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|| 사진은 아오마크 C 윙바디 트럭 ||
[목차]
'''FOTON Aumark/OTOKAR Atlas'''
== 개요 ==
[[중국]] [[상용차]] 기업인 [[포톤(자동차)|포톤]]에서 판매중인 3.5~14t 트럭이다.

== 상세 ==
포톤 3.5t 트럭 기준으로 장점은 가성비에 맞추어서 나온 트럭답게 싸지만 상대적으로 만족도가 높은 편으로, 특히 뒷바퀴 쪽의 경우는 판스프링 갯수가 11개로 구성되어서 중량짐을 싣기에 좋고, 다른 2.5~3.5톤 모델에 비해 튼튼한 편이라고 한다. 하지만 단점으로는 [[메이드 인 차이나|중국산답게]] 인테리어 마감의 질이 떨어지는 편이다. 엔진자체는 좋지만 중국의 조립능력 부족인지 이상하게 밸런스가 깨진다고 한다.

=== 1세대~4세대 (2005~현재) ===
2005년에 출시되었으며, 섀시 캡 차량 등 다수의 라인업이 존재하는 차량이다. 차량의 종류는 FL형, TX형[* 일부 국가에서는 [[포톤 올린]]이라는 이름으로 판매되었다.], 아오마크 M3형 차량으로 판매된 3세대 차량인 아오마크 C, 아오마크 S 차량 등이 존재한다.

아오마크 FL 차량은 [[현대 포터/4세대|포터Ⅱ]], [[기아 봉고/4세대|봉고Ⅲ]]와 유사하게 생긴 차종으로 TX형 차량과 C형 차량은 2세대 [[히노 듀트로]]와 유사하게 생겼다. 

아오마크 C형 차량의 엔진은 105~170마력의 280~600Nm의 토크를 내는 [[커민스]] 사의 ISF 2.8L~3.8L 디젤 엔진이 적용되었다. TX형 차량은 90~110마력의 172~260Nm의 토크를 내는 [[이스즈자동차|이스즈]]의 2.8L BJ493형 디젤 엔진이 적용되었으며, 이외에도 퍼킨슨 페이저 사의 110Ti/135Ti/140Ti 4.0L[* 104~154마력의 360~445Nm의 토크를 낸다.] 엔진이 사용되었으며 로볼(Lovol) 제품의 4JB1형 엔진이 적용되었다. 변속기는 [[독일]]의 [[ZF]] 제품이 사용되었다.

2016년 5월에 아오마크 S3형 차량이 출시되었고, 8.3t 중형 트럭으로 커민스 사의 3.8L 엔진이 적용되었다. 그 해 가을에 아오마크 C형 차량을 대체하는 S5 차량이 출시되었으며, [[메르세데스-벤츠 안토스]]와 유사하게 생겼다. 옵션으로 ISF 4.5L 엔진이 적용되었고, 14t, 18t, 25t 차량이 존재한다. 2017년에는 라인업에서 가장 작은 트럭인 S1형 차량이 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었다. S1, S3, S5 차량은 4세대 차량으로 볼 수 있다.

==== 모델 ====
|| [[파일:아오마크 FL.png|width=450]] || || [[파일:아오마크 TX.png|width=450]] ||
|| • 아오마크 FL형 ~~ 봉고?~~ || || • 아오마크 TX형 ||

|| [[파일:아오마크.jpg|width=300]] || || [[파일:아오마크 S.png|width=300]] || || [[파일:아오마크 S5.png|width=300]] ||
|| • 아오마크 C형 || || • 아오마크 S형[* S1형 차량과 S3형 차량이 이 차량과 유사하게 생겼다.] || || • 아오마크 S5형 ||

== 경쟁차량 ==
국내에 정식수입 되는 3.5톤 수입 트럭중 '''제일 먼저 정식으로 출시된 트럭'''이다.

 * [[현대자동차]] - [[현대 마이티|마이티]]
 * [[토요타]] - [[토요타 다이나|다이나]]
 * [[히노자동차]] - [[히노 듀트로|듀트로]]
 * [[이스즈자동차]] - [[이스즈 엘프|엘프]]
 * [[닛산자동차]] - [[닛산 아틀라스|아틀라스]]
 * [[UD트럭]] - [[UD 카제트|카제트]]
 * [[미쓰비시 후소]] - [[미쓰비시 후소 캔터|캔터]]
 * [[마쓰다]] - [[마쓰다 타이탄|타이탄]]
 * [[MAN]] - [[MAN TGL|TGL]]
 * [[타타대우상용차]] - [[타타대우 더쎈|더쎈]](2.5톤, 3.5톤 모델 한정)
 * [[타타자동차]] -  [[타타 울트라|울트라]](더 쎈의 인도 버전)

[[분류:포톤/생산차량]][[분류:2005년 출시]]