[[분류:대한민국의 서비스 업체]][[분류:2019년 기업]] [include(틀:대한민국의 모빌리티 서비스)] ||<-2> {{{#ffffff '''파파''' }}} || ||<-2> [[파일:papalogo.png|width=50%&height=50%&align=center]] || || {{{#ffffff '''운영주체'''}}} ||(주)파파모빌리티 || || {{{#ffffff '''기능'''}}} ||기사 포함 렌터카 대여 서비스 || || {{{#ffffff '''출시일'''}}} ||[[2019년]] [[5월 13일]] || || {{{#ffffff '''지원 운영체제'''}}} ||[[https://play.google.com/store/apps/details?id=io.cubecar.rs.rider|[[파일:Google Play 아이콘.svg|width=25]]]] [[|[[파일:App Store 아이콘.svg|width=25]]]] || || {{{#ffffff '''홈페이지'''}}} ||[[https://www.papamobility.com/?utm_source=naver&utm_medium=brandsearch_PC&utm_campaign=mar&utm_content=slogan|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] || [목차] [clearfix] == 개요 == 파파(papa)는 '교통 약자를 먼저 생각하는 맞춤형 모빌리티 서비스'를 표방하여, 렌터카 기반의 플랫폼 택시 운송사업을 하는 업체이다. == 운영 서비스 및 영업 정보 == * 기본 사항 * 출발지 : [[강남구]], [[서초구]], [[송파구]], [[용산구]], [[성동구]], [[중구(서울특별시)|중구]], [[영등포구]][* 해당 지역에서 멀리 떨어지지 않은 곳까지 커버되는 듯하다. 예를 들면 종로구에 있지만 중구와 바로 붙어있는 교보문고라든가.] * 도착지 : [[서울특별시]] 및 [[경기도]] 전 지역 * 운영 시간 : 오전 7시 ~ 익일 오전 2시[* 특이하게도 택시와 비슷한 서비스를 제공하지만, 운영 시간이 지정되어있다. 이는 파파 홈페이지에서도 직접 확인 할 수 있다.] * 차량 : [[현대 스타리아]] 라운지 / [[기아 카니발|기아 카니발 4세대]] / [[제네시스 G90]][* 파파 블랙 한정] * '''파파 블랙''' * 2022년 9월 런칭한 고급택시 서비스로, 제네시스 G90 하나의 차종으로 운행한다. * 최대 3인까지 탑승 가능하며, 요금은 정확한 기준이 알려져있지는 않으나 파파 클래식의 1.9~2.0배 정도이다. * '''파파 클래식''' * 파파에서 제공하는 가장 기본적인 서비스이다. 이전에는 서비스 명칭이 파파 베이직이었으나, 2021년 8월 경 파파 클래식으로 변경되었다. * 요금은 할증이 없는 경우 일반 택시의 1.3배 정도이다. * 초창기에는 기아 카니발 3세대 차량으로 운행했으며, 현재는 3세대가 모두 빠지고 4세대 차량과 현대 스타리아 차량이 운행중이다. * 이동 간 자유롭게 사용 가능한 충전 케이블이 제공된다. * 차량에 따라 다른데, 5인까지는 탑승 가능하다. 일부 7인까지 탈 수 있는 차량도 있으나 어떤 차량이 올지 확실치 않으므로 5인을 넘기지 않는 것을 추천한다. * '''파파 맘키즈''' * 아이와 함께하는 승객을 대상으로 한 요금제이다. 카시트가 장착되어 있는 차량을 이용 할 수 있다. * 클래식보다 약 1~2천원가량 비싸다. * '''파파 에스코트''' * 파파 크루(운전 기사)가 직접 요청장소에 방문하는 서비스이다. 도로까지 간다는 게 아니라, 혼자서 이동이 불편한 노약자 등을 위해 지정된 위치까지 찾아가서 같이 하차까지 하는 서비스이다. * 키즈와 마찬가지로 클래식보다 약간 비싸다. 또한 요청 장소에서 유료 주차가 필요 할 경우 주차비가 청구되고 주차가 불가능할 경우 서비스 이용이 제한 될 수 있다. * '''예약 서비스''' * 파파의 모든 서비스를 모두 예약 할 수 있는 서비스이다. 출발 시각 기준 최소 2시간 이전에 예약을 완료해야한다. * 제공 서비스 : 선택한 클래스의 서비스 + 출발지 대기 서비스 * 보통 예약 시간 10분 전부터 대기하거나 주변에서 돌면서 기다린다. 그래서 급하게 연계가 필요한 경우 파파가 도움이 될것 이다. * 현재는 예약료가 무료지만, 이는 출시 기념이기 때문에 추후에 예약료가 부과될 가능성이 있다.[* 예약 서비스의 운임은 아직 정확하게 알려진 바 없음.] == 서비스 이용 방법 == 안드로이드 또는 iOS에서 앱을 통해 이용 할 수 있다. 택시와는 다르게 렌트카 면허로 되어있기 때문에, 택시 정류장에서 탑승하거나 길에서 잡아타는 방식은 사용 할 수 없고 불법이다. 다만, 앱 이용 방식은 다른 택시와 크게 다르지 않다. 애플리케이션의 메인 화면에서 출발지와 도착지를 선택한 이후 원하는 서비스를 선택한다. 그 뒤 예약 또는 바로 호출을 선택하여 탑승하면 된다. == 자율 주행 서비스 == 2020년 4월경 파파에서 자율 주행 서비스로 영업을 했다. 물론 정식 영업은 아니고, 시범 운행이다. [[현대 아이오닉]]으로 운행했으며, 승객이 호출하면 연동되어 자율 주행 차량이 출발지로 도착, AI주차가 가능한 주차장을 거점 삼아 운행한다. 5월까지 운행하다 시범 서비스 종료로 해당 서비스는 운행 종료되었다. [[https://www.mk.co.kr/news/business/view/2020/04/444854/|보도자료]] == 논란 및 사건 사고 == [[타다(서비스)|타다]]와 마찬가지로 불법 논란이 작게 있었다. 물론 타다처럼 택시업계의 대대적인 파업과 법원의 재판까지 받는 등의 일은 없었지만, 타다와 유사한 서비스인데 이 서비스가 불법이 아닌지에 대한 뉴스가 몇 차례 나왔다. 하지만 타다는 이미 죽여놓고, 그 이후에서야 기여금을 내고 영업할 수 있는 환경을 만든다고(...)보도를[[https://www.mk.co.kr/news/economy/view/2020/11/1127889/|보도자료]] 하여 파파도 이 방법으로 영업을 하는 것 으로 보인다. 또한 규제 샌드박스를 신청하기도 하였다.[[http://news.bizwatch.co.kr/article/real_estate/2020/04/07/0005/naver|보도자료]] 특히 플랫폼 사업의 최소 요건인 △차량 호출과 예약, 요금 결제 등 플랫폼 구비[* 애플리케이션과 결제 대행사를 통해 예약 및 호출, 결제 서비스를 지원중.] △13인승 이하 차량을 30대 이상 보유[* 아무리 파파의 배차가 안좋아도 최소 30대 이상은 있다. 다만 기사가 부족 한 것 같기도 하다.] △차고지·보험[* 삼성동과 중구에 차고지 위치중.] 파파는 모두 충족중이다. 하지만 문제가 생길 수 있는 요소 중 하나는, 플레이스토어 앱 설명에 '카니발 택시'라고 표기되어있다. 기사 포함 렌트카 대여 서비스를 제공하는 파파모빌리티에서 택시라고 표기한 것은, 여객 운송 사업자로 오해를 불러일으킬 수 있다.