#000000,#ffffff 마츠모토}}}]]·[[치노역|{{{#000000,#ffffff 치노}}}]] 방면}}}}}}[br][[카와지역|카와지]][br]1.3 km →|| == 일평균 승차량 == ||<-10><:>[[이다선|{{{#ffffff JR 이다선}}}]]|| ||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년|| ||438명||414명||432명||416명||394명||367명||336명||317명||310명||301명|| ||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||314명||293명||319명||285명||281명||243명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1927년 개업한 철도역]][[분류:이다선]]