||<-5> {{{#D40000 '''[[페라리|{{{#d40000 페라리}}}]]의 엔트리급 2+2인승 스포츠카'''}}} || || [[페라리 캘리포니아|캘리포니아]] || → || {{{#ffffff '''캘리포니아 T'''}}} || → || [[페라리 포르토피노|포르토피노]] || ||<:><-9>[[페라리|[[파일:external/upload.wikimedia.org/225px-Ferrari-Logo.svg.png|width=5%]]]] || ||<:><-9>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:페라리 캘리포니아 T_(1).jpg|width=100%]]}}} || ||<:><-9> '''{{{#ffffff California T}}}''' || [목차] '''Ferrari California T''' == 개요 == 이탈리아의 자동차 제조사 [[페라리]]에서 2014년부터 2017년까지 생산했던 2도어 [[컨버터블]]이다. == 제원 == || 분류 || California 30 || '''California T''' || || 제조국, 제조사 ||<-2> [[이탈리아]], [[페라리]] || || 전장(mm) || 4,562 || '''4,670''' || || 전폭(mm) || 1,909 || '''1,910''' || || 전고(mm) ||<-2> 1,322 || || 축간거리(mm) ||<-2> 2,670 || || 중량(kg) || 1,735 || '''1,625''' || || 승차정원(명) ||<-2> 4(2+2) || || 엔진 형식 || V8 직분사 자연흡기 || '''V8 직분사 트윈터보''' || || 연료 ||<-2> 휘발유 || || 배기량(cc) || 4,297 || '''3,855''' || || 구동방식 ||<-2> FR || || 최대출력(ps) || 490 || '''560''' || || 최대토크(kg•m) || 51.5 || '''77.0''' || || 최고속력(km/h) || 312 || '''316''' || || 제로백[* 0-100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간](초) || 3.8 || '''3.6''' || || 공인연비(km/l), 등급 || 6.4 (5등급) || '''9.5 (4등급)''' || == 상세 == ||
[[파일:페라리 캘리포니아 T_(1).jpg|width=100%]]||[[파일:페라리 캘리포니아 T_(2).jpg|width=100%]]|| |||| {{{#ffffff '''외관'''}}} || ||[[파일:페라리 캘리포니아 T_(3).jpg|width=100%]]||[[파일:페라리 캘리포니아 T_(4).jpg|width=100%]]|| |||| {{{#ffffff '''내부'''}}} || [[페라리 캘리포니아|기존 캘리포니아]]의 후속 모델로, 2014년에 발표했으며 2015년에 출시됐다. 캘리포니아의 마이너체인지인 "캘리포니아 30"과는 다르게 다운사이징+터보차저를 적용해 기존 4,297cc에서 3,855cc로 대폭 줄이고 연비는 6.4km/l에서 무려 9.5km/l로 상승한 반면 성능은 490마력에서 560마력으로 무려 70마력이나 상승했다. 페라리의 설명에 따르면 터보랙을 효과적으로 줄였다고 하며 페라리 특유의 고회전 질감을 느낄 수 있다고 한다. 가격은 기본가 기준으로 기존 3억 5,000만원에서 2억 7,800만원으로 무려 7,200만원이나 저렴해졌다. 2017년 8월에 캘리포니아 T의 후속작인 [[페라리 포르토피노|포르토피노]]가 공개되었다. == 둘러보기 == [include(틀:페라리의 차량)] [[분류:페라리/생산차량]][[분류:컨버터블]][[분류:그랜드 투어러]][[분류:2014년 출시]][[분류:2018년 단종]]