||<-3> {{{+2 '''판교역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=38.619041 127.153160, 너비=100%, 높이=250px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Phangyo || || [[한자]] ||<-2> 板橋 || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[강원도(북한)|강원도]] [[판교군]] 상두리 || ||<-3> '''역 등급''' || ||<-3> (함흥철도총국 관리) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[청년이천선]] ||<-2> [[조선민주주의인민공화국 철도성]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[청년이천선]] ||<-2> 1972년 10월 10일 || ||<-3> '''열차거리표''' || || [[평산역|{{{#585858 {{{#!html
평산 방면
}}}}}}]][[문동청년역|문동청년]][br]← 9.8 km || '''[[청년이천선]]'''[br]판 교 || [[세포청년역|{{{#585858 {{{#!html
세포청년 방면
}}}}}}]][[기산청년역|기산청년]][br] 9.0 km → || {{{+1 板橋驛 / Phangyo Station }}} [clearfix] == 개요 == [[청년이천선]]의 철도역. [[강원도(북한)|강원도]] [[판교군]] 상두리[* [[이북 5도]] 행정구역 기준 [[강원특별자치도]] [[이천군]] 용포면 상두리. 북한 행정구역에 따른 판교군 상두리의 관할구역은 이북 5도 행정구역에 따른 상두리의 범위와 일치한다.]소재. == 상세 == 역 이름은 판교역이지만 정작 판교군의 중심지는 북쪽으로 15km는 더 가야 나온다. 그나마 직선거리고, 아예 이쪽에는 '''판교읍으로 갈 수 있는 도로조차 없다.''' 이 곳에서 판교읍으로 가려면 [[평산역]] 방향으로 [[이천청년역]]까지 가서 그 곳에서 판교읍으로 가는 도로를 타든지, [[세포청년역]] 방향으로 [[서하역]]까지 가서 몇백 m를 걸어서 도로에 닿은 후 서쪽으로 가는 방법밖에 없다. 쉽게 말해서 보통 어려운 일이 아니라는 것. 이런 데에 왜 판교역이라는 이름이 붙었는지 당최 알 수 없는 수준이다. 이 정도로 시/군의 이름이 붙은 역과 실제 시/군의 중심지가 엄청나게 떨어져 있는 역은 멀리 북쪽의 [[자강도]] [[화평군]]의 [[혜산만포청년선]] [[화평역]]과 [[량강도]] [[백암군]]의 [[백두산청년선]] [[백암청년역]],[[량강도]] [[삼수군]]의 [[혜산만포청년선]] [[삼수청년역]]밖에 없다. 여담으로 백암청년역의 경우는 백암군이 생기기 전부터 역 부근을 백암이라고 불렀다. [[이북 5도]] 행정구역상으로도 [[이천군]] 산하에 판교군의 명칭 유래가 된 판교면이라는 면이 존재하기는 하지만, 이 역은 판교면이 아니라 용포면의 관할구역에 있다. 만약 통일 시 이북 5도 행정구역을 근거로 행정구역이 복구된다면 용포역이나 상두역 등으로 이름을 바꿔야 할 가능성이 높다. 여하간 해상도가 낮아서 정확하지는 않지만 역은 1면 2선 정도로 되어 보이고, 승강장의 상태가 나쁘지는 않은 것으로 추정된다. 다만 이 인근의 지형은 배산임수로 북쪽과 남쪽이 모조리 막혀 있고 도로도 없는, 문자 그대로 답이 없는 곳이라서 접근성이 완전히 개판이라는 것 정도가 문제. [[자미원역]]과 비슷한 신세라고나 할까. 남한의 성남시에 있는 [[판교역(성남)]], 서천군에 있는 [[판교역(장항선)]]과 한자가 모두 똑같다. [[평산역]] 기점 96.0km. [[분류:청년이천선]][[분류:한자가 같은 철도역]][[분류:북한의 철도역]]